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Freeriderz

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  • Name
    Jan
  • Wohnort
    Heidelberg
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    Monster 620 i.e

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  1. Hallo zusammen, ich suche für meine 2003er Monster 620 ie die beiden originalen Zahnriemenabdeckungen. Falls die jemand noch rumliegen hat (gerne auch einzeln), kann er sich gerne melden! Cheers, Jan
  2. Das mag sicherlich bei dir stimmen, aber ich gehe mal davon aus, dass nicht jeder die Fähigkeiten, Connections und Zeit hat. Erst recht nicht die Zielgruppe, nämlich die Anfänger
  3. Moritz, ich fahre selbst seit zwei Jahren eine 620 als Erstmotorrad. Davon das erste Jahr auf 34PS gedrosselt und dieses Jahr offen. Für den Anfang haben die 34PS ausgereicht. Sollte die 620 also auch für dich der Einstieg in die Motorradwelt sein, so lohnt sich meiner Meinung nach der Aufwand nicht, den sich Michael gemacht hat. Was nicht heißt, dass ich die Aktion von Michael nicht cool finde
  4. So, jetzt aber Bild kann bei Bedarf natürlich in Originalauflösung verfügbar gemacht werden
  5. Dann will ich mich auch mal beteiligen: *hups, da ist was schiefgelaufen, gleich kommt das richtige Bild!
  6. Die Luxusversion meines Selfie-Sticks Gut gemacht Chris, darauf lässt sich filmtechnisch sicherlich aufbauen!
  7. Hallo Fränk, ich kann dir zwar nicht mit einer Abdeckung helfen, will dir dennoch etwas mit auf den Weg geben: Ich habe letztes Jahr ebenfalls eine Carbon Abdeckung verbaut. Diese hatte im Vergleich zur alten allerdings keine Aufnahme für die Ringantenne der Wegfahrsperre. Dadurch wurde der Abstand zwischen Schlüssel und Antenne zu groß und die Wegfahrsperre ließ sich dadurch nicht mehr deaktivieren. Ich hatte da schon das schlimmste (neues Steuergerät) befürchtet und auch schon eine neue Antenne bestellt bis ich eben genau diesen Umstand festgestellt habe. Sollte du also die Abdeckung verbauen, klebe die Antenne ordentlich in der Abdeckung fest, damit dir nicht das gleiche passiert. Sollte deine Monster noch keine Wegfahrsperre habe, dann überlese diesen Beitrag einfach Ansonsten viel Erfolg beim Suchen!
  8. schau mal hier, Beitrag #30 zB: http://www.monstercafe.de/showthread.php?654-Meine-900er/page3
  9. http://www.monstercafe.de/member.php?1178-ItalobikeDirk Entweder schreibst du ihm eine PN oder nimmst direkt über seinen Shop Kontakt mit ihm auf
  10. Hermann meint sicherlich das Flächenträgheitsmoment und dann stimmt seine Aussage auch zu 100% Habe meine Aussage mal editiert. Denn zu 100% stimmt die Aussage nicht, man kann leicht ein Profil basteln, das das axiale Flächenmoment eines Rohres/Stabes in irgendeiner Richtung übertrifft. Der große Vorteil einer runden Geometrie (und auch eines Quadrates) ist, dass Iy und Iz immer gleich groß sind. Man geht also keinen Kompromiss in einer Richtung ein, nur um die andere Richtung widerstandsfähiger zu machen.
  11. Naja, ich habe letztes Jahr selbst solche Zierstreifen verklebt und das ist wahrlich kein Hexenwerk. Die Folie lässt sich relativ gut "lang ziehen", was das Anbringen erleichtert. Ich habe mir einfach oben und unten die Mitte des Bauteils markiert, oben angesetzt und den Streifen in der Luft nach Augenmaß straff gezogen und dann langsam von oben nach unten angelegt. Hält bis heute wunderbar und ist absolut gerade! Aber ja, die günstigere Methode ist es, weiße Glanzfolie zu kaufen und diese dann in Streifen schneiden. Falls das für dich in Frage kommt, hier mal die "Daten" meiner Fertigstreifen: - Hauptstreifen: 60mm breit - dünne Zierstreifen: ca. 3mm breit
  12. Wenn du bspw. eine AGA fährst, die nicht von der Stange ist oder dein Bike anderweitig stark vom Mainstream abweicht, macht eine zylinderselektive Abstimmung schon Sinn. Damit will ich RexXer nicht schlecht machen, im Gegenteil! Es gibt aber definitiv Szenarien, wo das RexXer Mapping nicht optimal ist.
  13. Aber RexXer ist nicht direkt auf dein Bike abgestimmt. Das sind Mappings, die an allen (bspw.) M1100S funktionieren. Was nicht schlecht ist, nur könnte man mit einer bikespezifischen Abstimmung eben noch einmal mehr rausholen.
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