Elvis.Smart

Hatte das gleiche Problem, der Bremshebel ging ganz leicht, die Schraube vom Kupplungshebel musste ich letztlich ausbohren...

Sieht wirklich gut aus, auch mit der schwarzen Schwinge aber sind da keine db-eater drin?

@DIDA: Moralisch kann ich das nachvollziehen aber wie Du schon sagst, gab es da wohl schon lange Diskussionen, die zu nichts führen. Jeder hat da seine eigene Meinung und das ist ok. Technisch hat das Auspuffknallen auf jeden Fall rein gar nichts mit den Ventilen zu tun. In diesem Fall zieht der Krümmer irgendwo etwas Frischluft, das ist alles. Das kommt nicht von mir sondern von meinem Ducati Mechaniker, der seit 20 Jahren nur Divas betreut.

Also ich habe die Termis mit e Nr. und fahre sie ohne db eater. Die Blase habe ich auch durch einen Katersatz ersetzt und der Luftfilter ist offen. Mit Halbgas und im Stand ist es, wie ich finde, noch recht dezent. Beim "Hahn aufziehen" bollert es dafür heftig und im beim Gas wegnehmen knallt es auch ab und zu, was bei mir natürlich immer ein Grinsen auslöst. In der Stadt halte ich mich also immer etwas zurück, gefällt ja nicht jedem. Aber dumpfes Bollern empfinde ich nicht als Lärm, 4-Zylinder Geplärre geht dafür gar nicht

Bei desmoworld gibt es übrigens derzeit 10% auf fast Alles (außer Rizoma o.ä.) Hab gerade schon zugeschlagen Viele Grüße

Der Kupplungsdeckel ist von Rizoma, neue Federn müssten auch mal her. Die Alten sind schon etwas korrodiert. Ja, von den Zündkerzen erwarte ich auch keine Wunder aber einfach mal testen Bei den Spiegeln sollen es die Rizoma Class Retro werden, die find ich lecker aber auch preislich nicht ganz ohne... Viele Grüße Sebastian

Hi Manfred, von Leo Vince. Ich hatte da nen guten Tipp bekommen :-) Von der Passgenauigkeit ganz in Ordnung und das Finish ist gut. Sound mal sehen, habe ich noch nicht getestet Gruß Sebastian

So liebe Gemeinde, ich habe auch mal die Winter-Umbausaison eröffnet. Die Katblase ist endlich weg und die Carbon-Zahnriemenabdeckung mit neuen Edelstahlschrauben dran J Iridium-Zündkerzen sind auf dem Weg. Nächster Punkt: Lenkerendspiegel Viele Grüße Sebastian

@ lexe: Die Bilder sind ja wohl der Knaller! Ich hoffe die gesundheitlichen und finanziellen Blessuren halten sich in Grenzen...

Hab mir auch noch schnell einen Krümmer aus Lagerbeständen für meine S2R zum Spottpreis gesichert, ist schon unterwegs. Dann kommt auch endlich der "Brotkasten" weg. Bin mal gespannt, wie sich das Ganze (Termis ohne db und offener Luftfilter) dann anhört

Hey Johnny, ach Du Sch.... was für A....löcher! Mit den Sicherheitsvorkehrungen ist das so eine Sache Ich hatte mal gehört da kommt dann gezielt ein Sprinter/Transporter und zwei Mann heben das ganze Motorrad einfach in den Wagen... Aber irgendwie muss man ja zumindest versuchen, sich zu schützen Hoffe Du hast eine gute Versicherung Drück Dir die Daumen Gruß Sebastian

Hi Michael, willkommen im Forum. Komme auch aus Düsseldorf und hab mich Anfang des Jahres für eine S2R entschieden Viel Spaß mit Deiner 1100er Gruß Sebastian

Hi Manfred, werd ich machen, danke Gruß Sebastian

@ Sven: ...find ich auch ;-) @ Christian: genau, das gute Wetter so lange es geht ausnutzen, der Winter kommt bestimmt und dann hat man wirklich einen Grund zu jammern... @ Manfred: Da gebe ich Dir Recht, zumal der Kat Dank Termi Steuergerät auch gar keine Funktion mehr hat... Die Arrow Krümmer stehen auf dem Wunschzettel aber der Zettel ist ellenlang und das Budget leider nicht :-)

Was war das gestern für ein geniales Wetter. Warm ja aber zumindest mit Fahrtwind nicht zu heiß, bollern im Sonnenschein. Was besseres kann es ja fast nicht geben... Hoffentlich bleibt das bis, sagen wir mal, November so... Viele Grüße Sebastian

Ich denke mal der ist damit gemeint: http://www.desmoworld.com/shop/de/jt-kettenrad-wechseladapter.html Das Kettenrad selbst ist dann um einiges günstiger als die Originalversion. Ich hab bei meiner S2R 1000 auch mal die Schwinge kontrolliert, der Vorbesitzer hatte schon direkt nach Kauf auf ein 14er Ritzel umgerüstet. Fazit: Alles in Ordnung, weder beimm Schutz und schon gar nicht bei der Schwinge ist Material abgetragen. Gruß Sebastian

Hi Marcus, genau den Zahnriemenwechsel trau ich mir nicht zu, weil eben auch der berufliche Hintergrund fehlt. Hab meine Riemen vor Kurzem bei Duc Düsseldorf wechseln lassen und war positiv überrascht. Habe komplett etwas über € 200.- bezahlt. Ich glaube die beiden Riemen kosten ja schon € 120,- von daher finde ich den Preis inkl. Montage mehr als fair und ich hab ein sicheres Gefühl. Gruß Sebastian

Was war das für ein tolles Wetter gestern, da musste erstmal der Fuhrpark auch aus dem Freundeskreis ins Sonnenlicht gesetzt werden Auch die Kleinsten müssen ja schliesslich direkt an die richtige Marke gewöhnt werden... Hoffe Ihr konntet auch schon das Wetter auskosten. Viele unfallfreie Grüße Sebastian

Hi Olli, willkommen im Forum und Grüße aus Düsseldorf. Und ja, so eine Garage hätt ich auch gern Gruß Sebastian

In Düsseldorf zwar trocken aber auch a...kalt Nach Ostern soll es milder werden, mal sehen... Vielleicht gibt es dafür ja einen genialen Sommer und einen sonnigen Herbst bis in den November... Man wird ja wohl noch träumen dürfen

Hi René, das Gefühl kenn ich gut Nach 7 Jahren ohne Mopped bin ich bei ner s2r 1000 wieder schwach geworden und seitdem krieg ich das Grinsen kaum aus dem Gesicht. Perfekt ist anders aber genau das macht es so interessant und die klassische Optik war auch mein Grund für die Entscheidung. Viel Erfolg bei der Suche Gruß Sebastian

Hallo zusammen, Ich weiß, zum Thema Öl hat jeder seine eigene Meinung. Einige schwören aus Prinzip nur auf das Teuerste, andere haben auch mit billigem Öl noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ich habe für den Ölwechsel meiner S2R 1000 jetzt vollsynthetisches Motul 15W 50 gekauft Was gönnt Ihr Euer Monster? Viele Grüße, bald wird angebollert

Hallo, was haltet Ihr eigentlich von der Ölablassschraube von Stahlbus? Gibt es sowohl bei Louis und Polo als auch direkt beim Hersteller: http://www.stahlbus.com/products/de/oelablassventile/index.php Mal abgesehen vom Preis (rund € 35.-) was spricht noch dagegen? Punkt 1: Die Schraube ist nicht magnetisch, wobei ein "gesunder" Motor ja eh nicht übermäßig Abrieb haben sollte, oder? Punkt 2: Was mich eher interssiert, ob die Schraube innerhalb der Ölwanne plan abschliesst? Sonst würde ja immer ein Rest Altöl in der Wanne bleiben. Positiv ist natürlich die einfache Handhabung, das Gewinde wird geschont, kein Kleckern etc. Bin gespannt auf Eure Meinung Gruß Sebastian

Hallo Wolfgang, alles klar, dann warte ich gerne auf die Bilder. Gruß Sebastian

Hi Wolfgang, welche Version hast Du denn, mit oder ohne den Rahmen zu kürzen? Was hast Du für eine Preisvorstellung? Danke und Gruß Sebastian