Gabel taucht ein sobald ich drauf sitze /Monster 821

[Juergen F.]

Ich bin auch der Meinung, dass die meisten der geschilderten Symptome normal sind.

Mit aufgesessenem Fahrer sollte das Motorrad etwa zu einem Drittel eingefedert sein.

Dabei trägt der Fahrer zu einem geringeren Teil dazu bei als das Motorrad selbst, so dass man das Motorrad in abgesessenen Zustand natürlich noch mehrere Zentimeter aus den Federn heben kann.

Dass das Motorrad in den jeweiligen Stellungen "stecken" bleibt, liegt normalerweile an der "Losbrechkraft" der jeweiligen Gabel.

Dies ist die Kraft, die benötigt wird um Klemmkraft der Simmeringe und Gabelführungen zu überwinden.

Hier sind die Topmodelle S und R mit ihrer Öhlinsgabel natürlich im Vorteil.

Teure Gabeln zeichnen sich nämlich dadurch aus, dass gerade die Losbrechkräfte durch die Wahl der Dichtungen und durch die Beschichtungen der Holme minimiert werden.

Andererseits wurden ja Unterschiede zur vorigen BMW festgestellt, da scheint also irgendwas doch nicht ganz in Ordnung, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass die 821 schlechter sein soll als eine alte BMW.

Vielleicht ist die Gabel verspannt, wobei sich die Frage stellt, woher das käme.

Kann zwar so ausgeliefert worden sein, wäre bei dem angesprochenen Händler aber unwahrscheinlich.

Hat jemand mal an der Gabel geschraubt oder ist die Duc mit dem Lenker mal irgendwo gegengefallen?

Wurde das Rad ausgebaut, vielleicht vom Reifenfritzen?

gruss juergen