Niko

Hi Matze, Das war dir Antwort die ich befürchtet hatte. :-D Danke für die Tips, allerdings ist das ja schon nen ganz schöner Ritt. Hat jemand schon mal Erfahrungen mit Casa di Moto in Bielefeld gemacht? Der Besitzer ist ja einer der beiden Ducati Bielefeld Menschen und das wäre zumindest von meinen Eltern aus relativ schnell zu erreichen. Gruß Niko

Hallo Leute, Da meine Bella nun mal wieder TÜV und eine große Inspektion brauchte hab ich mal bei Ducati in Bochum angefragt, was mich das so kosten wird. Dort sagte man mir das ich mit 700-800 € plus die TÜV Kosten rechnen müsste. Darauf hin habe ich mal bei meinem alten Händler Zweirad Sauerland angerufen, die sagten mir dann circa 600 € inklusive der TÜV Kosten. Sind solche Preisdifferenzen normal oder schätzen die beiden nur sehr unterschiedlich und kommen im Endeffekt auf einen ähnlichen Preis? Beste Grüße Niko

Muss man die Wegfahrsperre nachdem man einmal die Batterie abgeklemmt hat wieder freischalten? Selber noch nicht gehabt, hab das meine ich aber mal gelesen. Gruß Niko

Hallo, Ich hab die Lenkerendenspiegel auf die Adapter von desmoworld gebaut. Ich glaube, dass das für das Fahrgefühl nicht gut ist, wenn du weiter innen greifst. Gruß Niko

Ach so, ich glaube ich hab das falsch verstanden. Ihr tauscht den Chromring durch einen aus Carbon, mit einem kleineren Innendurchmesser?

Hast du auch nen Link dazu? Wäre super. Also zum Einsatz und dem Ring. Besten Dank Niko

Ja, aber da hast du das Problem, dass die nicht für Motorräder zugelassen sind. Bzw der der Lichtkegel ist nicht so wie er sein sollte. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hi Pierre, danach suche ich auch schon seit längerer Zeit. Die scheint es wohl nicht zu geben, die die ich gefunden habe sind alle etwas kleiner als die Originale. Falls du doch fündig wirst, gib mir Bescheid. Gruß Niko

Wenn sie das in Meilen anzeigen würde müsste sie ja wenig anzeigen. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Das Problem an Google maps ist aber, dass du nur online-Karten hast. Das wird im Ausland schnell teuer. Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hallo, Ich hab das mal mit osmand versucht, die ist zwar nen bisschen ungeschickt von der Steuerung, aber dafür für lau. Macht sonst rinen ganz guten Eindruck. Ich hatte allerdings Probleme mit dem GPS, was aber wohl an meinem Handy liegt. Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Dazu hab ich letztens eine hoch wissenschaftliche Studie zu gesehen:

Klingt sinnvoll, danke dir!

Ventile wurden auch gemacht. Auf die 2 Jahre bezog sich meine Frage auch, da die ja noch nicht erreicht sind. Gruß niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hallo Leute, ich hab mal eine doofe Frage. Meine 900 i.e. fordert seit heute eine Inspektion, die letzte war am 01.11.2012 bei 22.709 km. Jetzt hat sie 30.400 km auf der Uhr. Will sie jetzt eine große oder eine kleine Inspektion von mir? Beim letzten mal wurden die Zahnriemen gemacht. Gruß Niko

Hi, Ich halte sie für relativ teuer, ich habe für meine 900 i.e. mit knapp 22000 km von 2002 knapp 4000 bzahlt und die hatte frisch TÜV und Inspektion und außerdem neben anderen Anbauteilen auch eine bos Anlage angebaut. Außerdem auch noch vom Händler. Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hallo, Ich wollte mal hören, ob einer von euch schon Erfahrungen mit dem slide System von Held hat. Ich will mir jetzt für eine Tour einen Tankrucksack kaufen und war mir ursprünglich sicher, dass ich mir einen von bags connection kaufe und stieß dann auf das günstigere und elegantere System vin Held. Taugt das was oder merkt man das das viel billiger ist? Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hi, Gute Entscheidung, den hab ich mir auch Anfang der Saison gegönnt. Voll zufrieden, allerdings recht laut, gegenüber meinem alten Arai. Das Dekor ist bei mir allerdings nicht ganz so schlicht. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hi, Von billigen Blinkern kann ich auch nur abraten, da sieht kein Mensch ob du gerade blinkst oder nicht. Da ist ein bisschen mehr Geld gut investiert. Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hi, willkommen im Forum. Dein Umbau gefällt mir richtig gut, weiter so! Gruß Niko

Ich würde darauf tippen, dass die selbst gekürzt worden sind, womit die ABE verfällt. Gruß Niko

Hi, ich bin letzten Sommer nach knapp 6,5 Jahren von meiner '91er GS500E auf eine '02 Monster 900 i.e. dark umgestiegen. Als ich die Suzi weggegeben habe tat es mir auch echt im Herzen weh, aber ich hab keinen Tag bisher bereut. Ich selber bin auch eher der gemütlichere Fahrer (meine GS hatte sogar nur 27 PS, mit denen ich eingentlich auch zufrieden war), aber ich finde gerade das schöne an der Monster ist, dass Sie langsam und schnell Spaß macht. Ich habe mit mit dem Kauf einen langjährigen Traum erfüllt, was bestimmt auch meiner Begeisterungs für die Monster zuträglich ist. Das Beste wird wahrscheinlich sein, wenn du tatsächlich mal eine zur Probe fährst, beziehungsweise uns so grob erzählst, was dein Preisrahmen ist, damit man mal abschätzen kann welche Generation den überhaupt was für dich wäre. Beste Grüße Niko

Hallo Gockel, Bitte nicht in den falschen Hals bekommen, aber bei Aussagen wie ein kleines Loch in die Schwinge bohren stehen mir als Werkstoff und Schadensanalysemensch die Haare zu Berge. Hast du dir Gedanken um den Korrosionsschutz oder um die Kerbwirkung Gedanken gemacht? Bauteile gehen schon wegen wesentlich geringerer Fehler kaputt. Ich würde immer verhindern wollen, irgendwelche tragenden Teile zu beschädigen, dann lieber mit einem etwas unschöneren Kabelbinder durch die Gegend fahren. Besten Gruß Niko Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Das mit dem Eintragen ist nur ein Thema wenn du den Rahmen kürzen musst, was bei deiner meine ich kein Thema mehr ist. Dementsprechend ist halt auch der Arbeitsaufwand. Ohne Kennzeichenbeleuchtung und mit falschem Winkel kannst du immer Probleme bekommen. Gruß Niko

Klingt für mich danach, dass die Batterie fertig ist, ansonsten sollte die Spannung meiner Meinung nach nicht so stark schwanken. Gruß Niko