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xoXHankeXox

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  1. Hätte noch meine Repariert Pumpen Einheit zu verkaufen. Ist dicht und Funktioniert Hatte leider schon vorzeitig eine neue/gebrauchte gekauft war halt mitten im Sommer und wie ich feststellen musste sind die Einheiten teuer und Rare
  2. Ich hätte noch eine Einheit zu Verkaufen, war bei meiner 620er drin, auch kabelbruch, dann Repariert und funktioniert tadellos. Hatte aber leider eine 2. Schon gekauft gehabt ohne Garantie etc. Dachte nicht das ich den Fehler finde, aber tadaa hat hervorragend funktioniert und das Harz zeug für den stützen im Tank ist auch dicht.
  3. Das ist komischer weise von heute auf Morgen nicht mehr passiert ?? verrückte Sachen passieren.
  4. Update: problem behoben, alle Kabel neu gezogen und neu vergossen läuft wieder tadellos. Danke. Gruss Simon
  5. Danke für den Tipp, werde mal nachsehen gruss simon
  6. Wenn ich nur wüsste wieso der Blinker auf einmal durchdreht ??
  7. Hallo Marcus, Habe den selben Fehler an der 620ie. Kannst du mir sagen woher du den Ersatz 'kabelbaum' her bekommen hast und welchen kleber du verwendet hast? Gruß Simon
  8. Benzinpumpe macht Probleme (vermutlich Wackelkontakt im. Vergossenen Teil) Und der Blinker spielt kurz verrückt wenn man den Schlüssel aus dreht. Kann es dir in meinem Theme detaillierter durchlesen
  9. Neuste Erkenntnis ist jetzt folgende: Das relais schaltet Beim schüssel umdrehen ein, nach 3-5 sek wieder aus. Am Stecker der zur BZP geht ist für die relai Zeit Strom (Lampe an und 3-5 sek wd aus) Die Leitungen der BZP alle gemessen,Beide schwarzen piepen durch Weiss pieps durch Rot pieps und wieder nicht (Wackelkontakt) allerdings konnte ich noch nicht feststellen wo der Wackelkontakt ist, vermutlich in der vergossenen Durchführung zum Tank. Immoment habe ich Durchgang und habe die Pumpe an den Stecker angeschlossen und siehe da, es funktioniert alles wie es soll. Frage jetzt: das vergossen auf bohren, kabel neu ziehen und neu vergiessen wenn das geht wegen Benzin ganze Zeit da dran, oder eine neue Benzinpumpe Einheit kaufen (gebraucht) wenn ja wo? Und mit ist vorhin aufgefallen das wenn den Schlüssel wd auf aus drehe der rechte Blinker ca 3 mal kurz weiter blinkt und erst danach das Tacho auf 0 zurück geht
  10. Ja alles andere funktioniert und versucht ganz normal zu starten so lange bis es wd aufhört. Werde jetzt gleich eine Lampe an den Stecker. Machen vom. Relais und Steuergerät und danach die Pumpe testen ob das Kabel an der Durchführung defekt ist.
  11. OK verstanden ??? Werde es dieses WE probieren. Alles Ander Tacho etc fährt normal hoch und bleibt an. Startet nur nicht weil die Kerzen kein Sprit bekommen weil die Pumpe nix sagt Hättest du evtl auch eine bezeichnung. Für die schellen? Oder gehen normale VA schraubschelle auch wohl? Gruss simon
  12. Guten Morgen Gerd, Vielen Dank. Also ich ich das verstanden habe kann ich an den Stecker der für die bzp ist eine 12V Lampe anschließen dann Zündung drehen und schauen was mit der Lampe passiert wenn ich das Kabel bewege? Das mit dem relais das es 2 mal klickt kenn ich von vorher. Tut es jetzt aber nicht mehr. Ich habe ein Schaltplan meiner monster, da müsste ich das relais doch finden und die Abgänge die nach Start getestet werden von der Steuerung oder? Weißt du ungefähr wo das relais der bzp sitzt? 2 relais sind links neben dem Tank verbaut.
  13. Neue Bilder kommen noch wenn Sie wiedergeht (mein Beitrag)
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