ed796

So, dank der Videos und Infos hier habe ich die Ventile wieder im Toleranzbereich, Öffner war einfach, durch Käppchentausch und kurz nachschleifen (schleifen bei mir nur 1x notwendig), waren die Werte schnell erreicht. Bei den Schliessern hab ich etwas länger gebraucht, so ein paar 1/100stel hat man doch schnell "dazugedrückt". Für mich war es am besten von leicht erfüllbarem Druck durch drehen an der Nockenwelle (also Schliesser zu stramm), wechsel auf die nächst kleinere Hülse, den richtigen Wert zu finden - braucht man natürlich mehrere Hülsen die ich zum Glück beim Ducatihändler in der Nähe mehrmals umtauschen konnte, sonst wäre es vermutlich am besten gewesen das ganze Sortiment Hülsen zu kaufen. Grüße E.D.

OK, danke. Hab den Tank abgebaut, war doch weniger Aufwand als gedacht, Benzinschläuche sind sogar geclipst (unter der Abdeckung an der Benzinpumpe). Laut den Werkstattunterlagen die ich für die 1100er habe sind alle Öffner auf 0,10-0,15 (Kontrollwert 0,05-0,15) und alle Schliesser auf 0,00-0,05 (Kontrollwert 0,00-0,20) einzustellen, kein Unterschied zw. Einlass/Auslass bzw. steheneder/liegender Zylinder, das sollte auch für die 796 gelten. Einstellblätter Vordrucke haben meist andere Werte, ich nehme an die sind für andere Modelle. Kann jemand die Werte für die 796 Bj. 2010 bestätigen? Ich gehe auch davon aus das eine Umgebungstemperatur von 10°C OK ist und keinen großen Unterschied zu z.B. 20°C macht, sonst müsste ich noch auf besseres Wetter warten bis meine Garage dauerhaft wärmer wird 😉

Um bei einer Hyper 796 an die Ventile zu kommen müsste entweder der Tank ab oder der Motor raus, oder? Welche Variante ist zu empfehlen bzw. habt ihr gemacht?

Hallo zusammen, ich habe unterschiedliche Angaben zur Zahnriemenspannung gefunden, vermutlich jeweils für unterschiedliche Typen 2V, 4V etc. Hat jemand die aktuellen Daten für eine HYM 796 Bj. 2010 und gesicherte Angaben zu Messposition? (Info für den Zahnriemen mit 70Z) Welche Frequenz soll für neue Riemen eingestellt werden? Zweite Frage, habe gesehen das es neben den originalen Zahnriemen für ca 100€ auch eine Alternative von Flennor für ca 55 gibt, kann da jemand etwas zu sagen?