M600 - Welche Endtöpfe?

[astonmarkus]

Servus in die Runde 😊

Klassische Frage…….möchte meine Monster verfeinern. Es handelt sich um eine gelbe M600 Bj. 96.

Habe soweit schon „zusammengekratzt“ was man noch bekommen würde/evtl. bestellbar ist. Wobei ich die Originalposition/führung behalten möchte.

In der Auswahl stehen: 

Roadsitalia 

Arrow

Sil-Moto

Spark

Leider gibt es zu den jeweiligen Auspuffanlagen kaum Videos, bzw. wenn, sind diese nicht aussagekräftig.

Von der Verarbeitung dürften sie sich alle nicht viel geben. (Wobei natürlich der günstigere Roadsitalia in puncto Verarbeitung/Anbringung nicht ganz so hochwertig zu sein scheint, wie die anderen.)

Was ich mir vom Klang wünsche/erhoffe: möglichst bassig/blubbernd bzw. den typischen Ducati Sound unterstreichen.

Mir ist bewusst, das eine 600er nie so bassig wird wie eine 900/1000 etc. aber ich möchte halt mein möglichstes tun. E-Prüfzeichen mit herausnehmbaren dB-Killer wäre mir am liebsten 😁 

Von der Optik würde mir fast noch der Arrow am meisten zusagen.🫢

Soweit steht evtl. auch mal am Plan, ein Jet-Kit zu verbauen in Kombination  mit offenem Luftfilterkasten deckel etc.

Aber ich frage mal in die Runde mit mehr Erfahrung - mit welchen dieser Endtöpfe erreiche ich mein Soundziel am ehesten? 😊

[El_Staibre]

Ich kann nur meinen beurteilen und das an der 900er, aber ich würde den Roads Italia jederzeit wieder kaufen. Klingt, sieht gut aus und auch bei der Verarbeitung ist mir nichts negatives aufgefallen, und zum Preis muss ich ja nichts sagen 😉 

[Gast Paolo]

Krümmer auf jeden fall mit wechseln der schluckt locker paar PS und dämpft viel ab... also der 600er  ist lauter als ne 900er der ist mit 91db eingetragen und der 600er mit 99db...

Bearbeitet 27. Mai 2022 von Paolo

[astonmarkus]

Okay, aber welchen Krümmer soll ich an meiner 600er verbauen? Bezweifle, dass es hier „Tuningteile“ gibt bzw. wenn nur für die 900er…..

Bei meiner 96er M600 (Österreich) sind 94dB im Typenschein angegeben. Originale Endtöpfe sind die Ducati A13/B13.

Bearbeitet 27. Mai 2022 von astonmarkus

[Gast Paolo]

Wenn du nicht soviel geld ausgeben willst, könntest du es wie der machen aber mit WIG schweissen wäre es besser:
 

 

[astonmarkus]

Wäre bereit einen fertigen Krümmer zu kaufen, aber ich habe bis jetzt nichts gefunden. Hast du evtl. einen Link/Shop etc. wo man so einen Krümmer für die 600er bekommt?

[Gast Paolo]

also 600er, 750, 900 vergaser haben den gleichen krümmer... gabs eine firma in italien die ein racing krümmer in handarbeit gemacht hat müsste ich mal suchen!

Bearbeitet 27. Mai 2022 von Paolo

[astonmarkus]

Ah, okay. Gut zu wissen! Dachte, dass evtl. Maße etc. anders sind von 600/900 bzw. evtl. der Anschlussflansch etc.

[Gast Paolo]

vor 3 Minuten schrieb astonmarkus:

Ah, okay. Gut zu wissen! Dachte, dass evtl. Maße etc. anders sind von 600/900 bzw. evtl. der Anschlussflansch etc.

Genau da  ist das problem beim anschlussflansch für das i.e. krümmer, man muss da einen adapter bauen! Die Geometrie ist gleich...  Siehe

https://www.duc-store.de/Tangentialkruemmer-Ducati

[Gast Paolo]

Könntest mal anfragen ob der passen würde? Da steht für vergaser modelle... d.h. no i.E....

https://www.carbon4us.com/en/monster-900/3857-exhaust-manifold-spark-for-monster-900.html

Bearbeitet 27. Mai 2022 von Paolo