Michelix

Moin, Ne Maniac wars nicht, sind aber auch in Fürth/Nürnberg Drehzahlsensor wurde meines Wssens nicht geprüft. Zündspulen hab ich neue, hat aber auch nicht geholfen, hab ich vor dem Werkstatttermin noch gemacht. Ich wünsche schöne Pfingsten Michel

Schönen guten Abend, ich werd noch nach dem Temperatursensor schauen 7 messen was der hergibt. Da ich bei der letzten Messung 7 % CO Werte hatte. Eventuell läuft des Ding ständig im Kaltstart modus, ist vielleicht noch eine Idee. Verkaufen wollte ich eigentlich ja nicht Grüße Michel

Guten morgen, Steuergerät wurde geprüft in Holland, gibts wohl spezalisten, und ist nach Aussage in Ordnung Prüfstandslauf in Fürth bei Micron zeigt das komplette Aussetzer drin sind. Grüße Michel

Ich wollte auf die Posts mal wieder Antworten. War heute auf einen kurzen Besuch in der Werkstatt, in der meine Diva noch immer ihr dasein fristet. Steuergerät ist OK, auf dem Prüfstand bringt Sie volle Leistung, bis die Aussetzer kommen. Pickup getauscht, Drosselklappen Potentiometer getauscht, Kompression geprüft, alles gut. Nun wird das Monster Ihre letzte Zeit in der Wohnung verbringen dürfen bis ich weiss was damit passiert Schönen Feiertag und gesund bleiben Michel

Guten morgen, hat leider bisschen gedauert mit der Antwort, Die Zündaussetzer werden nicht häufiger / schlimmer, gleichbleibend sch... allerdings nicht immer bei der gleichen Drehzahl, mal bei 3000 mal bei 5000. Der Mechaniker meines Vertrauens meinte, es war wohl bei den 2004 / 2006 er Modellen ab und an ein Problemchen bei der Einsprizung, allerdings greifen bei mir die drei bösen Worten nimmer, Garantie, kulanz und Gewähleistung :-) KW 39 wird mal nach Drosselklappen-Poto gekuckt und gemessen und dann is eh fast Winter Viele Grüße und gesund bleiben Michel

Hat bisschen gedauert, trotzdem Danke für die vielen Gedanken und Antworten. Kerzen hab ich neu, Kerzenstecker ebenso. Masseleitung am Steuergerät ist fest, ohne korrosion. Jetzt werd ichs noch mit anderen Zündspulen probieren, evtl. hat ja einen einen Treffer weg, wenns dann noch immer da ist werd ich mal in die Werkstatt müssen, leider kann ich frühestens einen Termin im September haben, das Jahr wird wohl gelaufen sein Grüße aus dem sonnigen Mittelfranken

Vielen Dank für die schnellen Antworten, dann wird ich mich die Tage mal dranhängen und berichten obs was geholfen hat Michel

Ich hätte da ein paar Fragen zu, Monster 1000 i.e Bj. 04 - moderate 74.000 kilometer Meine Diva, hat Zündaussetzer beim durchbeschleunigen, aber nicht immer bei der gleichen Drehzahl, (im 3.ten bei 3500 / min, im 4.ten dann bei knapp 3000/min) als Beispiel. Diagnosegerät der Werkstatt zeigt keinen Defekt, Not-ausschalter ist gewechselt, Sicherungen auf Sitz kontrolliert, Seitenständerschalter abgeklemmt - Problem bestht dennoch. Nun wird die Luft dünn und es geht auf Frühling zu. Hat jemand eine Idee wo ich noch suchen könnte? Mittelfränkische Grüße Michelix

Guten morgen, gibt's von dem Buch noch Ausgaben? Wenn ja, dann hätte ich gern eines davon. Michelix

Servus, bin gestern kurz unterwegs gewesen, Monster 1000 S.ie - 2006, hab bei 6000 U/min (aber Punktgenau da) Zündaussetzer, ganz kurz, aber da. im 4.ten, 5.ten und 6.ten Gang. Irgendeiner eine Bahnbrechende Idee wos herkommen könnte? Erst seit gestern, vorher war alles Ok. Dabei hat das gute Stück erst 71200 kilometer drauf Grüße Michael

Hinten nicht viel höhe, ist ein Rizoma Heck das steht steiler. vorne original höhe Lufteinlässe waren dran vom Vorgänger, woher die sind weiss ich nicht

Na dann stell ich auch mal ein Bildchen rein. Monster 1100 für ums Dorf ein tolles Mopped, für Touren nehm ich lieber meine Monster 1000 S.i.e (Bilder folgen)

Gestern, 16.07.17 vom Timmelsjoch runter ins Ötztal eine rote S2R in Begleitung einer BMW (R45 glaub ich) hatte ne TBB nummer ich war mit ner BMW S in schwarz mit AN Kennzeichen unterwegs, der Monstertreiber hier im Forum unterwegs? Michel

Guten morgen, ich hab noch die original ESD von meiner 1000 S. i.e rumliegen Grüsse Michel