M1200 blendet den Gegenverkehr?

[spyder19]

Hallo,

habe nun bereits öfters die Erfahrung gemacht, dass (speziell gegen Abend) mir der Gegenverkehr vermehrt aufblendet.

Es steht aber weder die Polizei noch irgendein Radar in der Gegend rum.

Der Scheinwerfer dürfte aber auch korrekt ausgerichtet sein.

Hat die Monster eventuell eine blöde Höhe, die den Gegenverkehr extrem blendet?

Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht?

[Obbens]

Das geht mir mit meiner 821 auch so. Öfter sehe ich, wenn ich direkt hinter einem Auto herfahre, dass dort am Innenspiegel gegen das Blenden von hinten herumhantiert wird. Der Gegenverkehr macht sich auch öfter durch Aufblenden bemerkbar. Lässt sich der Scheinwerfer in irgendeiner Form justieren?

[spyder19]

im Handbuch gibt es auf der Seite 257 ein Kapitel zum "Ausrichten des Scheinwerfers"...

bei der Hauptuntersuchung wird aber die Einstellung des Scheinwerfers eh überprüft oder?

[DIDA]

Der einfachste Weg ist es selbst zu kontrollieren und zwar so wie in der Beschreibung angegeben. Ist schnell erledigt und man kann sich sicher sein das die Einstellung relativ gut passt. Die Höhe des Motorrades spielt da erst mal keine große Rolle, das wird bei der Scheinwerferkonstruktion berücksichtigt.

Das sich Scheinwerfer verstellen ist ein alltägliches Problem, deswegen ist das Einstellen ja auch beschrieben.

[The Ducati Kid]

Stimmt, im Handbuch steht was dazu. Ist glaube nur eine Schraube, an der gedreht werden muss, um die Leuchtweite zu regulieren.

Bei der HU wird auch nur geschaut, aber nichts eingestellt. Wenn es doof läuft, zählt der Prüfer dies als Mangel.

Einfach mal vor das Garagentor oder die Hauswand stellen, Abstand und Höhe markieren und mit dem Lichtkegel vom PKW vergleichen.

[Ducatiger]

Als kleiner Hilfetipp: abends mal schauen, wenn man an der Ampel hinter einem Auto steht: leuchten wir in die Heckscheibe rein, sogar bis zum Innenspiegel des Vordermanns, dann könnte es sich schon lohnen, mal formal die Leuchtweite zu kontrollieren und ggf. einzustellen.

Im Grunde ist es bei einem Möpp ja durch die höhere Position des Scheinwerfers "einfacher" als bei einem Auto, beim Vordermann die Augen zu beleuchten ... Und auch wenn mich jetzt alle steinigen: beim Kontrollieren nicht vergessen auf der Bella zu sitzen; wenn die Federung entspannt ist (=ohne Belastung) dann steht der Scheinwerfer evtl. anders. Mit Beifahrer(in) noch mal ein anderes Geschäft.

Gerrit

[Tobi-85]

Um ehrlich zu sein, ich würde es so lassen.

Das heißt du wirst definitiv gesehen

Ich darf mit meiner alten S2R so oft an den äußersten Rand fahren, weil die Nasen mich auf der Landstraße nicht sehen und einfach überholen.

Der Typ kann ja an den Straßenrand gucken. Außerdem habe noch keinen Autofahrer gehört, der behauptet das sein Xenon Licht blendet. Und das tut es immer......

Ich weiß, ich weiß......es ist ein miteinander.....und der hellere gibt nach......baaaaaammmmm ....was ein Kalauer

[spyder19]

...habe ich mir auch schon gedacht...andererseits ist es nicht fein wenn dir ständig ein Bürgerkäfig aufblendet...hab eh schon mal zurückgeblendet...*gg*

[The Ducati Kid]

Aus Sicht des Autofahrer finde ich es auch nervig, wenn ein Möp blendet oder gar absichtlich mit Fernlicht unterwegs ist.

Wobei "nur" blenden, durch etwas zu hoher Leuchtweite, nicht so schlimm ist.

Dass Xenonlicht immer blendet, ist zum großen Teil eine optische Täuschung, welche aus der Xenon typischen Farbtemperatur liegt.