schrauberaxl

Ist das Fahrwerk der 1100/S auch für Männer jenseits der 80kg brauchbar oder übervordert? Was ich so gelesen hab ist das Fahrwerk der EVO recht schnell überlastet....

Ich suche auf diesem Weg eine gepflegte Monster 1100/S. Keine EVO! Guter Zustand. Scheckheft gepflegt. Gerne mit Zubehör. Sollte nich mehr als 25tkm gelaufen haben. Farbe erstmal egal.

Was haltet ihr von dem Angebot : Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster/780220163-305-7442?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Mir ist es egal ob nur Monster Fahrer in die Gruppe kommen. SETZT DOCH MAL EURE NAMEN UNTER DEN BEITRAG WER INTERESSE AN DER WHATSAPP GRUPPE HAT:

Wir könnten ja eine "Frankenfahrer" Whatsappgruppe gründen....

Da hab ich mich vertan. EVO war ölbadkupplung. Die normale hat Trockenkupplung.... Wie sieht es mit den Intervallen aus von Ventile und Zahnriemen? Gibt es Vor oder Nachteile einer Trockenkupplung?

Servus, ich bin Neu hier im Forum und auch Neuling was Ducati angeht. Ich möchte mir eine 11er Monster anschaffen und brauch etwas Hilfestellung was die 11er Modelle angeht bzw was für oder gegen das jeweilige Modell spricht. Ich leg eher Wert auf ein gutes Drehmoment/Verlauf als auf Spitzenleistung. 1100/S = luftgekühlt EVO = wassergekühlt gibt's einen unterschied zwischen 1100 und S außer die Fahrwerkskomponenten? haben beide Doppelzündung? Wie siehts mit den Serviceintervallen von EVO und der normalen aus?

@m2k: wo bistn her?

Bilder von der Werkstatt hab ich gerade keine zur Hand. Es soll ne 11er werden. Allerdings bin ich noch unsicher ob EVO oder normal bzw S. Hab gehofft hier pro/kontra Argumente zu finden. Ducati ist nämlich Neuland für mich....

Servus, ich heiße Alex, bin 31, verheiratet und lebe seit Geburt in Forchheim. Gelernt habe ich KFZ Mechaniker, arbeite aber seit 12 Jahren im Bereich der CNC Fertigung. Mit Motorrädern hab ich seit dem 18. Lebensjahr zu tun und seitdem schraub ich auch. Ich hatte bis jetzt schon locker 25 Motorräder. Meine letzte war eine 1190er KTM Adventure. Die letzten Jahre hab ich mir eine Werkstatt aufgebaut. Da erledige ich meine Servicearbeiten für Familie und Freunde. Ab und zu mach ich auch Neuaufbauten oder Umbauten. Wen es genauer interessiert kann auf meine Facebook Seite kucken: "Simply Built Motorcycles" Aktuell bin ich bis auf mein Projekt ohne Motorrad für die kommende Saison.....es soll ne Monster werden. Ich freu mich auf Tipps und Tricks sowie wie ein gutes miteinander.