DucJapan

Habe den Preis angepasst ... nach unten natürlich 😉

Slip-On-Schalldämpfersystem aus Carbon, hergestellt von Termignoni, mit abnehmbarem DB-Killer, setzt den Sound und die Kraft des Monster 821 frei. Inklusive Map Key für Monster 821-Mapping. Ducati-Code 96480461A. Geeignet für Monster 821 (auch Stripe / Dark) Bj. 2014 - 2017Der Schalldämpfer ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen (race only).Zustand: gebraucht, war ca. 2000km auf meiner Monster montiertPreis für geilen Sound: VB 650 EUR Versand gegen Aufpreis möglich IMG_4356.HEIC IMG_4355.HEIC IMG_4354.heic

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=340513870&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=monster+821+stripe&pageNumber=1&ref=dsp&scopeId=MB&sfmr=false&action=eyeCatcher&fnai=prev&searchId=615c922a-ad56-f7ed-ca07-0fcdd5d496c5 Hallo zusammen, Bin nun seit Ende 2020 wieder aus Japan zurück inkl. meiner Monster. Leider fehlt mir hier aber die Zeit diese zu bewegen ... Bin offen für faire(!) Angebote. Die Termignoni-Anlage würde ich separat verkaufen, ist momentan nicht verbaut. Liebe Grüsse aus Karlsruhe, Sven

Hallo zusammen, ich versuche mal hier mein Glück: nach erfolgreicher Rückkehr von Japan nach Deutschland (Karlsruhe) inkl. meiner M821 BJ2016, welche ich in Japan gekauft hatte, geht es jetzt auf den steinigen Weg der Zulassung in Deutschland. Eigentlich hatte ich mir das einfacher vorgestellt, aber anscheinend - laut Händler - verlangt Ducati den Wechsel des Motorsteuergeräts auf die EU-Version (Euro4), obwohl Japan auch auf Euro4 war ... ich verstehe es nicht ? Lange Rede kurzer Sinn: hat zufällig jemand so ein Steuergerät zu verkaufen? Ich weiß, ist nicht alltäglich, aber man weiß ja nie ... Vielen Dank und Grüße aus Karlsruhe, Sven

Da war ich mir nicht ganz sicher, aber scheint wohl die einzigste Möglichkeit zu sein. Da hast Du Recht. Ja, den Kabelbinder hatte ich schon abgetrennt. Vielen Dank!! Viele Grüße, Sven

Die Mutter ist auf dem Bild schon weg. Oben sieht es so aus: Ganz komisch ... Viele Grüße, Sven

Hallo zusammen, Wollte mir heute die V-Trek Hebel auf meine 821 montieren. Kupplung war kein Problem, aber der Bremshebel ... Wie bekomme ich denn den original Bremshebel abmontiert??? Die Kronenmutter abschrauben war kein Problem, aber dieser Gewindebolzen auf dem die Kronenmutter geschraubt ist [emoji848][emoji848]? Wie bekomme ich eigentlich den raus? Irgendwie habe ich das nicht geblickt und war jetzt bezgl. Bremse nicht sehr heiss auf Experimentieren [emoji6] Danke! Viele Grüße, Sven

Verkauft! Viele Grüße, Sven

Verkauft! Viele Grüße, Sven

Wegen Haushaltsauflösung günstig zu verkaufen. Voll funktionsfähig. Hätte ich es vorher gewusst, hätte ich es mit nach Japan genommen ... Für Selbstabholer, NUR am 24.09.2017 in Stuttgart-Feuerbach 15€ Viele Grüße, Sven

Wegen Haushaltsauflösung günstig zu verkaufen. Voll funktionsfähig. Da stand schon lange keine Motorrad mehr drauf, deshalb verstaubt ;-) Nur an Selbstabholer, NUR am 24.09.2017, in Stuttgart-Feuerbach 50€ Viele Grüße, Sven

Heute erste große Ausfahrt mit meiner neuen M821 [emoji2] "Izu Skyline", eine der schönsten Strecken in Japan! 40km nur Kurven, keine Ampeln, keine Kreuzungen [emoji106] Viele Grüße, Sven

Hallo Natalie, "Breiter" ist allerdings nicht so gut für den Verkehr/Lanesplitting hier in Tokio ... Trotzdem danke für Deine rasche Antwort. Viele Grüße, Sven

Hallo Natalie, Inwiefern unterscheidet sich der Lenker vom Original (was Form bzw. Haltung anbetrifft)? Danke! Viele Grüße, Sven

Hast PN Viele Grüße, Sven

Hi Mickey, Hätte Interesse. Passen die auch am die 821 MY2016? Ich vermute ja. Viele Grüße, Sven

Die muss man am Ende aufschneiden, da geschlossen (siehe 1. Bewertung auf Amazon)? Stimmt das? Danke! Viele Grüße, Sven

Hat jemand die 717 oder sogar 728 auf seiner Monster bereits verbaut? Finde auch, dass größere Griffe angenehmer sind. Viele Grüße, Sven

PS: weiß jemand, wie man diese hässlichen Warn-Aufkleber auf dem Tank am besten wegbekommt, ohne den Lack zu beschädigen? Viele Grüße, Sven

Here we go! Ist seit Gestern endlich bei uns eingezogen [emoji2] Eine wunderschöne M821 Stripe MY16. Macht echt Spaß (was auch nicht anders zu erwarten war[emoji6])!!! Allerdings ist bei näherer Betrachtung schon arg viel Plastik dran (z.B. Zahnriemenandeckung [emoji53]), was ich dann in Zukunft ändern muss [emoji3] Termi Race kommt noch drauf, habe diesen mit 50% Rabatt noch mitbekommen und alles andere (Heck, Blinker, ...) wird dann peu a peu folgen. Viele Grüße, Sven

Einer der Parkplätze in Tokio/Yokohama, wo sich jedes Wochenende die Freaks treffen. Viele Grüße, Sven

Doppelpost ...

Hallo Gerrit, Das mit der Geschwindigkeit ist so ein Ding hier in Japan [emoji20] Auf der Autobahn (Expressway, mit teurer Maut) ist 80km/h die Begrenzung, manchmal auch 100 km/h. Toleriert wird aber bis 100, da sagt die Polizei nichts. Bis 110 ist man auch noch so im Flow. Wenn man erwischt wird geht es bei 15,000 JPY (Jap. Yen) los, entspricht ca. 125€, und 2 Punkten, welche nach 12 Monaten wieder verfallen. Bei 6 Punkten ist der Lappen erstmal für ein paar Monate weg [emoji24] und eine 8-stündige Schulung/Zurechtweisung fällig (auf Japanisch, ob man es versteht oder nicht ist denen egal). Jeder fährt hier schneller, als das (lächerlich) niedrige Limit und es ist ein bisschen so wie in der Savanne: die Gazellen wissen, dass die Löwen da draußen lauern und ab und zu erwischt es halt mal eine [emoji6] Mich hat es leider schon einmal erwischt in der Stadt ... Seit dem habe ich einen Radarwarner im Auto installiert, der ca. 70€ kostet, und nicht illegal ist. Nur zeigt der leider nicht immer die getarnten/zivil fahrenden Polizeiautos an, sind aber silberne Toyota Crowns oder Nissans, muss man halt aufpassen. Würde aber trotzdem nicht mit 150 Sachen fahren, wird sehr, sehr teuer und die Fahrerlaubnis ist schnell weg. Nachts fahren die hier allerdings etwas "schnellere Runden" hier in Tokyo, so ab ca. 1h Morgens, das mit dem Film Tokyo Drift ist nicht weit hergeholt [emoji106] Mit dem Motorrad habe ich noch keine Erfahrung gesammelt, da ich meine Shovelhead, selten schneller als 80/90 km/h antreibe [emoji58] Mit meiner Monster wird das anders aussehen [emoji48] Viele Grüße, Sven

Hallo Joff, Optisch und finanziell gesehen würde ich mir die Pads gerne sparen! Habe nur Angst, dass ein kleiner Umfaller, v.a. im Stand, bei der ganzen Kühltechnik einen großen Schaden anrichtet. Wenn aber am Ende der Schaden größer ist bzw. werden kann, als ohne Pads, spare ich die mir sehr gerne. Danke für den Hinweis! Viele Grüße, Sven

Done! Gestern! In 2 Wochen kann ich die abholen [emoji2][emoji2][emoji2] Viele Grüße, Sven