Tobi

Na da musste ich mich doch direkt auch mal wieder einloggen. Remus ist ne gute Entscheidung

Top! Hast du die Maße?

In dem Bild sind es mehr als 30 Grad. Bei 30 Grad seh ich schwarz

Die Bewertungen sind von mir, hab sie selbst verbaut

Bitte den Link. Es gibt viele solcher Lichter für Supersportler, dort gilt die Zulassung dann fürs Rücklicht und die Bremsfunktion, aber nicht für die Blinkfunktion! Da muss man ganz genau hinsehen. Edit: Du meinst wohl Blinker mit Brems/Rücklichtfunktion... Bei denen Ist der Abstand zwischen den Blinkern natürlich kein Problem. Dachte du meinst die zentralen, in denen alle Funktionen vereint sind. @rocroc Du willst das Rücklicht komplett entfernen? Weiss nicht ob das wirklich gut aussehen würde. Aber ja das würde wohl passen. Leider sind die Motorradkennzeichen in D'Land 60mm höher als die in der Schweiz.

Ist bei mir fast direkt darunter und die 30° klappen nicht. Außerdem sind Blinker im Bremslicht nicht legal.

Moin Heinrich Aus welcher Ecke von OL kommst du?

Hinten MUSS wenigstens ein Gurt hinten ran, sonst kann es als mangelnde Ladungssicherung ausgelegt werden.

Aufgrund der Länge des "Auslegers" wird auch mit ihm kein legaler Winkel möglich sein. Ich tendiere im Moment mir die Rizoma Abdeckung für unterm Heck zu kaufen, dann ist das schonmal clean. Un dann den originalen Halter in abgespeckter Form anzubauen

Ich hatte es von Anfang an, egal wie war der Motor war. Einfach geht der Leerlauf nur rein, wenn der Motor aus ist ^^

Ist bei der 12er das gleiche... Meine Lösung, leichte Spannung auf den Schalthebel, etwas am Gas lupfen, dann rutscht er rein

Ja, für vorne brauchst du auch die "Aufnahmeadapter".

Fahr einfach, das ergibt sich von selbst!

Du musst deinem Vertreter einen Tipp geben wo er für dich eine günstige Versicherung findet?!

Ist da überhaupt groß was zu machen? Nach viel mehr als aufpolieren sieht's nicht aus. Ich würde sie jedenfalls original lassen.