Frodijak

Vinales ist bis 2020 bei Yamaha fix. Ich schätze auch, dass Iannone seine Koffer packen muss. Er stinkt gegen Rins regelmäßig ab. Auf der zweiten Duc würde ich lieber Miller als Pedrux sehen. Allerdings hat Ducati wohl auch schon einen Vorvertrag mit Bagnaia und brauch Miller daher als Junges Talent für die Zukunft nicht unbedingt. Vieles wird neben Lorenzo also auch von Pedrosa abhängen bevor Zarco sich dann was “aussuchen“ darf. Sehr spannend, vielleicht bleibt der Lore ja auch. Nachdem nun aber Dovi schon auf der Erfolgswelle reitet, will Lore sicher bei Suzuki als Held dastehen

Soviel zu Jacks Eiern Ich finde die beiden Typen geil. Mit etwas Glück, hat der gute JackAss vielleicht nächstes Jahr Lore seine Duc.

Man kann es zwar nicht vergleichen aber Rossi hat letztes Jahr die Schmerzgrenze massiv hoch gelegt was Verletzungen anbelangt. In dem einen oder anderem Interview konnte man da letztes Jahr schon einen vordernden, unverständlichen Unterton herauslesen. Wenn es korrekt übersetzt wurde. Ich bin mir bei dem Poncheral auch nich so sicher. Ich glaub der kann nen übles Viehch werden wenn man ihm blöde kommt.

Zumal er sich neben Zarco keine 90% Rennen leisten kann. Er würde ihn, sofern nicht fit, auch nur demontieren. Dann will ihn 2019 auch nur keiner. So könnte er 2019 vielleicht stark zurück kommen und Zarcos M1 übernehmen. Wünschen wir ihm das Beste!

Woran sich ja auch alle gehalten haben, bis du damit auch nicht zufrieden warst. Damit hast du der Sache doch Tür und Tor geöffnet. Ala:Kommt schon, keiner ne Idee? Einen Ansatz, eine Vermutung? Das dabei dann nix 100%iges rumkommt liegt in der Natur eines Forums. Vielleicht bei der nächsten technischen Frage mal beim “Tuner schlechthin“ erkundigen, geht schneller, spart Nerven und sollte mit technischem Know How hinterlegt sein [emoji6] Jetzt habt euch wieder lieb.

Ab wann wird man die Neue Monster denn beim Händler begutachten können? Ich meine mal gelesen zu haben, das die ersten bereits ende des Jahres bei den Händlern stehen sollen.

Naja, ich bin mir nicht sicher ob man es vergleichen kann aber... Unsere Firma vertreibt, produziert und entwickelt Analysatoren zur Schadstoffmessung (z.B. Müllverbrennung, Kraftwerke ect.). Sobald da ein Gerät durch den Tüv abgenomme wurde, darf man da im Grunde nix mehr dran ändern ohne eine Änderungsanzeige und eventuelle Neuprüfungen zu machen. Daran sind nicht nur unerhebliche Kosten gebunden. Die Frage ist halt, warum bei den älteren Modellen nur diese Größe homologiert wurde. Das die aktuelle Größe nicht zusätzlich freigegeben wird ist einfach ein bürokratisches übel. Den Mehraufwand und die entstehenden Kosten stehen für Ducati in keiner Relation mehr. Die alten Monster sind verkauft also warum investieren? Schade für euch aber lasst euch doch den Spaß nicht nehmen

Zarcos aussagen zur 2017er sind aber auch etwas komisch. Wenn man den Eindruck hätte, mit der 2016er wäre die Welt wieder in Ordung... aber er stellt die Yamaha-Welt wieder auf den Kopf. Vielleicht ist er aber auch auf den neueren Michelin Pneus unterwegs gewesen. Ich bin echt gespannt wie und ob sich Yamaha da über den Winter aussortieren wird. Für Rossi müsste echt alles passen wenn es für #10 reichen soll. Da bräuchte er die Konstanz der letzten Jahre. Nächstes Jahr rechne ich eher mit Lorenzo als mit Dovi. Er hat in einigen Rennen schon wieder wie bei Yamaha vom Start weg losgelegt wie die Feuerwehr. Marquez... dem kann man sicher hinstellen was man will. Der Prügelt den Karren um die Strecke. Aber ich bin auch auf die erste Verletzung von ihm gespannt. Sollte es ihn zu KTM ziehen, wirds bei Honda auch ein böses erwachen geben! Geheimfavorit für eine Top5 Platzierung für mich nächstes Jahr: Alex Rins. Also von mir aus kann die neue Saison los gehen

Ich bin wie gesagt interessiert an einer 821 aber wenn man sich erstmal mit der Motorenreihe von Ducati beschäftigt, kommt man echt etwas durcheinander. 696, 797, 821, 939, 1100, 1200

Ist das gelb jetzt was oder nicht? Ich liebäugel mit der 821er aber was die Farbe betrifft, könnte die Entscheidung echt schwer fallen. Sollte es die einzige in gelb sein, wäre es natürlich ein schöner Widererkennungswert aber irgendwie muss ne Duc rot sein.

Ich bin diesbezüglich bei den zwei Kollegen hier.

Ab 11.490 € dächte ich.