Eini

Korrektur, sie steht ja jetzt unter "Biete".;-)

Vielen Dank für den Hinweis. Kann ich das nicht selbst verschieben, wo es auch alle lesen können? Irgenwie finde ich mich in dem Forum schwer zurecht. Danke für eure Tipps!

Hallo Uwe, die Monster wohnt in der Nähe von Marburg an der Lahn und darf natürlich besichtigt werden.

Liebe Fangemeinde, leider muss ich mich schweren Herzens von meiner Monster 1200s trennen und ich hoffe hier im Kreis von Gleichgesinnten einen würdigen Abnehmer zu finden. Sie hat mir bisher viel Freude bereitet und ist ein absolutes Spaßgerät. Seit jeher hege und pflege ich meine Motorräder, so befindet sich auch diese in einwandfreiem Zustand. Hier ein paar kurze Eckdaten: - Laufleistung: 11.000 Km - Erstzulassung: März 2014 (Garantie bis März 2016) - Umbauten: Lenker (Multistrada), Kühlerabdeckungen rot lackiert, Blinker (Xenolen Pirana), Blinkerabdeckung (Rizoma), Auspuffendkappe schwarz (Ducabike), kleines Ritzel - neues Update wurde vor ca. 3 Wochen gemacht - Preisvorstellung: 13.000 Euro Für weitere Informationen stehe ich natürlich zur Verfügung. Vielen Dank und allseits gute Fahrt! Grüße Eini

Danke für die Info, manchmal verliert man eben den Überblick. Werde weiter suchen. Thema ist hiermit beendet. Ein schönes Wochenende .

Vielen Dank für die Infos, das wusste ich nicht. Habe mit dem Gedanken gespielt mir den Metzeler Sportec M 7 rr zuzulegen. Fährt den zufällig jemand? Grüße und danke.

Hi zusammen, ist der Reifen für die 1200er zugelassen? Auf der Seite von Conti ist er nicht aufgeführt. Gruß und danke..

Ja,ja...is ja gut. Wills eben ganz genau wissen Werde es nächste Woche einfach (er)fahren. Bin gespannt....vielen Dank nochmal.

Danke für die Infos! Mir geht's vor allem um die Fahrbarkeit. Wie verhält sich das Ganze denn bei den verschiedenen Modi?

Liebe Monsteristi, kann mir bitte jemand Infos bezüglich eines kleinen Ritzels für die Bella geben? Mich interessiert vor allem das Ansprechverhalten des Motors im unteren bis mittleren Drehzahlbereichs. Power hat sie auch ohne mehr als genug. Vielen Dank! Grüße Eini

Hi Tom, freut mich, dass ich helfen konnte. Jetzt muss nur endlich der Frühling kommen....;-) Grüße Eini

Hi, nein, noch steht sie beim Händler. Lade Bilder hoch, wenn sie fertig ist und wenn ich weiß wie;-)

Sorry, Tom, vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Auf youtube sieht man nicht den kompletten Umbau, lediglich die Demontage des Auspuffs. Dies musst Du aber in jedem Fall vorher machen. Bei meinen Endkappen lag eine Anleitung bei. Habe es trotzdem von meinem Fachmann des Vertrauens durchführen lassen. Soweit ich weiß, muss erst ein Teil des Auspuffs ab (wie im Video), danach den ESD abmontieren und dann die Endkappen. Mein Mechaniker meinte, dass Umbauten bei neuen Ducs ein ziemliches Gefummel sind. Lasse es daher lieber vom Fachmann machen. Hoffe, es hilft Dir ein bissl. Der kleine Eingriff lohnt sich aber, sieht super aus!;-) Zusätzlich habe ich noch die Seitenblenden des Kühlers rot lackieren lassen. Die silbernen Blenden waren mir von Anfang an ein Dorn im Auge. So habe ich sie noch nicht gesehen und alles wirkt viel stimmiger. Diese Woche ist die Kleine dann bereit. Viel Glück weiterhin...

Hi Tom, ich habe auf meine Monster S die schwarzen Blenden montieren lassen. Ist wohl ein bisschen umständlich. Zunächst muss der Auspuff abmontiert werden, danach folgen weitere Kleinigkeiten. Anfangs dachte ich auch, man müsse bloß die drei jeweiligen Schrauben lösen und die Kappen dann einfach rausnehmen - denkste. Auspuff Demontage ist sehr gut auf youtube beschrieben. Gib dort mal " carbonworld - heat guard" ein. Ich hoffe, die Infos helfen Dir weiter. Grüße, Eini

Liebe Monsteristi, seit letzter Woche bin auch ich stolzer Besitzer einer 1200s. Es ist meine nunmehr dritte Ducati, aber dieses Monster hat mich wirklich umgehauen, zum Glück nicht im wörtlichen Sinn;-). Aber nun zur Sache... Ich habe viel in diversen Foren über Gepäcklösungen gelesen. Bags Connection, Hepco etc. bieten ja ein paar Lösungen an, die mich aber alle nicht sonderlich begeistert haben. Zu umständlich, miese Optik, zu klein, zu groß... Irgendwie gefiel mir das alles nicht. Ich wollte einfach die gute, alte Gepäckrolle mit Rok Straps befestigen (Ortlieb: 50 l, wasserdicht). Bei meinem alten Streetfighter ging das ohne Probleme mittels einer Gepäckträgerplatte. Das Gepäck sollte einfach zu befestigen und keinerlei Umbauten erfordern. Nach einigen schlaflosen Nächten dann die Idee. Rok Straps unterhalb des Sitzes durchgezogen. Bei abmontiertem Sitz viel mir auf, dass sich unterhalb des Sitzes vier Gepäckschlaufen befinden, die sich mühelos nach außen legen lasse. Straps dranmontiert, Rolle drauf, fertig. Für mich die einfachste und günstigste Lösung. Wollte nur mal drauf hinweisen. Habe sonst nämlich nichts zu dieser Lösung gefunden. Vielleicht hilft es dem ein oder anderen....