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Mrcl_Nbrg

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    Marcel
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    Ducati Monster 1200s

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  1. Der in Grösse M ist heute angekommen.. Lässt sich ziemlich schwer aufsetzen, passt aber von der Grösse her. Schicke ihn dennoch zurück. P/L passt mir hier leider gar nicht.. Der Helm fühlt sich von innen wirklich sehr "billig" und echt unkomfortabel an.. Zumindest auf meinem Kopf.. Dann bleibe ich bei meinem Scorpion Exo R1 Air.
  2. Mahlzeit, mir ist gestern ein Ölring an der Öhlins Gabel aufgefallen. Kann ich davon ausgehen, dass die Gabel undicht ist? Falls ja, was kann dafür die Ursache sein? Simmerringe? Hat das schon mal jemand instand setzen müssen und kann mir sagen, wie hoch der Aufwand/Kosten dafür ist? LG
  3. Ja, hatte ich schon gedacht... Schade, aber der Versuch für den "schmalen Taler" war es mir dennoch wert. Gefiel mir so gut, dass ich jetzt doch nen neuen in "M" bestellt habe. LG
  4. Moin Lasse, ja ich weiss von den weiteren Generationen. Heute ist mein Helm angekommen und ich musste feststellen, dass er leider etwas zu gross ist. Meine Frage: Kann man einfach dickere Wangenpolster nachrüsten, ohne die Sicherheit des Helmes zu gefährden? Oder macht das keinen sinn? Ruroc bietet neue Polster für die Helme an und mein Gedanke war, einfach dickere Pads zu kaufen, damit er ordentlich sitzt. Kennt sich da jemand aus?
  5. Nachdem ich 2 Jahre einen eher günstigen Nolan Helm gefahren bin, habe ich mir kürzlich den Scorpion Exo R1 Air Crobon zugelegt.. Passt super und dank der aufblasbaren Wangenpolster kann man ihn auch noch nachjustieren, bei Bedarf. Finde ich recht cool, wenn ich mal Ohne Sturmhaube fahre. Gestern habe ich bei Ricardo (Schweizer Ebay) noch einen Ruroc Atlas ergattert. Beim druchklicken des Threads habe ich gesehen, dass der generell nicht sehr verbreitet ist. Hat damit jemand schon Erfahrungen gemacht? Aktuell gibt es den Helm in der dritten Version (ich habe V1 bestellt). Finde optisch s
  6. Hallo, ich habe hier eine Akrapovic Slip-On Auspuffanlage abzugeben. Ich habe sie auf meiner Monster 1200s (Euro 4) gekauft und habe nicht bemerkt, dass man mich "beschissen" hat... Die Anlage ist nur für Euro 3 Fahrzeuge Homologiert. Das Beiblatt zur legalen Zulassung, ohne Vorführung beim MFK/TÜV ist selbstverständlich dabei. Die Anlage kann per sofort in 8408 Winterthur (Schweiz) abgeholt, oder gegen Übernahme der Versankosten versendet werden. Der Preis ist im Rahmen verhandelbar. Preislich stelle ich mir 420€/CHF (VHB) vor. LG Marcel
  7. Hi Zusammen, könnte mir ggf. jemand verlässlich sagen, wo ich o.g. DB-Killer für meine Monster 1200s aus 2017 bekommen kann? Ich Depp hab nicht bemerkt, dass der DB Killer entfernt wurde, als ich das Motorrad gekauft habe (Bitte keine Verurteilungen...) LG Marcel
  8. Guten Tag, ich habe nach einem kleineren Sturz und der daraus resultierenden Reparatur meiner 797 zeitweise eine 1200 S bekommen. In der Zeit nach dem Sturz habe ich mir zudem ordentliche Stiefel zugelegt. Durch die Position der Fussrasten der 1200 S hatte ich keinerlei Probleme beim schalten oder bremsen und alles fühlte sich sofort "sicher" und intuitiv an. Nachdem ich gestern wieder auf meine 797 gestiegen bin habe ich festgestellt, dass mir die Stiefel darauf gar nicht gut passen und ich mir (überspitzt gesagt) halb den Fuss ausrenken muss, um hoch zu schalten. Daher meine F
  9. Hey Zusammen, seit 2 Tagen ist mir aufgefallen, dass meine Hinterradbremse erst nach 3-4 maligem "pumpen" normalen Bremsdruck aufbaut. Meine erste (und einzige) Vermutung wäre, dass die Bremse etwas luft zieht. Jedoch wundert es mich dahingehend, dass das Motorrad nichtmals ein Jahr alt ist und keine 5.000 km gelaufen ist. Hat jemand ggf. andere Theorien und falls nicht? Kann mir jemand möglicherweise beschreiben, wie ich die Bremse selbst entlüften kann, ohne dafür zu Ducati zu farhren? Lieben Dank Marcel
  10. Vielen Dank schonmal für Eure Antworten. Das heisst in dem Fall, wenn ich das 2in1 System kaufe, kann ichs nicht einfach verbauen, auf das Zertifikat warten und alle sind glücklich?
  11. Hallo Zusammen, ich habe den Thread bisher nicht nach Details durchsucht und stelle meine Frage daher mal aus der Kalten... Hat jemand schon den QD-TriCone Auspuff an seiner Monster 797 angebaut? Mein Ducati Händler in Frauenfeld hat mir diese angeboten und ich habe Online mal dazu recherchiert und finde verschiedene "Systeme" und blicke da nich 100% durch. TriCone 2in1 System Link Pipe + Silencer Gehe ich richtig davon aus, dass der erste Link das komplette System ist und Variante 2 einfach nur beide Teile einzeln bestellbar sind? Wenn ich mir allerdings die
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