milmar

Hallo, auch wenn das Thema schon recht alt ist. Hast du/ oder hat jemand dem Umbau bei der Monster 14-16 auf einen Tagfahrlichtscheinwerfer durchgeführt? Bei der neueren sollte das ja allein von der Schaltung kein Problem sein, aber wie löst man das technisch beim älteren Modell (Umschaltung Tagfahrlicht/ Abblendlicht?

War es bei dir auf Kulanz oder hast du es selbst gezahlt?

Es wurde einmal versucht und dann wurde es zurückgewiesen, weil die Servicenachweise fehlten und weil es keine Nachweise über mehrmaliges Bemängeln von Luft in der Bremse gibt. Das Ding ist, dass ich das Motorrad dieses Jahr erworben habe. Sie wurde durchgängig bei Ducati Frankfurt gewartet. Ich bin aber nun bei Lohrig. Hast du etwas Schriftliches bekommen? Vllt würde mir das helfen.

Danke für die Übersicht! Mir wurde gesagt, dass es für die M6 gar keine geänderten Bremsleitungen gibt - aktuell! Ist das so richtig?

ja das Problem ist vorhanden Die Bremse ist fast wirkungslos

Ich habe vorhin einen Rückruf bekommen. Für die M6 gibt es "noch" keine geänderte Bremsleitung und keine Kulanzaktion. Daher sollte ich erstmal einen Termin zum entlüften ausmachen. Sollte dann der Fehler wieder auftreten, sollte ich das erneut bemängeln und man hätte dann eher die Möglichkeit bei Ducati erfolgreich einen Antrag stellen zu können. Ich hoffe es stellen viele Betroffene einen Antrag, vllt wacht man dann mal auf und bereinigt seinen Mist den man verbaut hat....

Ich reagiere als fleißiger Mitleser auch mal auf den Beitrag. Meine 2015er 1200S habe ich dieses Jahr mit frischem Service erworben. Sie war zu jeder Inspektion beim selben Ducati Händler. Da ich bei der ersten längeren Fahrt gleich das Bremsproblem feststellen musste, bin ich auf diese Beiträge hier gestoßen und habe einen Kulanzantrag über meinen Freundlichen stellen lassen. Dieser wurde mit der Begründung abgelehnt, dass die 2015er nicht in die generelle Baureihe fallen und zudem in der Historie der Servicearbeiten nicht zu erkennen ist, dass der Kunde Luft in der Bremse bemängelt. Da muss ich ganz ehrlich sagen, dass das eine echt schwache Leistung ist. Ducati weiß um das Problem, das sämtliche Motorräder betrifft und Kunden seit Jahren immer wieder die HR Bremse entlüften lassen. Zudem kann ich ja nichts dafür, dass der Vorbesitzer nur vorne bremst oder einfach gleichgültig ist.# Ich habe den Antrag nochmal ergänzen und neu stellen lassen und warte ab. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Hallo, ich möchte an meiner 2007er Monster S4R Testastretta die Showa Telegabel überholen. Hat jemand die Daten vom Luftpolster / Luftkammer bei originalen Federn zur Hand? Ich konnte leider bei meiner Recherche nichts finden. Danke schonmal