Faltenhals
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Bei mir auch immer die Mitte zuerst abgenutzt, denk bei den Meisten ist das so. Vielleicht hats Pirelli ja genau getroffen für Fahrer wie mich? Ich mach mir den drauf im März.
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Bei den BMC kann man ja durchgucken wenn man sie gegen das Licht hält, "gut" kann das nicht sein.
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Wilbers 640 - Schabendes/schnarrendes Geräusch
Faltenhals antwortete auf Tommy_Hewitt's Thema in Fahrwerk und Reifen
Die Zugstufe hat ganz schön Einfluss auf die Druckstufe, nur wohl beim Öhlins TTX nicht. Das könnte den Umstand mit dem Einfedern erklären. -
Kaufberatung 1100/S vs. 1100 EVO
Faltenhals antwortete auf schrauberaxl's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Hi, die Evo soll ruppiger laufen als die normale 1100 und einen schmaleren Drehzahlbereich haben. Oben etwas mehr Power, unten eher etwas weniger. Ich habe keine Monster 1100, aber das habe ich so aus den Foren rausgelesen. -
Hey Svense, das war ich damals, genau! Du bist ja min. genausogroß, stimmt. Zwei Monster wären coool....
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Wilbers 640 - Schabendes/schnarrendes Geräusch
Faltenhals antwortete auf Tommy_Hewitt's Thema in Fahrwerk und Reifen
Du, ich glaub das ist wirklich das kalte Öl. Hatte mal ähnliche Geräusche. Würde nicht mehr dran denken und nach der ersten fahrt im Frühling nochmals horchen. -
OK, da muss ich mal fragen... Der Nächste ist Ducati Frankfurt, die hatten jetzt immer nur kurz am Tag offen wegen Umbaumaßnahmen und es war nur eine Person zum Fragen anwesend.
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OK, die Sitzbank habe ich nur für die 821 vor 2018 gesehen, vielleicht gibt es das Teil ja auch für die 2018er. Wäre ne coole Lösung. Danke!
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Schönen guten Tag, ich hätte gern die Monster 821 2018, jedoch bin ich 1,86 mit eher langen Beinen. Habe draufgesessen und werde mal damit fahren. Glaub der Kniewinkel wird mich auf Dauer stören, bin deswegen grad am Überlegen was man machen könnte. Dachte an: Sitzbank etwas aufpolstern, Rasten ca. einen cm tiefer und 2-3 cm nach hinten setzen. Bei den Rasten wirds halt kritisch: Wenig Platz nach hinten wegen Auspuff, nach unten könnte die Schräglagenfreiheit leiden? Gibt es da evtl. Erfahrungen? Viele Grüße Steffen
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Finds schon arg mit dem Ölverbrauch nach der Distanz, hätte ich nicht gedacht...
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Die Drehfreude des 821er z.B. hat der 939 nicht mehr zu 100%. Also alles kann der "Große" auch nicht besser denke ich.
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Glaub da kommt noch ne Andere. In den Daten steht irgendwo "bei der Standard 821....".
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Ui, Ölverbrauch ist doch gerade bei vielen Autos gang und Gebe- manche Audi/VW brauchen 300-400 ml Öl auf 1000, im Jahre 2017 wohlgemerkt.
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Neue alternative Fußrastenanlage Monster 821?
Faltenhals antwortete auf Fogguy's Thema in Technik allgemein
Gibt doch ne Lösung von MR Motorradtechnik, Umbau der Halteplatten. Wollt es nur mal einwerfen, falls nicht bekannt. -
Mit Monster auf die Rennstrecke?
Faltenhals antwortete auf Guenter's Thema in Rennstrecke und Fahrertrainings
Danke, ich sehe dann wohl so ähnlich aus auf ner Monster, bin 1,86. Ist aber noch ok....