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Testastretta 90°-V2-Motor?


ArnoR
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Moin zusammen,

mal ne saublöde Frage zwischendurch,

egal wo, man liest zum Testastretta Motor immer "90°-V2-Motor". Augenscheinig und für jeden unübersehbar sind es aber deutlich mehr als 90° zwischen den beiden Zylindern.

Weiß da jemand mehr ? z.B. Wieviel Grad es jetzt wirklich sind und warum das quasi so "unerwähnt" ist?

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Der Schein trügt da etwas finde ich. Der Bankwinkel ist der Winkel zwischen Achsen der Zylinderbohrungen, und der ist 90°. Dass es mehr ist, suggerieren hauptsächlich die Abdeckungen und ein paar Gussteile auf der Riemenseite. 

Hier gibts ein paar Detailbilder, man kann ganz gut erkennen dass die Zylinder im rechten Winkel zueinander stehen.

https://www.cycleworld.com/2015/05/22/technical-analysis-ducati-821-liquid-cooled-dohc-desmo-8-valve-testastretta-engine/

 

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Also dass es nur eine optische Täuschung ist hätte ich nicht gedacht.🤔

Aber auf einigen Bildern in deinem Link sieht es tatsächlich viel eher nach 90° aus. Die Abdeckung und die Zahnriemen sind es offensichtlich, die den Eindruck erwecken es wären deutlich mehr als 90°. Das ganze dann noch garniert mit schrägen Ventildeckeln und die Illusion ist perfekt. Hat mir auf jeden Fall weiter geholfen dein Link.

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