remux12

Die Gesetzesgrundlage hatte ich schon gefunden. Mich würde nur eben interessieren ob es hier schon jemand gemacht hat. KTM bspw. verbaut die Dinger ja sehr dezent

ganz weglassen will ich sie nicht. Da ist mir das Bußgeld dann doch zu doof.

Hallo zusammen, sicherlich verspüren einige von euch auch nicht direkt eine Euphorie wenn man die Gabelreflektoren einer Euro 4 Monster ansieht. Die meine 1200er auch noch silberne Gabelrohre hat, wäre meine Frage jene, ob von euch schon jemand die Position bzw. die Art der Reflektoren verändert hat? Mir schwebt da eine Anbringung der Reflektoren seitlich am Kotflügel vor. Sofern es jemand getan hat, gibts Bilder?

https://www.ebay.de/itm/Remus-Auspuff-Hypercone-Edelstahl-black-Ducati-Monster-1200-S-R-Bj-17-EURO-4/352558635637?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D084acc9d99e947b9857c7b3295349d34%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D254066535221%26itm%3D352558635637&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A41305fc1-2588-11e9-9a80-74dbd180e215|parentrq%3Aa53a1a4a1680ac7026cf2b15ffe0bb89|iid%3A1 699€ mit Preisvorschlag

Kleines Update: Akrapovic wird keinen ESD für die Monster Euro 4 anbieten bzw. entwickeln. Habe ich als Antwort von denen erhalten. Finde ich schon etwas schwach.

Optisch sind schon Unterschiede vorhanden. Die Auslassöffnung ist anders geformt. Für mein Empfinden deutlich besser als der Remus Stummel. Hab ihn in Carbon bestellt.

Geil, wird bestellt. Finde ich optisch bisher am besten.

Hab ich ebenso bekommen

Ich weiß nicht genau, würde aber skeptisch sein, da der deutlich stärker abfällt. Du musst auch Bedenken das Mehrvolumen wird durch den abfälligen Teil erkauft, da wirste nicht wesentlich mehr unterbringen können. Kartenfach fehlt auch.

Ich habe bisher auf allen Motorrädern SW Motech Quicklock Tankrucksäcke montiert. Funktionieren perfekt und sind schnell demontiert. Das Tankrucksäcke gefährlich seien höre ich zum ersten Mal. Wer damit nicht mehr rangieren kann sollte es bleiben lassen, jedoch nicht versuchen anderen seine Meinung aufzuzwingen Bei mehrtägigen Touren bin ich ausschließlich mit Tankrucksack unterwegs, da Karte, Handschuhe und Wasser auch einen Platz brauchen. Auf meiner 1200er Monster habe ich den Trial Evo und das Daypack Evo drauf. Kann beide sehr empfehlen. Das Dypack reicht für 0,5l Flaschen und ggf. Handschuhe.

Naja das ist ja ein Lenker. Ich hatte Klemmböcke verlinkt

Jetzt muss ich meine letzte Antwort noch einmal hervorholen. https://www.polo-motorrad.de/de/2dgt-klemmbocke-kawasaki-er-6-f-ab-2012-schwarz.html scheint für die Monster ab MY 17 zu passen, zumindest wenn man der Polo Datenbank trauen darf. Hat die Teile jemand verbaut?

Hallo zusammen, da ich wider Erwarten meine Monster doch behalte, suche ich erneut einen Zubehörauspuff für eine Monster 1200 ab MY 2017, d.h. Euro 4. Der Markt ist ja leider nicht sonderlich groß, daher die üblichen Verdächtigen wie Remus oder Arrow.

Naja das Carbon verfärbt sich irgendwann gelblich. Kaputt gehen wird da normal eher weniger, außer man fährt den ESD 50k km. Hab aber auch schon von geplatzten Carbon SC Project gehört, das waren aber meist bei Boxern. Soll heißen: Bei einer Laufleistung von 5k km pro Jahr, denk dir nichts. Das Teil ist ohnehin sehr günstig.

Danke für die Nachfrage. Hatte es das nicht schon von 2017 auf 18 geheißen? Würde der SC 1R der 821 eigentlich auf die 1200er passen? "schlimmer" als ein Topf der R auf einer MY 17 1200 wäre das ja auch nicht.

hat mittlerweile schon jemand eine Info über die Euro 4 Zulassung von SC-Project? Kann ja nicht sein, dass es mittlerweile 2 Anlagen für die Monster 821 gibt aber keine für die 1200er...

Hallo zusammen, auf Grund Modellwechsels verkaufe ich meine Monster 1200 EZ 02/2017. Jahresinspektion im Mai durchgeführt.Zur Sonderausstattung gehören: - Original Ducati Windschild - Original Ducati Sitzbankabdeckung - Original Ducati Quickshifter DQS- Ducati Performance Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehältler - Ducati Performance LED Blinker - Kurzes Heck - Ducati Performance Tankpad Originalteile sind vorhanden. Das Fahrzeug kann in Regensburg angesehen werden. Forumspreis: 11.400€ https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270675127&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=monster+1200&minFirstRegistrationDate=2017-01-01&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&searchId=1eaa84d3-eec3-c7df-18c6-cfa18bc5d0ad

Verkauft, kann zu.

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem DDA Ladestecker für die Bordsteckdose. Damit soll meine Monster MY 2017 über einen Saito Procharger XXL geladen werden. Vielleicht hat ja jemand noch einen rumliegen.

Erledigt

jetzt war ich kurz davor mir wieder einen C3 Pro als Zweithelm bei Louis zu kaufen (in Rot-Schwarz für 360€ ), da bin ich auf den C4 Pro gestoßen. Offenbar war der C4 kein großer Wurf, sodass Schuberth den Helm schon überarbeiten musste. Von Qualitätsproblemen hat man ja viel gelesen. Ich warte also doch bis kommendes Jahr und schau mir den C4 Pro an. Der C4 hat leider überhaupt nicht mehr auf meine Rübe gepasst. Komplett geänderte Passform zum sehr gut sitzenden C3 Pro.

Neuer Preis 409€ VB

Danke werde ich mir mal ansehen. Mit wieviel Nm muss man das Ritzel anziehen? Brauch man das Sicherungsblech zwingend?

was für ein Ritzel habt ihr euch bestellt? Ich bin gerade am überlegen das auch umzubauen. Hatte vor etlichen Jahren an einer F800R auf ein kleineres Ritzel gewechselt und war begeistert.

Hallo zusammen, wegen Dekorwechsel verkaufe ich meinen Arai QV-Pro in Größe L mit der Farbe "Place Red". Der Helm wurde nur sehr selten mit Sturmhaube getragen, dementsprechend top Zustand ohne Beschädigungen. Inklusive OVP und Zubehör. Inklusive unbenutztem Visier mit ProShade und Pinlock. Neupreis 799€ Mein Preis fürs Forum: 409€ VB