Mick-Omega

Auf jeden Fall eine stabile Vorstellung.

Das ist ja Allerhand!

vor 8 Minuten schrieb MadMax77:

Also das klassische "erstmal sichern und weitersuchen"  😉

 

Da kennst du Conny nicht. Sie ist grandios. 😊

vor 20 Minuten schrieb Holzwurm77:

Herzlichen Glückwunsch an die beiden Monsters, da bin ich ja mal gespannt wie lange rabid zur Trauung dauert. Bei dem Tempo…..🤔Dienstag oder Mittwoch wäre mein Tipp…. 🤓 ist da ein Forums corso geplant?

Nein, nein. Die Hochzeit ist erst für nächstes Jahr geplant. Man muss sich ja auch erstmal kennenlernen.Zumal Benno als Trauzeuge einen Termin frei haben muss.😉🥰

Sie hat „Ja“ gesagt…

vor einer Stunde schrieb Spirit64:

Das passiert eigentlich bei einer Tauchfärbung, dabei wird eloxiertes Aluminium in einen Färbetank getaucht. Das Verfahren bietet aber im Gegensatz zum elektrolytischen Eloxieren keine UV-Beständigkeit und die zu Beginn tiefschwarzen Teile verfärben sich dann mit der Zeit immer stärker ins Violette. Das kann auch beim Pulvern oder Lackieren passieren, wenn keine Substanzen beigemischt sind, die UV - Beständigkeit sicherstellen.

Rätselhaft dass es Anbieter gibt, die Fahrzeugteile, die nun mal oft und lange dem UV - Licht ausgesetzt sind, nicht auch UV - beständig schwarz beschichten, egal in welchem Verfahren, da sind doch Frust und Enttäuschung beim Kunden vorprogrammiert.

Da hast du wahrscheinlich vollkommen recht. Vielleicht aber sehe ich das Ganze auch zu eng und es ist einfach „ein anderes Schwarz“.

vor 3 Stunden schrieb Tieflader:

Hat jemand mal nen Lenker(original lenker) umlackieren / beschichten lassen? Wenn ja, womit?

Möchte den  schwarz statt silber haben. Denke der ist lackiert und nicht eloxiert.
Das ist ja immer so ne Sache mit der Schichtdicke und den Klemmböcken.

Danke vorab

Mein Lenker ist schwarz beschichtet, leider geht es leicht ins violette.

vor 49 Minuten schrieb Der Linus:

wie viel ist das umgerechnet in Nieren? 😂

Conny behält bitte ALLE ihre Körperteile!

vor 59 Minuten schrieb Der Linus:

Eieiei.... 

ne, die Fighter spricht doch eine andere Klientel an, als die Monster die Fighter ist eben die SBK ohne Plastik (korrigiere: mit anderem Plastik) außen um den Motor und die Monster ist eben das pure Naked Bike. 

Da die aktuelle Monster ja nix mehr an Gitterrohr hat (wie die Fighter leider auch), ist der Unterschied wohl nur noch Optik und Sitzposition. Wenn Monster, dann so eine 1200R in Grau, so einen Eimer wie du fährst... 😉 

Die ist geil! aber das würde ich dir niemals sagen. 

Sonst würde ich (aktuelle Modelle) die Fighter immer vorziehen.

Stimmt schon, was du schreibst. Aber optisch ist dieses geshoppte Teil einfach mega. Ohne jetzt auf den Einsatzzweck und die Fahrbahrkeit Rücksicht zu nehmen. Ich zum Beispiel habe die 1200S auch fast blind gekauft, würde ein richtiger Motorrad Enthusiast wahrscheinlich niemals machen. Geguckt, gefällt, gekauft. 😊

vor 8 Stunden schrieb Harald:

Ducati wir immer eine Monster haben. Hoffentlich kommt auch wieder eine, für mich, interessantere.... (auch wenn ihr mich steinigen wollt)

Da kann der Streetfighter einpacken.

vor einer Stunde schrieb MadMax77:

 Pause gab's auch, Currywurst für die Dame und Gröstl für mich.

 

 

 

 

 

 

Sieht gut aus, was ist das genau?

Am 26.4.2024 um 08:08 schrieb Glückspilz:

Servicemanager Facility...(BMA; EMA; Video usw.)

Bei Trickystörungen hält mich nix auf dem Stuhl, da öffne ich sofort das Werkzeug und lege los...

Mein Motto: Feierabend ist erst wenn der Fehler gefunden ist...

Für die Basics (Errichten und Wartung) lass ich Fremdfirmen ran...

Und bei der BMA komme ich dann ins Spiel. Zumindest, wenn diese von Esser/Novar ist…

vor 2 Stunden schrieb Holzwurm77:

Nur mal so aus Neugier. Hatte noch nie ein Moped mit Ganganzeige.  brauch doch kein Mensch oder bin ich falsch gewickelt. 

Haben ist besser als brauchen! Ich bin froh drüber.

vor 52 Minuten schrieb renus:

 

Ich persönlich würde keiner Alu-Hinterradmutter aus Zubehör trauen, die mit 230 Nm angezogen wird

Ich allerdings auch nicht!

Danke fürs Foto!

vor 55 Minuten schrieb SoylentDom:

Ich finds ja voll süß und so, dass Ihr beiden Euch übers Forum hier kennengelernt habt und gerade anscheinend turtelnd im 7. Himmel schwebt. Falls Ihr irgendwann ne Monstercafe-Treff-Verlobungsparty in ein paar Jahren oder so planen solltet, würde ich auch dort aufschlagen, falls erwünscht.

Aaaaaaber irgendwie finde ich Euch zwei in echt vielen Threads hier gossipen, obwohl ich eigentlich nur mal gucken möchte, was andere so an ihre Mopeten bauen, wie sie verändert wurden usw, oder einfach andere Monster angucken, wenn ich mal zwischendurch Zeit dafür finde.

Nu hört doch mal auf 🤣 ...aber nicht mit dem gegenseitigen Liebhaben 😉

P.S.

Echt nicht böse gemeint, hoffe Ihr versteht. Ist zwischendurch ja auch mal amüsant das zu lesen und mit zu verfolgen; muss ich zugeben.

Natürlich hast du recht! 
Ich habe im Leben (Jahrgang 77) allerdings bisher keine tollere und für mich passendere Frau als Conny kennengelernt. Da gehen die Gäule vielleicht manchmal mit mir durch. 😊 Aber ich gelobe Besserung!

Pärchenfotos unserer Monster werden wir uns allerdings nicht nehmen lassen! 😉

vor 3 Stunden schrieb renus:

Nee, eigentlich nicht.

Gibt diesbezüglich ein Haufen verschiedener Meinungen.

Also, für mich jdenfalls macht das Sinn, dass ALLE Teile um die Bremse geprüft sein sollten.

Warum macht sich z.B. LSL oder rizoma die Mühe/Kosten die Behälter zu Prüfen und mit ABE bzw. KBA- Nummer/Teilegutachten zu verkaufen

Hier auch zu lesen:

...bin bestimmt kein "Paragrafenreiter"  nur bei der Bremse, gerade vorne, hört bei mir der Spass auf.

Ist aber jedem sein Ding, was er an sein Moped schraubt oder ned...

 

Ist ja nicht so, dass du völlig unrecht hast. Wir sprechen hier aber von irgendwelchen abgedichteten Aluminium-Zylindern (unbedingt mit Sichtfenster, ist klar), welche über einen Kackschlauch mit der lebensnotwendigen Bremse verbunden sind. Ich finde, bei dieser Konstruktion ist eigentlich der Gummischlauch der Knackpunkt. Warum machen die Hersteller das so fizzelig, wenn es so wichtig ist? Und nochmal, meine originalen Ducati Performance Ausgleichsbehälter hatten auch keine Kennzeichnung. Was ist denn auf deinen Rizomas eingraviert/eingelasert? Würde mich interessieren. Mit meinen Behältern bin ich übrigens tadellos durch den TÜV gekommen, die ABE für die Hebel musste ich aber vorweisen. TÜV ist ungleich Polizeikontrolle, ist mir bewusst.

vor 29 Minuten schrieb Benno:

Verkehrte Welt: sie ziehen sich vermutlich abends nacheinander die selbe Zahnseide durch die Kauleisten, hocken aber jeder für sich auf einem eigenen, fast baugleichen, aber differenziert grauen Monster-Motorrad. 😂 



 

 

Mit der Kauleiste bist du näher dran, als du vermuten würdest…😂

vor einer Stunde schrieb Ex-821:

Also benutzen wir den Beutel einfach gemeinsam oder wir brauchen einen zweiten 😁

Benutzen wir irgendwas nicht gemeinsam?

vor 3 Stunden schrieb Benno:

Sehr gerne. 😊 Und weil du jetzt dann einen Monk im Haus hast dachte ich, es wäre gut, wenn du deine wirklich privaten Sachen außerhalb seiner optischen Wahrnehmung aufbewahren könntest. Den großen Kulturbeutel hatte ich in einem Set mit anderen Taschen und Beuteln gekauft, der lag seither in Schublade. Bei dir findet der sicher eine passende Verwendung. 

Mit mir sind dann jetzt übrigens zwei Monks in Connys Haus…😊 sie tickt genau so wie ich.

vor 1 Minute schrieb Benno:

Trotzdem gute Fahrt. Ein schönes Motorrad kann so schnell nichts entstellen. 🙏 Mir gefällt deine Selbstreflektiertheit. 🏆😅

Stimmt, da fehlen eindeutig noch Reflektorstreifen auf den Koffern!

vor 57 Minuten schrieb SeljakTT:

Die Diva ist nicht mehr so bella, da ich sie für meine Tour in zwei Wochen mal tauglich gemacht habe. Bisschen Augenkrebs machen die Anbauteile (SW Koffer mit Halter, Sturzbügel, Handyhalterung) schon. 🤓

Und dabei fährst du nur zur Post! 😉

Was ist denn mit den Mo.Views los? Hast du da eine Folie drauf, oder sind die verschmiert?

vor 11 Minuten schrieb Croduc:

Das ist jetzt aber nur Mutmaßung ☝🏽

Ich bin ja auch ein Paragrafenreiter, sehe die Pissbecher aber auch eher unkritisch. 

@renus:

Wie sind denn so die Zulassungskriterien für Ausgleichsbehälter? Ausser einem erforderlichen Schauglas ist mir nichts bekannt und irgendwelche wichtigen Kennzeichnungen hatten meine alten Pissbecher von Ducati Performance auch nicht.

vor 3 Minuten schrieb Valefortysix:

Jo darf man. 

 

Das sieht schon cool aus. Ich würde dann aber zwei gleich grosse Pissbecher bevorzugen und eventuell selbst Halter basteln, bzw. Universalhalterungen besorgen.