Kai

Hi, 

Hier mal ein Update zum Thema. 

Ich habe nun alle Kontakte und Verbindungen gereinigt und soweit möglich mit dem Multimeter durchgemessen. 

Soweit nichts auffälliges. Fehler weiterhin noch da. 

Dann hab ich den Magnetschalter ausgewechselt. 

Bin dann am Dienstag mit mehreren längeren Pausen auf Testfahrt gewesen. 

Bisher ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Somit würde ich es dem Magnetschalter zuschreiben. 

Ich werden den alten nochmal versuchen zu prüfen. Wenn ich noch was finde melde ich mich wieder. 

Danke für die Hilfe von Euch. 

Gruß Kai 

Moin nochmal,

@Gerd_KWdas Relais hatte ich am Wochenende schon bestellt. Da wusste ich nicht weiter und dachte 25 € gehen wohl. Ich kann das aber auch zurückschicken, wenn ich es nicht benötige.

@Wolle68bei mir kommt nur ein dickes Kabel beim Anlasser an.

Ich werde das morgen mal prüfen. Prüflampe habe ich schon rausgesucht. Multimeter brauch erts ein neues Kabel. Das ist ebend auseinandergefallen.

Monmentan springt sie auch ohne mucken wieder an. Vielleicht war wirklich nur ein kontakt etwas korrodiert.

Ich berichte weiter.

Bis dann, schönen Abend noch

Gruß Kai

Und danke für die Hilfe bisher!

Hi zusammen, 

Startet nicht, heißt : es klack nur in dem Relais, mehr nicht!

Wenn der Anlasser kommt, springt der Motor sofort an. 

Meine Vermutung ist zur Zeit auch, daß vielleicht das Relais nicht komplett schaltet und somit der Anlasser keine Spannung bekommt. Das Relais habe ich mir schon bestellt. Kommt morgen oder Donnerstag. 

@Wolle68was meinst du mit dem 50zig? Die beiden dicken Kabel am dem Relais?? 

 Gruss Kai

vor einer Stunde schrieb Paolo:

Starterrelais prüfen
OK, kann man das durchmessen oder nur ein neues bestellen und probieren? 

Gruß Kai 

Moin, 

Meine 1200s Bj16 will manchmal nicht starten. 

Wenn ich den Startknopf drücke, klackt es nur vom Relais. 

In dem Video von heute, startet sie dann beim dritten Versuch. Kann aber auch 10x drücken und es klackt nur jedes mal. 

Batterie ist neu und  habe ich im ausgeschalteten und bei laufendem Motor getestet. Beides gut. 

Schalter zum Anlässen am Lenker hatte ich zerlegt und die Kontakte gereinigt. Brachte aber keinen Erfolg. 

Ich bin mit meinem Latein am Ende. Was kann ich noch prüfen oder woran liegt es?

Danke für eure Hilfe 

Gruß Kai 

Hallo Matthias,

ich fahre den Engage und den Trail von SW Motech mit dem Evo Tankring.

Das Handling mit dem Trail ist etwas anders. Hängt aber auch davon ab, wieviel Gewicht du da reinpackst.

Windschutz ist aber besser am Oberkörper?

Ich mach Dir die Tage mal ein Foto mit dem Trail auf der Duc.

Gruß Kai

Hi,

bei Motea gibt es heute noch bis zu 25€ Rabatt!

Bei dem Power evo für 209,99€ -25€

Das lohnt sich doch.

Gruß Kai

Ich hätte kein besseres Fazit geben können?

Danke für eure Hilfe. 

Kai

Hi,

danke Daniel.

Das sieht sehr anders aus. Naja ist dann wohl so, das ich mal beim Freundlichen aufschlage die Tage.

Bin ja anscheinend der einzige der noch ne  Monster1200 aus den Bj. 2014-2016 fährt?

Schönes Wochenende

Gruß Kai

Hi,

danke Yellow.

Die Teile sind dann alle noch da (15+16).

Jetzt ist nur die Frage wo Teil 17 draufgesteckt wird? Eventuell auf die Hülse 15.

Hat vielleicht noch jemand ein Foto von der Halterung?

Gruß Kai

vor 21 Minuten schrieb Snoopmasta:

Hm, vermutlich direkt an dem kurzen Stück lackiertem Rohr, das an den Rahmen angeschweißt ist. Sieht so aus als stütze es sich da ab, auch weil die Halterung hinten abgeschrägt ist, wo sie gegen den Rahmen stoßen könnte.

Das hast du mit Sicherheit schon probiert.

 

Ich schau dann noch mal bei meiner nach.

Hi,

an dem Stück Rohr am Rahmen passt das vom Durchmesser her nicht wirklich.

Gruß Kai

Moin,

hab vorhin gesehen das mein Kühler an der linken Befestigung lose hängt.

Die Schraube und eine Hülse hingen noch so lose da rum.

Hab das ganze dann mal wieder zusammengedreht. Jetzt ist mir aber nicht ganz klar, wo diese Gummiabdeckung eingeklipst wird?

Vielleicht kann mal jemand mir einen Tipp geben.

Danke!!

Gruß Kai

Moin zusammen,

ich wollte hier keine Ängste schüren oder so was.

Was jemand anbaut oder nicht , ist jedem selbst überlassen.

Vorrangig ging es mir nur darum , ob eine ABE oder was dabei ist.

Das der Umbau von außen schlecht nachzuvollziehen ist sieht man ja auf den Fotos.

Erkennen wird das wohl auf die schnelle keiner.

Hätte ich die Kohle gerade über, würde ich auch bestellen.

Ansonsten , super Bericht über den Einbau und Einstellung?

Schönes Wochenende

Gruß Kai

Moin

@Carnivore gute Besserung erstmal.

Sehr interessant das ganze, und anscheinend relativ leicht umzusetzen.

Was sagen den die Mitarbeiter der Prüfstellen bei der HU dazu?

Oder die Herren bei den Kontrollen am Straßenrand?

Ist eine ABE oder sowas dabei? Sonst ist man ja ohne Betriebserlaubnis unterwegs. Und zur HU jedes mal umbauen finde ich nicht so den Knaller.

Gruß Kai

Sooo,

war dann vorhin beim Freundlichen.

PC angestöpselt, Updates aufgespielt, Km- Stand wieder hergezaubert und fertig.

Das ganze für eine geräuschlose Spende in die Kaffeekasse, die ich sehr gerne gegeben habe.

Top Service!!  Danke an die Truppe von Schlickel in Oldenburg

Bis dann

Gruß Kai

Moin,

Danke für die Antworten.

War am Samstag morgen beim Händler. Der meinte nur: komm Montag wieder, dann soll die Werkstatt danach schauen. Solange keine Fehlermeldung oder Notlauf eintritt, kann ich 

fahren . Das habe ich auch gemacht!!

Ich berichte wie es weitergeht.

Gruß Kai

Moin nochmal,

habe mal die Anleitung genauer studiert.

Da steht bei blinkender TOT Anzeige, ab zum Freundlichen.

Na klasse, ich habe langes Wochenende und will fahren.

Gruß Kai

Moin,

ich habe folgendes Problem bei meiner Monster 821 BJ15.

Bin vor ca. 14 Tage nach langer Standzeit im Winter das erste mal wieder gefahren. Motor sprang nach kurzem orgeln an.

Stand halt ca. 5 Monate ohne Ladegerät. Auf der Tour alles i.O.

Gestern war das Startverhalten ähnlich. Habe dann während der Fahrt gemerkt das der KM Total nicht mehr angezeigt wird.

Trip A und B funktionieren.

Dann an einer Tanke angehalten zum Luftdruck prüfen. Wollte dann weiter aber die Kleine springt nicht mehr an.

Batteriespannung wohl zu gering. Im Dashboard war einiges am hin und her springen und der Anlasser drehte kaum mehr.

Bin dann angefangen die Batterieabdeckung zu entfernen usw. um zu überbrücken. An der Tanke gab es nur nichts dafür :-(

Naja, ca. 20min waren da schon vergangen. ich wollte die Kiste gerade an die Seite schieben und zur nächsten Werkstatt laufen, da habe ich noch einen Versuch gemacht und die Kleine lief wieder.

Ab nach Hause, Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. Da sagt das Ladegerät: Batterie defekt. Na toll!

Ab zu Polo neue besorgt und heute eingebaut. Was ein scheiß gefummel!!

Die Kleine läuft wieder, aber der KM Stand wird immer noch nicht angezeigt.

Kann mir jemand sagen woran das liegt? Dashbord evt. defekt?

Fehlermeldung gibt es keine!

Danke schon mal .

Gruß Kai

Am 21.12.2017 um 21:04 schrieb marco_deike:

Moin Kai,

mit der Geduld habe ich es nicht so, ehrlich gesagt... Bin Montag schon 'n Ründchen gefahren und werde spätestens Montag Mittag mal 'ne kleine Weihnachtsrunde drehen, wenn das Wetter so bleibt und kein neues Salz gestreut wird. ? 

LG 

Marco 

P.S. Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Straße. Welche Monster fährst du und in welcher Farbe? 

Moin,

821 in weiß

schöne Feiertage noch weiterhin

Ja Moin aus der Nachbarschaft.

Bis zur nächsten Ausfahrt wird es wohl noch dauern.

Nur Geduld, ab morgen werden die Tage länger und das Wetter besser (die Hoffnung stirbt zuletzt)

Gruß Kai

Moin Hendrik,

Willkommen auch von mir aus der Nachbarschaft( Rastede).

Gruß Kai

Moin,

und schönen Gruß aus dem Ammerland.

Der Fuhrpark ist zum neidisch werden.

Gruß Kai

Moin,

es gibt mittlerweile sehr viele Freigaben für die 821.

Ob 190 oder im 180 original Format.

Einfach mal auf den Internetportalen der Reifenhändler oder direkt beim Hersteller des runden Schwarzen schauen.

Gruß Kai

Guten Morgen,

ich wollte mal kurz berichten vom Händlerbesuch, wegen der sich lösenden Farbe am Auspuff.

War ein kurzer und knackiger besuch. Entweder der Endtopf kommt neu oder er wird neu beschichtet, ist die Aussage.

Ohne Diskussion wegen Steinschlag oder Reiniger.

Ich bring die Maschine dann nächsten Monat hin und gut ist es.

Guter Service!!

Bis dann

Kai

Moin Maik,

Gruß aus dem Ammerland.

Viel Spaß mit der Stripe.

Gruß Kai