hanoiman

Das ist aus meiner Sicht eine sehr schlechte Variante. Da versuch mal beim Einladen dein Bike in einen READSTAND oder sonstige Wippe zu bekommen. Alles auf einer Schräge macht dir da das Leben schwer.. Um einen Hänger mit entsprechender Ladebordklappe oder Auffahrrampen wirst du wohl nicht herumkommen. Aber mal ehrlich, ist ja jetzt Jammern auf hohem Niveau Gruß Holger

Rocky, du hast Recht. Asche auf mein Haupt , man sollte doch noch mal richtig Nachmessen wenn man hier seinen Senf dazugibt. Hatte auch gedacht man kann die Felgen 1zu1 tauschen ( Shit geht nicht ) und hab im Sommer da nur mal den Zollstock reingehalten. Holger

Ok, wenn ich hier all die feinen Veränderungen sehe, sehr geil. Ich bewege meine R auch nicht mehr im Originalzustand. Verbaut sind kleine LED Miniblinker ( da stimmen gerade noch die EU Abstandsvorschriften ) Kurzer Kennzeichenhalter ( Rizoma und Anbauplatte von B.Lohrig ) Dann das rote Gewürm und ein Rizoma MA011 Lenker. Das schwarze Rücklicht liegt hier, hat aber noch nicht den Weg ans Bike gefunden. Geplant sind natürlich ein anderer ESD und ein Quickshifter. Gruß Holger

Sagt mal, wie ist denn die Typ Bezeichnung des Schalldämpfers? Will mal schauen ob es die BE schon downzuloaden gibt. Nicht das es nach her heißt, ätsch bäatsch is nicht. Holger

Jepp, ist bei meinen Felgen identisch, soweit man das mit einem Schätzeisen von Zollstock behaupten kann. Holger

Moin, ja ist er, reicht so für die Dinge bei Tagestouren. Größer wollte ich aber auch nicht. Bin ich zufrieden? Ja, ist leider nur nicht wasserdicht, kommt mit Regenhaube . Old school halt Holger

Hab die sw motech blaze Satteltaschen auch für meine Panni, da rüht sich nichts auch bei > 200Kmh. Leider sehr teuer, aber der Gegenwert stimmt. Holger

Jupp, alles von SW-Motech Tankrucksack möglichst klein und Gepäcktaschen die schnell abzubauen sind und trotzdem hohe Geschwindigkeiten abkönnen. Holger

Der Kennzeichenhalter Jepp. gehört sofort abmontiert. Holger

Hi Roger, erst mal Glückwunsch zur Rrrr. Und natürlich in Schwarz , geilste Kombi ever. Aber sag mal, was für einen beneidenswerten Fuhrpark hast du denn? Deine Werkgarage muss ja üppig sein. Gruß Holger

Hi Janik, hab das gleiche Rücklicht hier schon zum Einbauen liegen . Bin mir aber z.Z. nicht sicher ob ich wirklich hinten alles in Dunkel haben will. Ich mag die "Schwarze Rrrr" mit roten Akzenten. Hab ( nun knechtet mich nicht alle ) das Schlauchgeschür auch schon auf ROT umgebaut. Ich find das geil. Hatte da jetzt auf die Schnelle kein besseres Bild. Gruß Holger

Ok, scheint diese hier zu sein nur in Carbon und wohl eher für die 1200 und 821: http://www.bellissimoto.com/QuatDM1200.html Also sozusagen eine Eigenkomposition nicht E4 konform . Gruß Holger

Hallo Kai, wer lesen kann, ist klar im Vorteil . Das hatte ich vor lauter Bildern überlesen. Ändert natürlich nichts an der Sache, die anderen Tröten sehen für meinen Geschmack einfach unpassend zum Bike aus. Das Foto scheint ja keins vom Hersteller zu sein. Rahmen rot an der Rrrr ( ok gefällt mir ) deutet ja auf einen bastelfreudigen Kollegen hin. Eventuell eine Eigenkomposition? Holger

Oh no , da hab ich was anderes erwartet. Da find ich ja die Oriiiginolanlage besser. Das letzte Bild ist aber nicht die seitlich gezeigte Anlage. Holger

Hi Stripe, laut Website: https://www.healtech-electronics.com/products/qse/ ist der passend für die Rrr. Gruß Holger

Ah, ok. Blipper brauche ich auch nicht! So schnell fahre ich damit nicht auf der Landstraße. Aber zum Rausbeschleunigen, da brauche ich einen Shifter, egal welchen .

Hmmh, Jörg hast du mal gefragt was denn an dem Getriebe so anders sein soll? Ich kenne nun den Funktionsumfang des DQS der S nicht, aber was hat das mit dem Getriebe zu tun? Der QS unterbricht beim Schaltvorgang die Zündung um das Getriebe zu entlasten, mehr steckt da eigentlich nicht hinter. Der Aufbau des Getriebe ist da egal, dort greift ein QS normalerweise nicht ein. Sollte ich falsch liegen, dann erhelle man mich. Gruß Holger

Moin Chosen, hatte schonmal eine Alternative benannt: Mag sein, dass der der S nicht passt, heißt für mich jetzt aber nicht, dass es keinen von Ducati gibt. Zumal mein Freundlicher mir schon einen einbauen wollte. Muss ich mal nachhaken. Gruß Holger

Ach so, da haben wir aneinander vorbei geschrieben. Auf der Panni fahre ich mit Slipons, auf der Monster noch E4 konform. Gruß Holger

Jo aber scheinbar nichts für die Rennleitung im Süden. Holger

Ich fahre die Termi Slipons , im Norden der Republik gerne ohne Eater und je südlicher um so verstopfter. Holger

Hehehehe , oder ne Panni. Jepp, was soll ich sagen, ich sehe das z.Z. genau wie du "R"-Rider. Die Rrr ist das handlischste was ich bis dato auf der Straße unter mir hatte. Jeder hat aber auf Grund verschiedener Vorausetzungen eine andere Sicht. Ist auch gut so. Gruß Holger

Moin, Ich fahre ja eigentlich die Panni, die, was das akustische Feedback angeht, in den oberen Reihen steht. Daher waren die ersten Touren mit der Rrrr schon frustierend. Nach 4k Kilometern auf dem Eisen (davon in wenigen Tagen ca. 2k in den Alpen) , war das eigendlich sogar angenehm. Da störte es dann mich und meine Mitmenschen nicht so sehr, wenn man den Pass hergebrannt hat. Etwas mehr darf es aber gerne sein. Gruß Holger

T ja, eigentlich darf die Klappe nicht mehr sequentiell zur Reduzierung der Lautstärke genutzt werden. Letztlich wird das Moped bei immer offener Klappe etwas lauter werden. Laut Herstellern dient die Klappe nur der Optimierung der Motoreigenschaften . Wäre ja mal zu prüfen, wie sich die ausgeschaltete Klappe auf Drehmoment, Leistung und Laufkultur auswirkt. Gruß Holger

Hallo, willkommen und eine schöne Rrrr. Der Remus ist wohl zur Zeit die erste Wahl. Wird, wenn nichts entscheidenes auf dem Aftermarkt passiert, im Frühjahr auch den Weg an meine finden. Gruß Holger