Ostfriese

so ist der Titel von meinem neuen Video und der ist Programm, aber seht selbst: Klick P.S. Meine 12 Jahre alten Held Titan werden auch noch in das nette Schwarz getaucht.

Hast PN

Noch immer zu haben, neuer Preis 30,- incl. Versand.

Verkauft, kann zu

Verkauft ................ kann zu

Ich habe noch ein Set Hakenschlüssel liegen Preis 40,- incl Versand

Ich habe noch einen Satz Hakenschlüssel liegen Preis 15,- incl. Versand

Ich habe noch einen Spritzschutz von Ilmberger in matt liegen. Preis 120,- incl Versand

Ich möchte meine Monster verkaufen, Ducati bleibe ich treu aber es soll in Zukunft eine Multistrada sein. Falls jemand einen Faible für Carbon hat, ist dieses Motorrad genau sein Ding. Erstzulassung: 06.2016 Kilometerstand 3651km Preis: 11000,-€ Die Maschine wurde mit hochwertigen Teilen von namhaften Herstellern veredelt. Von Ilmberger Carbonparts sind es: Abdeckung unter dem Rahmen links und rechts; Abdeckung Ausgleichsgefäß rechts; Auspuffhitzeschutz; Fersenschutz rechts; Kennzeichenträger; Kettenschutz; Kotflügel hinten und vorne; Motorspoiler; Rahmenabdeckung unten; Ritzelabdeckung; Soziussitzabdeckung; Stiefelschutz Auspuff; Zahnriemenabdeckung horizontal und vertikal, alles in matt. Von Rizoma sind es: Exzentrische Fahrer Fußrastenadapter schwarz; Fahrer Fußrasten Pro schwarz (ist eingetragen); Lenker-Rizer-Kit + Adapter 60mm (ist eingetragen); Radachse vorn Crasch-Pad; Sturz-Pad Rahmen; Spiegel Spirit. Am Motorrad ist ein Kettenöler CLS EVO Tour verbaut, alle Leitungen sind nicht sichtbar verlegt. Das Motorrad wird mit einem QUICK-LOCK EVO Tankring und einer hochwertigen Navihalterung von Hermann Mechatronik verkauft. Ein sicherer Anschluss ist durch einen wasserdichten Stecker gewährleistet. Ein Ladegerät mit passendem Stecker für das Bodnetz ist natürlich auch dabei. Die Lampenmaske ist in schwarz matt lackiert. Sie bekommen zwei Sitze in niedrig und hoch. Ein Ducati Tankpad im Carbon Look schützt den Tank, geschaltet wird mit einem verstellbaren Schalthebel von SW MOTECH. Als Bonbon bekommen Sie noch eine Ever Red Anschlussgarantie für zwei Jahre, Start 06.2018. Gegen eine Aufwandsentschädigung kann ich die Maschine in einem Umkreis von 100km rund um das Steinhuder Meer liefern.

Na das war ja in letzter Minute Thomas ich hoffe die sind schneller ich will ja noch ne Runde mit dir drehen wo bist du denn mit dem Motorrad?

Für alle die einen Riser verbaut haben kann ich den Halter von HERMANN empfehlen.

Rizoma verstellbare Fußrasten in schwarz bringen mir einwenig mehr Platz.

Da ich einen Ducati Kit gekauft habe lag dieser bei mir im Set dabei. Den Schlauch kannst du in der Bucht bekommen du musst nur auf einen kohen Schmelzpunkt achten der Durchmesser ist 6mm. Da im Kabelkanal kleine Stege zur Arretierung der Kabel angebracht sind ist es sinnvoll diese zu entfernen da sonst sehr wenig Platz für die Ölleitung da ist ansonsten sieht man von der Leitung nichts. Insgesamt ist die Verlegung der Ölleitung der aufwendigste Teil der Intallation. Auf dem Foto sind die überschüssigen Kabel noch mit Gafferband in einer Schlaufe gelegt dieses habe ich jetzt durch einen Fahrradschlauch ersetzt.

Ich habe auch den DDA Stecker als Stromanschluss genommen und es funktioniert einwandfrei. Bei mir ist das Kennzeichen oben somit konnte ich die Ölleitung unsichtbar verlegen da durch das fehlende Kabel Platz im Kabelkanal war. So sieht das bei mir aus:

Ich habe die Rizoma SPIRIT Lenkerenden Spiegel verbaut, nach unten zeigend weil die Sicht besser ist. Die Optik passt, ein E-Prüfzeichen ist auch vorhanden, was mir sehr gut gefallt ist das sie nicht so angesetzt wirken da sie besser in die Lenkerenden eingearbeitet sind als bei anderen Anbietern.

Ich habe den Ilmberger Kennzeichenhalter verbaut, sicher nicht einer der schönsten aber dafür einer der leichtesten.

Da ich alles auf einmal erledigt habe werden es einige Bilder mehr. Die Maschine ist im kompletten Ilmberger Carbonkit matt gekleidet. Hat einige Rizomateile verbaut, meist zum Schutz aber auch für die Optik. Von SW Motech gab es einen Tankring mit passenden Daypack sowie eine Tasche für den Soziussitz falls es mal ein Wochenende sein soll. Damit ich mich nicht verfahre hab ich ihr ein TomTom 400 spendiert, da die Lenkererhöhung von Rizoma verbaut ist konnte auch ein mittiger Halter von HERMANN angeschraubt werden. Die Lampenmaske ist jetzt in ein nettes Schwarz getaucht und ein längerer Schalthebel von SW Motech erleichtert das Schalten. Zuletzt hab ich dem Motorrad noch einen CLS Evo Kettenöler spendiert.

Nun ist sie so wie ich sie haben will. Die Monster zeigt sich im Ilmberger Carbonlook (matt), gewürzt mit einigen Rizoma Drehteilen, SW Motech Komponenten die das Leben erleichtern und einer Navihalterung die ins Degsin passt. Da ich bisher nur Motorräder mit Riemen oder Kardan gefahren bin möchte ich mir das lästige Kettenschmieren ersparen und hab einen CLS Kettenöler verbaut, bis auf die Düse unsichtabr verlegt. Die Lampenmaske ist natürlich auch in ein nettes Schwarz gefallen.

Moin, seit einiger Zeit lese ich schon im Forum mit, da ich meine Monster noch nicht geliefert bekommen hatte ohne Beteidigung. Das hat sich seit Donnerstag geändert, jetzt bekommt die Kleine noch einige Drehteile aus Italien verpasst, ein Navi gegen meine Orientierungslosigkeit und einige andere Kleinigkeiten die der Mensch nicht braucht. Wenn sie fertig ist folgt dann auch die Modenschau. Grüße Hans

Moin, hast du da auch ein Bild?