smartharry

bei der WDW hatten wir im Konvoi sehr hohe Temperaturen. Dabei sind einige Monster wegen zu hoher Hitze stehengeblieben. Ich denke dass die Luftgekühlten Sensoren haben wenn es ihnen wirklich zu heiß wird und dann abstellen. Meine Spitzenöltemeratur bei einer Paul Smart war ca 140 Grad. Sie hat es ohne Probleme und Schaden überlebt.

lg Harry

Ich glaube es hat mit der Auflösung der jeweiligen Bildes was zu tun. Ich habe meines auch neu aufladen müssen.

lg Harry

erste Tour nach der Winterpause ist wie Sex nach einem Gefängnisaufenthalt.

dann liegt das Problem nicht am Forum sondern an deinem Rechner oder ev. Internetzugang. Nimm mal deinen Router ca 10min vom Strom, Rechner neu Start und versuche es nochmals.

lg

passe die größe auf das Limit an und lade es neu hinauf.

lg

vor 31 Minuten schrieb scary monster:

4C ist auch cool 😎, aber ein echter GTA wäre mir trotzdem lieber. 

Und eine Kante gehört in jeden Fuhrpark 😉

Orginale GTA gibt es nicht viele, die meisten sind im Rennsport gestorben oder stehen bei Sammlern. Damals musst Alfa 1500 Stück Prodzieren die in Schneckenform für die Prüfung für ein Foto aufgestellt wurden. Ob da wirklich alle GTAs waren bezweifeln viele Fachleute. Es gib ein Buch wo die meisten Fahrgestellnummern erfasst wurden. Allerdings ohne den Anspruch auf vollständigkeit. Unser Rennauto war das ex Wendlingerauto Senjor und wurde von Autodelta ausgeliefert.

Ein Hinweis sind die Knötchen bei der Dachmontage diese sind orginal nicht maschinell gleichmäsisig. Das Alu-Dach wurde von Hand genietet. Keine Knötchen kein GTA, Allerdings kamen danach Autos mit größerem Hubraum z.b. GTA-M dieser hatte wieder ein Metalldach und wurde nicht mehr orginal sondern nur von Autodelta hergestellt weil es nur einen Rennwagen-Umbau darstellt und nur die Anbauteile in Leichtbau ersetzt wurden. Heutzutage behauptet jeder 2. der einen Alfa GT Rennwagen besitzt ich habe einen GTA-M.

lg Harry

vor 15 Stunden schrieb scary monster:

Hallo Harry, klasse Bilder. 

Im Sudpokal ging es schon wild zu, war der "Flieger" aus deiner Familie? 

Nur eins will ich noch wissen, warum zur Hölle verkauft man einen originalen GTA? 😳

Ja genau, das war mein verstorbener Vater.

Ein GTA muss aktiv auf einer Rennstrecke bewegt werden. Ich habe mir dafür einen Alfa 4c zugelegt. Das kann ich auf der Strasse fahren. Mein Hobby hat sich von der Rennstrecke auf die normale Strasse in den Reisemodus geändert. 30 Jahre Motorsport waren bei mir genug.

lg Harrry

Fotos Alfa und NSU kann ich aus familiären Beständen noch liefern. Allerdings habe ich alle Autos verkauft. Der Kanterhauber war sogar ein orginal GTA Junior.

lg Harry

wichtig ist dass du eine Nuss mit geraden kanten kaufst damit du die volle breite der Mutter als Kraftfläche nutzen kannst. Anbei ein Beispiel. Du kannst natürlich auch jede Nuss etwas abrehen lassen auf einer Drehbank.

Ich hoffe du kannst es so lesen.

lg Harry

es gibt auch Duc die ruckeln nicht, einen Doppelzündermotoer einer 1100 z.b.

lg

ob es wirklich in dieser Form durchgehen wird, wird sich noch zeigen. Zur Zeit ist es nur eine Entwurf. Fix ist noch nix.

lg

bei mir werden immer die gesamten Rollen gewechselt. Wenn sie sich sehr leicht ohne Widerstand drehen lassen kannst du davon ausgehen dass nicht mehr viel Fett in den Lageren ist. Kostenpunkt bei allen 4 Rollen 248 Euronen. Es kommt sicherlich auf die km an die du auf dem Zahnriemen gefahren bist. Ich hatte ca 27.000 auf der Uhr.

Wenn sie Festgehen ist der Motorschaden vorprogrammiert.

vor 22 Stunden schrieb zillo:

Auf Magenta TV auch bei Eurosport1, Servus TV und per installierbarer App auch Servus TV On auf dem Receiver möglich. Da die Magenta TV One mit Android/google OS läuft, kannst du sämtliche Apps aus dem Store installieren, auch VPN Apps 😉

sorry, ich habe einen Fernseher, der hat keine App zumindest bin ich nicht so fit in dieser Materie dass ich da weiss wo ein App sein sollte oder wie man es findet. Ich kann Motorradfahren und beim Fernseher Sender umschalten.

Ein alternder der Trotzdem viel Freude am Leben hat.

Gutes Auge, das wird so in dem Bereich von 45 liegen. Der Vorteil vom Rizoma den habe ich montiert, wäre dass er verstellbar ist. Dadurch kannst du wenn die Freundlchen meckern mit einem Imbusschluüssel alles richten. Grundlegend wenn du ihn direkt unter dem Heck montiertst wird es mit den 30 Grad immer sehr knapp mit dem Streifen beim Rad. Ich habe meinen gemessen und Fahre 37 Grad dass passt zum Hinterrad mit dem Abstand. Also wenn kein Rizoma dann einenn Verstellbaren meine Empfehlung. (Falls es das noch gibt für unseren alten Modelle). Im Gegensatz zu den Menschen werden die alten Motorräder immer schöner im Vergleich zum Neukauf.

kaufe dir den Road Attack 4 von Conti. Da bist du auf der sicheren Seite.

lg

du kannst auch eine 1100 mit Doppelzündermotor kaufen, dann bist du das ruckeln auch los.

lg

vor 22 Minuten schrieb Ralph 797:

....ich sag ja nicht, dass mich es stört und ich es ändern möchte 😉

Bisher fahre ich nur Vespa, eine Px 177 und eine 210er 😋

klassische 2 Takter, im vergleich DKW der ruckelt auch nicht.

lg

Am 26.1.2024 um 11:06 schrieb hawkchri:

Vielen Dank für die vielen Tipps und Infos.

Will eigentlich nur für die Rennstrecke eine andere Ratenanlage montieren. Es gibt da ja einige Anbieter die für ca. 200 € anbieten.

Haben natürlich keinen TÜV , wäre aber egal.......bin mir nur nicht ganz sicher ob die Raste beweglich sein soll oder ob fixverbaut für die Rennstrecke auch ok ist.

Danke schon mal

Gruß Christian

es wäre mir neu wenn AVBD aktuell ein AB Papier dazu liefert.

lg Harry

wenn du das ändern willst investiere einen Powercommander oder ähnliches.

lg Harry

vor 24 Minuten schrieb Valefortysix:

Das Standgeräusch ist nach wie vor unbegrenzt. Das Ding dürfte auch 130 db haben rein Gesetzlich. Nur das Fahrgeräusch ist festgelegt. Aber all das ganze wird durch lange Übersetzungen und Klappentricks usw eh ausgehebelt. 

beim mir steht ein Standgeräusch im Fahrzeugschein meines wissens.

vermutlich ist dein Bild zu groß, verkleinere es deutlich in der Auflösung dann sollte es passen.

Oben Rechts neben deinem Namen Profil anklicken danach sollte dieses Bild kommen wo du direkt in das leere Feld klickst und danach eine Datei auswählen kannst.

lg Harry

Wenn du einen Auspuff mit E Nummer für dein Motorradmodell hast und nur die DB Eater entfernt hast, du dann diese dabei hast und montieren kannst, bekommst du ein Bussgeld und ein Punkt. Wenn du die Eater nicht dabei hast bleibst du stehen und fährst keinen Meter mehr. Das gleiche gilt für einen Auspuff der nicht für den Verkehr zugelassen ist.

lg Harry

nehme ein Messgerät, wenn dir dein Cockpit einen Wert anzeigt dann ist es die Batteriespannung. Allerdings sollte diese nach dem erfogreichen Anlassen sich auf ca 12,5V erhöhen, vorrausetzung du hast vorher einen niedrigen Wert als diesen. Ich habe damals meine Lima gemessen. Da die LIMA ja 3 Phasen hat kannst du auch 3 x messen. Es ist nämlich möglich dass nur eine oder zwei Phasen defekt sind. War bei mir so. Ich konnte mit einer Phase notdürftig nach Hause fahren. Allerdings musst ich den Regler tauschen den ich sinnvollerweise bei meiner PS gegengeschraubt also doppelt dabei hatte und so nur den Stecker umstecken musste der allerding an beiden defekten Phasen verschmort war.

Schlussendlich war bei mir Regler, Lima, und der Kabelbaum (Stecker) zum tauschen. Ich kann dir allerdings nicht sagen in welcher Rheinfolge alles kaputt ging. Prüfe auch das Massekabel vom Motor zum Batterie Das war bei mir auch koordiert.

lg Harry