Heinz

Danke Euch 😊 Gruß Heinz

Danke. Es muss ja auch nicht immer jeden gefallen. Kann ich mit leben. Ist ja auch in Ordnung. Aber wie manche so reagieren..... Zum Glück gibt es aber auch viele Leute hier im Forum wie dich SoylentDom oder auch Coffee die mir absolut in Ordnung erscheinen. Gruß Heinz

Oh, ein Monsterfoum. Nur harte Kerle. Wenn ich so sehe was hier andere so schreiben kommt mir das manchmal eher umgekehrt vor. Egal. War mit Sicherheit mein letzter Beitrag. Ist mir echt zu blöde hier. Tschüss

Das war schon drauf als ich sie gekauft habe. Zum dann lieber original lassen: das musst du schon mir überlassen.

Ich meine die Carbon Abdeckung auf dem Tank und Heck. Wenn ich das noch in original Schwarz hätte, dann hätte ich auf der Verkleidung auch einen schwarzen Streifen gemacht. Weil ich aber Carbon habe, kommt ein schöner Ducati Aufkleber drauf.

Hallo Wolle68, nein das ist sie nicht. Wie schon geschrieben, auf eBay Lampenmaske Harley eingeben dann findest du sie bestimmt. Hat 29 Euro inklusive Materialgutachten gekostet. Gruß Heinz

Es ist halt wie alles im Leben eine Saches des Geschmacks. Ich finde es gut und stimmig. Das ist mir das wichtigste dabei. Muss oder soll ja auch keiner nachmachen. Es ist auch meiner Meinung nach nicht wulstig. Man muss immer bedenken, ein Foto ist immer 2D. Es schaut in Wirklichkeit nicht wulstig aus. Einen Streifen drauf machen.... habe alles andere in Carbo Optik...da ist das mit einem Streifen doof. Da kommt noch ein Aufkleber von Ducati drauf. Die Maske (Nachbau Harley v - rod)habe ich auf ebay für 29 Euro mit Materialgutachten gekauft. Halterungen habe ich aus Metall gebaut und mit sehr gutem Karosserie Kleber eingeklebt. Halterung für Tachoeinheit ist Eigenbau. Scheinwerfer ist aus dem Zubehör. War eine ganz schöne Fummelei. Zum Wind kann ich noch nichts sagen. Kann erst ab 04 wieder fahren. Ist mir aber auch egal. Ist ja eh keine Rennmaschine. Irgendwelche Sicken und Kanten konnte ich nicht rein machen. Ich finde die Originale Abdeckung/ Scheibe oder was auch immer das ist, bei der Monster nicht so schön. aber wie gesagt: alles Geschmacksache. Immer daran denken wenn man was schreibt. smartharry: wer ist gotte?

Meine Winterspielerei mehr dazu in den nächsten Tagen

Hallo Tommy_Hewitt, danke auch für deine Antwort. Du hast Recht, prüfen kann man ja selbst. Dann weiß ich auch was ist. Wird ja eh bald vorbei sein mit dem fahren für dieses Jahr und der Winter ist soooo lang. Gruß Heinz

Hallo Hermann1 das trifft das Geräusch. Aber unterschiedlich große Muscheln 🙂 Aber dennoch geht für mich nichts über meine Monster. Ich wohne nicht sehr weit von einer vierspurigen, gut ausgebauten Landstraße entfernt und manchmal, wenn ich die Vierzylinder dort kreischen höre denke ich mir so... ist auch irgendwie schön. Aber wenn ich dann meine Bella aus die Garage geschoben habe, sie gestartet habe, mich drauf setze und die ersten Meter gefahren bin, dann ist das mit den Vierzylinder auf einmal komplett weg... 🙂 🙂 🙂 Gruß Heinz

Hallo mesiol, tossa und Eberlausitzer, danke für eure Antworten. Finde ich wirklich gut. Sachlich und kein gespinne ! Ich habe meine Monster 796 mit ca. 29 Tkm gebraucht gekauft. Leider habe ich dazu keine Unterlagen mitbekommen. Der Vorbesitzer hat zwar gesagt, dass das alles gemacht wurde.... aber weiß man`s...? Ich weiß also nicht ob oder wann da was eingestellt wurde. Sicher wird jetzt jeder sagen, dann würde ich das einmal machen lassen. Will ich auch um sicher zu gehen. Meine Monster läuft richtig gut und springt gut an. Wenn sie kalt ist hört sich der Motor auch ganz gut an. Wenn er allerdings richtig warm ist, dann habe ich das Gefühl alles mögliche an Nebengeräuschen zu hören. Ich denke mal, dass hat auch damit zu tun, dass der Motor Luft / Öl gekühlt ist. Die Geräusche können von sonst was, wie auch z.B. feines vibrieren der Kühlrippen der Zylinder / Zylinderköpfe kommen. Es gibt auch Luftgekühlte Motoren die deshalb zwischen den Kühlrippen wegen der Vibrationen Gummis eingesetzt haben. Egal. Ich hoffe nur, dass diese Geräusche, die ich auch schlecht beschreiben kann, nicht von den Ventilen kommen. Bei dieser Art von Ventilsteuerung sind die Ventile bezüglich Längung ja nicht so belastet wie bei einer Ventilsteuerung mit Federn die wie bei, bis auf Ducati, fast allen anderen Motorrad Herstellern vorkommen. Ist es bei euren Motoren auch so, oder habt ihr auch das Gefühl das sich der Motorklang bei warmen Motor gegenüber einem kalten Motor verändert? vielleicht höre ich auch wieder die Flöhe huste. Gruß Heinz

Hallo zusammen, es ist ja reichlich zum Thema Ventile geschrieben worden. Was mich Mal interessiert ist, bevor man die Ventile einstellt, wird ja das Ventilspiel überprüft. Wie oft war es denn dann nach dem überprüfen wirklich der Fall, dass die Ventile auch wirklich eingestellt werden mussten? Man hört oder ließt viel über Ventile einstellen aber leider nicht darüber ob es wirklich immer nach dem prüfen erforderlich ist. Was ich meine ist, wer hat damit Erfahrung? Bei welcher Laufleistung (normale Fahrweise - also ohne Rennstrecke) war das Spiel beim prüfen noch in Ordnung? Gruß Heinz

Hallo, weiß denn nun jemand wie der Farbton der Motordeckel heißt?

in der Anleitung meiner Monster steht alle 6000. was soll das jetzt auch hier? Willst du mich ständig verbessern? Tanken fahre ich immer kurz bevor alle. Vielleicht hast du ja dazu auch noch eine Antwort....

Warum die"Körnerpunkte" oder einfach nur Markierungen auf den Riemenscheiben und und der hinteren Abdeckung sind weiß ich auch nicht. Vielleicht für irgendwas im Fertigungsprozess bei Ducati. Denn auch beim ersten auflegen und spannen der Riemen machen die für mich keinen Sinn. Das wird bestimmt auch schon so gemacht wie beschrieben. Das die sehr verwirrend sind, da geb ich dir völlig Recht. Jetzt haben wir aber genug hin und her geschrieben. also dann halte durch:-)