Testastretta stirbt ab beim stehenbleiben

[andyman]

Hallo Leute!

Es geht zwar um eine  998 aber dieser Motor war ja bekanntlich in der S4RS verbaut. Das Motorrad gehört meinem Bruder und er sagt wenn sie warm ist (Kühlwasser hatte etwa 100Grad) dann stirbt sie oft ab wenn er zB an einer Ampel stehenbleiben muss, lässt sich dann aber wieder normal starten und läuft auch sonst völlig normal.

 

Was könnte das Problem sein? Ich dachte an ev. zu mager aber dann würde sie wohl heisser werden. Leerlauf ist bei ca.1000U/min, den vielleicht erhöhen?

Sie startet gut und geht auch im Leerlauf nicht aus, nur immer wieder mal wenn man stehenbleibt.....

Vielleicht hat jemand eine Idee.

 

lg und schonmal Danke!

 

Andreas

[Gast RoRu]

Mechanisch sind die Motoren zwar weitesgehend ähnlich aber bei Einspritzung und Zündung sieht es etwas anders aus. Die S4RS hat die Drosselklappen der 996 jedoch mit einem Steppermotor am Bypass um den Leerlauf automatisch zu regeln. Bei der 998 ist das noch mechanisch gelöst. Ich würde erstmal schauen ob die Drosseklappen wirklich synchron sind und wo der Wert des TPS im Leerlauf steht. Dann mal die Leerlaufdrehzahl checken und ggf. auf Werksvorgabe stellen. 

[Ducatipati]

vor 40 Minuten schrieb RoRu:

Mechanisch sind die Motoren zwar weitesgehend ähnlich aber bei Einspritzung und Zündung sieht es etwas anders aus. Die S4RS hat die Drosselklappen der 996 jedoch mit einem Steppermotor am Bypass um den Leerlauf automatisch zu regeln. Bei der 998 ist das noch mechanisch gelöst. Ich würde erstmal schauen ob die Drosseklappen wirklich synchron sind und wo der Wert des TPS im Leerlauf steht. Dann mal die Leerlaufdrehzahl checken und ggf. auf Werksvorgabe stellen. 

Hänge mich bei dir komplett  an.

Tps reset, klappen synchron, stepper prüfen.

Ist eine andere  AGS montiert, bypass  Schrauben nachjustieren.

Lg

[andyman]

@Ducatipatiich muss eh mal zu dir dann reden wir drüber.😉

 

@RoRudanke für deine Antwort!

Bearbeitet 9. Mai 2022 von andyman