Cyrus Thomas

War selber erstaunt, aber wie gesagt et war so, hatte auf der Monster jetzt den Michelin Pilot Power 2CT drauf, Laufleistung hinten 7000km bis zum Indikator und vorne waren es 9000km. Kann auch für mich selbst sagen das der Michelin gut ist und mir auf der Monster besser gefällt vom Handling als der Angel GT.

Hallo Marco! Willkommen! Gruss aus Dortmund LG Cyrus

Moin! @Mirco&Matze hab Euch auch ne PN gesendet mit meiner Nummer

Hallo ! @Mirco, was Du das schreibst klingt so geil, das ich glaube ich kündigen werd und morgen schon los fahre :-) Natürlich, gutes Essen und Trinken ist einfach Pflicht! Vielen Dank für die Infos, werde dies sofort einfliessen lassen und auf alle Fälle berichten !!! Grazie Mille Jap das war ich beim El Mundo da ich übern El Mundo wohne und dort nach oder vor einer Fahrt oder auch nach dem putzen immer ein Käffchen schlürfe! Hab Deine Diva natürlich bemerkt und als Du weg gefahren bist hab ich natürlich Gänsehaut bekommen bei dem Sound Solltest Du wieder mal hier unterwegs sein, sag Bescheid, könnten ja mal ne Runde drehen wenn Du Lust hast?!? @Andi46, danke für die Info !! Freue mich schon riesig darauf Gruß Cyrus

Moin, habe im Juni vor meine erste Große längere Tour zu machen, da ich letztes Jahr angefixt wurde, wie ich von der Heimat Kärnten übert Schweiz-Frankreich-Belgien-Dortmund zurück gefahren bin. Start ist Dortmund, mit Direktweg zum Genfer See als Ausgangspunkt - Route des Grandes Alpes - der Küste entlang nach Barcelona - Von da aus etwas ins Landesinnere und hoch zu den Pyrenäen - wie ich zurück fahren soll weiss ich nocht nicht, vielleicht kann mir jemand einen Tip geben bzgl. Retoure über Frankreich da ich ja nach den Pyrenäen in der Bucht von Biarritz rauskomme? Angesetzt habe ich 2,5 - 3 Wochen und fahre die Tour alleine. Ich wäre den Tourenfahrern hier sehr dankbar für jegliche Tips und Vorschläge Reisebericht folgt natürlich hier mit Bildern LG und Vielen Dank im Voraus Cyrus

Griass Euch aus Dortmund, bin Kärntner der in Dortmund lebt und war so frech der Gruppe beizutreten, aber wenn ich im Sommer in die Heimat fahre würd ich schon gern mal ne Runde mit Gleigesinnten drehen ;-) LG Cyrus

Hallo ! Schöne Monster hast Du Dir zugelegt ;-) Gruss aus Dormtund

Hallo Fränk ! Vielen Dank für die Info! LG Thomas

So hab mir auch mal so ein Teil gegönnt und bin sehr überrascht welche Power dahinter steckt. Hab vielleicht etwas zu unterdimensioniert ausgesucht, da Sie gestern für den Kaltstart 2 Versuche gebraucht hat um den 996er der MS4R zu starten. Spannung: 13,2V Ladeschlusspannung: 14,4V Entladeschlusspannung: 8,0V Strombelastbarkeit: 160-250A Kapazität: 5Ah Kapazitätsequivalent zur Bleibatterie: 14Ah(eq) (Startleistung der 5Ah-LiFePo4-Batterie entspricht einer 14Ah herkömmlichen Blei-Batterie)

Gruss aus Dortmund City

Bin mit dem Angel GT auf der 848EVO knapp 10500km gefahren, davon 2x Nordschleife, ein paar Runden Sauerland, Dortmund-Kärnten NonStop, Slovenien, Italien, Schweiz, Frankreich Belgien zurück nach Dortmund, alles ohne Probleme und war sehr zufrieden damit. Auf der Monster S4R hab ich Ihn auf knapp 8000km geschafft bei den üblichen Sauerland-Edersee und Bergischen Touren. Für mich persönlich ist das Feedback vom Reifen astrein - auf beiden Motorrädern. Luftdruck bei 848Evo 2.4v/2.6h und Monster 2.2v/2.4h (lt.Pirelli angabe)

Kärntner Grüsse aus Dortmund

Servus !

Sehr schöne Monster!!! Viel Spass damit und immer schön pflegen ;-)

Sehr schön, wollte immer schon mal da hin wenn das Treffen der Oldtimer ist, aber dann mit der Monster, welche leider gerade im Umbau war.

Besser als nix, zhaus hätt ich Haus mit Garage und Werkstätte

Die Haltung selber is soweit ok, mir penn halt immer die rechte Hand ein bzw. Handgelenk und Finger. Hab Ihn jetzt mal mit dem Winkel nach unten eingestellt und sobald das Wetter es erlaubt werde ich mal fahren um zu sehen wie´s ist.

Sieht sehr cool aus und gefällt mir ! Ductor wie kommst Du mit dem Dragbar Lenker zurecht, ich glaube ich bei mir schon 5 verschiedene einstellung probiert aber so recht passen tuts mir noch nicht. LG Tomson

Würde auch dabei sein. Müsste ich eigentlich finden - immer gerade aus

Hi Matteo, oha da haste aber 2 schöne Diven! Sehr cool

Ja es läuft ja mal nix davon. Werde mal jetzt alles sacken lassen und dann nochmals neu überdenken. Eines wird sicher gemacht, der Umbau der Vorderbremse auf radial, monoblocks brembo like 848evo.

Es gibt 3 Ideen bzgl. Schwinge; polieren, Pulverbeschichten (schwarz), oder eine Magnesiumschwinge. Beim polieren hab ich die Info das es ja Materialabtragung ist und somit die Betriebserlaubnis erlischt? Pulvern sollte eigentlich kein Problem darstellen Magnesium bin ich noch auf der Suche auch zwecks Preis wobei ich hier schon mit 2500-3500 Teuros rechne Schau mer mal was sich ergibt

@Monstermichl: Kaffee immer gerne, wenn mal Zeit hast schreib ne message, bin im Kreuzviertel ansässig

Ja als Kärntner hier in Dortmund fällt halt einen gleich das alte Gelände als Fotokulisse ein und ist zudem auch perfekt zu erreichen, jedenfalls freue ich mich aufn Sommer da will ich Sie dann mal im Kärntnerland und Dolomiten bollern lassen Danke für den Hinweis bzgl. Fresco!

Hallo ! Danke für die netten Kommentare. Ein bißchen habe ich noch was vor, wie Gabel vorne schwarz eloxieren, dann möchte ich die Bremsen vorne von der 848 EVO sprich die Monoblocks von Brembo haben. Mit dem kurzen Heck bin ich mit mir selber noch nicht einig ob ichs machen soll da meiner Meinung dadurch die originalität verloren geht, obwohl es schon bombig aussieht mit kurzen Heck:dontknow:. Die Rizoma Fussrasten kommen auch noch in Gold, in silber passen Sie mir nicht. Wie ich das mit der Schwinge mache weiss ich auch noch nicht,wills jetzt mal sacken lassen und fahren @DesMon: Das ist der Spoiler: http://www.italo-shop.com/product_info.php?info=p6164_Motorspoiler-Monster-S4R-2003-2006-mit-Tuev-------NEU.html&XTCsid=b278325f31ef36098afbedb472d489ac