Jacker

Sind wirklich gut aus. Und krassen Aufwand den du dir gemacht hast. Hast meinen vollen Respekt!

Sieht ganz nett aus der Reifen. Bin gespannt wie der sich fährt. Bin auch auf der Suche wenn mein Satz unten ist. Hinten ist jetzt bei mir auch neu. Einfach Obacht geben. Am besten bei einem wärmeren Wetter anfahren. Bei Regen geht das wegen Temperatur und Wasser nicht so dolle

Willkommen. Du bringst ja einiges an Schrauberwissen mit. Sehr cool. Wo hat Tanja dein Mobbed gesehen. Hab ich die Bilder übersehen? Wenn nicht, will auch gucken

Soooo. Ich gebe nach längerer Abwesenheit mal wieder ein Update. Zerlegte Duc: nach längerer Wartezeit auf meine Duc Ersatzteile, kamen Sie etwas verspätet. Den Termin zum Rahmenvermessen konnte ich ohne Probleme eine Woche nach hinten legen. Das passte dann auch und dann kamen an einem Samstag die Teile. Leider nicht alles wie gedacht aber das wäre ja auch zu schön. Beim Fußrastenträger sind diese Stopfen mit drin. Leider fehlten diese bei der neuen und die Alten aus der Halterung zu bekommen war unmöglich. alte Fußrastenhalterung Dann also die alte noch einmal montiert obwohl sie einen Haarriss hat. Leider hatte Dirk den vorderen Bremsschalter bestellt und nicht den hinteren. Da haben wir vermutlich aneinander vorbei kommuniziert und ich nicht genau aufgepasst. Da ich die Duc unbedingt fahrend zum Rahmenvermessen bringen wollte musste also der alte Schalter geflickt werden. Ein bisschen Löten und Schrumpfschlauchen später ging das auch wieder. Habe auch noch den Krümmer gereinigt. War ja etwas Stiefel hingeschmolzen. Habe das Autosoll AntiBlau benutzt. Das geht echt saugut.... So gut das Handschuhe auf jedenfalls Pflicht sind. So gut wie das geht, kann das nicht gesund sein. Kann man auch öfters als nur einmal benutzen mit einer Flasche. Alles was für einen Fahrbetrieb nötig war hingebastelt und dann am Sonntag der große Moment. Duc runter vom Montageständer und raus in die Einfahrt. Totale Extase und Vorfreude beim Helm holen. "Juhu endlich mal wieder ein paar Meter fahren". Angelassen und am liebsten die Duc abgeknutscht. Video Da das doch eher weniger was für die Duc ist, lieber rauf und kurz zum Weiher hingefahren und Technik checken. 500m später alles gecheckt, Megagrinsen und wieder positiver gestimmt. Dann noch versucht den Hinterreifen abzubekommen und den noch vor dem Rahmenvermessen zu wechseln. Keine Chance die Mutter aufzukriegen..... Naja, sollen die halt beim Rahmenvermessen mit machen. Dann am Mittwoch darauf die Duc nach Erlangen gefahren zum Vermessen. Abgemacht war die Liebste am Abend vermessen wieder zu holen. Kurz nach Mittag der Anruf: " Wir haben leider nicht den richtigen Adapter um deine Duc zu vermessen".... na ganz großes Tennis... Aber kann man nichts machen. Also irgendwie heimkommen und auf den Anruf warten wenn das Teil da ist. 1,5 Wochen später rufe ich an. "Wie? hat dir keine Bescheid gegeben? Die ist schon ewig wieder fertig. Lenkkopf ist ausserhalb der Toleranz, aber nicht viel." Meine Stimmung nach der Botschaft natürlich im Keller. Vorgestern Abend die Gute dann wieder abgeholt und mit dem Meister gesprochen. 1,1mm ist der Lenkkopf versetzt zur Spur. 1mm ist die Toleranz. Da er ja nicht verdreht ist und am Rahmen auch nix ausser am Anschlag ganz klein wenig zu sehen ist, werd ich das ganze wohl so hin nehmen. Vll wahr es auch schon einfach so und in Italien sind 1,1mm Toleranz. Somit ist meine Stimmung jetzt wieder besser und ich kümmere mich jetzt um die restliche Wiederherstellung. Dirk habe ich schon für die Teile angeschrieben und beim Lacksatz mache ich auch kleinere Fortschritte. Habe jetzt einen Namen bekommen der mir da weiterhelfen können soll... ich werde Berichten. Rahmen vermessen hat c.a. 250€ glaube ich gekostet (knappe 300€ inkl. Reifen wechseln). Und Teile technisch bin ich bei c.a. 880€ zur Zeit. Ziel ist zum 1.3 alles wieder in TopZustand und mit frischen Service zu haben.

Matze! Du bist Schuld! War gerade bei einem unserer Designer. Hab ihn gebeten sich mal für mich einen coolen Lacksatz zu überlegen. Vll tausch ich auch komplett. Beim Schrift Zug werden ich auch in Richtung altes Ducati und mit meinem Namen irgendwie gehen. Hat einfach was.

Also ich wäre definitiv für schwarz. Und diese altdeutsche Schrift find ich auch nice... ich würde mir glaube ich so was altes drauf machen. hat was

Da hattest du ja auch wirklich eine reisen Portion Glück. Das muss man wirklich als Warnung nehmen und draus lernen. Zum Thema Lacksatz bin ich jetzt am überlegen nicht einfach einen komplett neuen zu entwerfen.... Why not Matze macht es ja vor

Auf dein Silber? Magste mal ein Bild vom Tank zeigen? Dann bekommt man ein bissi Gefühl dafür? oder jetzt weiss? Bin lost welche Farbe und so

Geile Sache mit der Folie. Danke für das Raussuchen. Das ist schon einmal klasse. Tanke tanke tanke tanke Habe heute auch wieder Fortschritte gemacht. In der Früh gleich zum Nachbarn marschiert. Meister meinte zu meinem Tankteil: Och a Neues brauchst da net. Des krieg ma hin, des Lackieren is halt aufwendig aber da kommst nicht drum rum. Wenn du den Aufkleber besorgen kannst, wird das klappen. Ich sprech mit dem Chef und dann soll der was zum Preis sagen. So weit so gut. Dann beim Lippmann in Erlangen angerufen. Termin zum Vermessen am 2.9 bekommen. Preis soll 250 Euro sein. Lederkombi nimmt mein Kollege mit nach Fürth zu dem bereits genannten Laden. Die sollen die Kombi dann einschicken. So lange bekomme ich von einem Kollegen noch ein Leder geliehen. Läääääääuft.

Ist leider kein Standard sondern very special. Wenn du mir aber sagen kannst wo, dann nur raus mit der Sprache! Ich wäre dir Meeeega dankbar. Ist offenbar von Dalio. Zumindest ist ein Aufkleber von denen drauf. Aber die Antworten nicht auf meine emails.

Grüße und Herzlich Willkommen aus Franken.

Hi zusammen, heute Mobbedla gar zerlegt. Restliche Ersatzteilliste an Dirk geschickt. Etz gehts aufwärts. Zur Lederkombi: Bei denen In Fädd habe ich nachgefragt. Leider wegen Kombi mit Protektor dürfen die nur an Dainese einschicken. Ich habe jetzt gesehen, dass der Lippmann in Erlangen auch D Store ist. Da ich ohnehin wegen Rahmenvermessen (just to be sure) bei ihm anrufen werde, kann ich deswegen auch gleich nachfragen. Zum Lacksatz: Wollte eigentlich heute zum Nachbern (Lackier und Karosseriezentrum) und wegen dem Teil mal fragen. Allerdings lief mein erster Arbeitstag wie immer. Früh kommen und späht gehen. Also morgen früh späht kommen und beim Nachbern Infos einholen. Ich vermute, das Lackieren wäre kein Problem. Nur der Schriftzug ist schwer. Aber die Idee mit dem Plotten ist nicht schlecht. Werde da dann wohl bei Schriftenmalern (bekleben LKWs einens lokalen Brunnens) nachfragen lassen. Es ist leider kein komplettes silber sondern mit Streifen drin und dann brauchen die auch erst einmal die Folie. Ich danke euch für euch gute Hilfe. Super von euch!

Update: Urlaub ist rum und in Italien schmerzt es schon, seine Monster zerlegt zu Hause zu wissen. Schulter ist wieder fast komplett ohne Schmerzen. Fleischwunde ist eine schöne Narbe geworden. Ersatzteilbeschaffung läuft auf Hochturen. Mein größtes Problem ist aktuell mein Lacksatz.... Ich würde schon gerne meinen behalten... Aber selbst wenn ich eine Hälfte so lackieren lasse, ist die Frage wo bekomme ich den Duc Aufkleber her. Ich finde nur die normalen im Netz aber nicht diesen silbernen. Hat von euch einer eine gute Idee? Und was sollte so eine Lackierung von einem Teil kosten... Da sind die Schwankungen ja doch sehr hoch.

na dann weiterhin gute Besserung. ich hoffe meines zieht sich nicht so lange. danke für den tipp mit der Gobi. werde ich mir mal anschauen. wenn ich meine kombi so anschauen, ist es immer wieder erstaunlich welche Kräfte der Körper so aushält.

ja ist aus der Linkskurve herraus. ist direkt an der Kreuzung. ja istt schwer. ich denke auch eine Mischung aus allem ein bissi. ein wenig zu schnell und ein wenig anderes falsch gemacht. falsche line, gebremst aufgestellt versetzt kann auch alles sein ich hätte nicht gedacht, dass nur so wenig kaputt ist. war echt positiv überrascht. ja das mit dem Gebüsch dachte ich mir vorhin auch.... wie ich a nur durchgekommen bin....

Ich kann dir gerne mal mein PDF schicken. Habe ich mir von einem Brembohändler besorgt. Die Eva mit ABS steht drin.

Genau so ist es! Haben eine ABE.

Bin auch froh das mich nur meine Schulter nervt. So lang was nervt is nach einem Mobbedunfall ein gutes Zeichen eine der letzten PUMA Lederkombis....Ohne hätte ich alt ausgesehen... Würde die eig gern reparieren lassen. Hat da jemand von euch Erfahrung wie wo wieviel? War gerade nochmal oben. Ich muss korrigieren. Ich bin links am Straßenstickel vorbeigefahren. Meine Spuren sieht man noch gut. Bin wirklich ein gutes Stückchen durch das Gebüsch gefahren. Danach kam das Mobbed wieder Richtung Straße und warf mich ab. Fasi training hätte ich vll doch nicht rausschieben sollen.....

Das erste was ich dachte: Zum Glück war Frau beim Kumpel am Bock. Das zweite: Au weh... da darf ich mir was vom Vadda anhören....

UUUUn um noch die letzte Bemerkung von Matze zu kommentieren. Das einzige was mich ärgert is das beschissene Fernsehprogramm...... Wer Fehler macht muss dafür grade stehen. Und ärger hilft nichts, weil passiert is passiert. Das sind Passierungen die man als Erfahrungen abhaken muss und am Ende unbedingt draus lernen muss.

Achja zu den Schäden. Fußraste, Soziusfussraste mit Halterung. Lenker. Griff. Lenkergewicht. Bremshebel. Fußbremse. Schutzabdeckung Krümmer. Spiegel. Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker. Rechtes Tankcover. Und die Schalterarmatur rechts am Griff hat auch nicht mehr wie Serie ausgesehen.

Reingefahren bin ich schon flott. Genau kann ich das schlecht schätzen. Mein Reifen war zwar schon echt weit unten aber an den Flanken ist er noch gut. Und genau kann ich auch nicht sagen wasch getrieben hab. Ging alles recht flott. Linkskurve und irgendwie fährt sie nicht die Linie die ich mir eingebildet habe, das Hinterrad steht? rutscht? Ich fahr hinter der Kreuzung rechts vom Straßenstickel vorbei und kämpfe mich durch leichtes Gebüsch um am Ende des Gebüschs das Mobbed loslassen zu müssen weil es einfach schlingert wie ein Bulle beim Rodeo. Mobbed fliegt links die Straße entlang und ich einfach die Straße weiter auf meiner Seite. Aufgestanden. Alles dan. Duc lief noch mit eingelegtem Gang. Not aus rein. Mobbed aufgehoben und erstmal auf die Wiese gestellt. Festgestellt das es schlimmer sein könnte. 2 Min inne gehalten. Wieder aufgestiegen und in 1 und 2 Gang noch die 200m nach Hause gerollt. Später fahr ich vll mal hoch und schau nochmal nach was da los war. Vll geht mir ein Licht auf... Auf dem Bild erkennt man nicht, dass es hier Seeufer steil ist. Die Straße grade aus runter hat glaube ich 17%.... Quelle Google Maps

Gestern an die Aral gefahren um mal Ultimate zu kosten.... etz hat die Aral in Markt Bib kein Ultimate..... heieiei... etz wird das probieren wohl leider noch etwas warten müssen.

Glückwunsch Jungs. Da könnt ma schlechtere für den Job finden

Moinsen alle zusammen. Gestern eine schöne Tour gefahren und in der 4. Letzten Kurve hats mich dann gelegt. Vermutliche Gründe... Konzentration nicht mehr hoch genug, gedanklich schon daheim und nicht zu schnell aber langsamer hätte geholfen.... Fazit: nächstes mal besser machen! eine geprellte Schulter und ne kleine Fleischwunde. Also glimpflich davon gekommen. Am glücklichsten bin ich über den Umstand, dass meine Freundin beim vorausfahrenden Bekannten aufm Bock saß. Am Die Duc könnte schlimmer aussehen. Der Lacksatz ist aber ärgerlich.... Vorher: Nachher: Werde wohl bald mal eine Einkaufsliste posten.....