rocco216

Moin Peter.

Natürlich kein Kabel sondern klassisch Bowdenzug . 👀 Die Elektronik "pfuscht" da soweit rein, dass das Drosselklappenpoti

die aktuelle Stellung der Klappe an die ECU übermittelt und diese ( mit Hilfe aller weiteren Sensoren ) dann alles notwendige für die Einspritzung berechnet.☝️

Gruß E. 😎

Ja Wolle , da hast Du Recht.👍

Neuer Korb , neue Beläge , vielleicht noch 'ne schicke Druckplatte und Sichtdeckel und gut ist. 🧐

Moin Hardy.

Es geht doch nur noch um die Kupplungspumpe oder ?

Da der Kupplungsnehmer  ( also der untere Zylinder  ) bei allen Motoren gleich ist , kannst Du problemlos die Kupplungspumpe tauschen.

Bei den Bremsen sieht die Sache schon anders aus , da müssen Bremspumpe und Bremssättel zueinander passen .🧐

Gruß E. 😎

Willkommen im Café , Kai. 😉

Viel Spaß hier und beim Bollern, Dir. 👍

Gruß Enrico.  😎

Sepp. Ich habe nochmal deine Bilder inspiziert.🧐

Deine 1100er hat ja ABS , dann hat sich meine Frage sowieso erledigt.

Gruß Enrico. 😉

Moin Sepp.😉

Kurze Frage : Wie hast Du das mit der hinteren Bremsleitung gelöst ?🧐

Die ist ja ein bisschen kurz für die EVO Rastenanlage  (jedenfalls war es bei meiner so) . 

Ich wollte das mal nur interessehalber das wissen.

Gruß Enrico.😎

Bitte schön  😉🧐:

vor 18 Minuten schrieb HerrVonGruen:

Aktuelle Form = kürzer? 

Die sieht dann so aus 😉 Front-und Heckfender von FF Carbon :

Guckst Du hier 🧐 : Carbonteile für dein Motorrad | Sonstige | kaufen (ffcarbon.com)

Ansonsten mal die Suchfunktion nutzen , ich kann Dir nur sagen dass die FF-Carbon Teile

soweit passen, die Oberflächen gut sind   , teilweise sind ein paar Nacharbeiten mit dem Dremel notwendig .

Gruß E. 😉

Nee , das passt schon so ,die blaue Linienführung ist schon ok  🧐 .  Es sei denn der Frontfender wird durch ein Carbonteil in aktuellerer Form ersetzt. 

Dann könnte auch die Hinterradabdeckung etwas schickeren weichen.  👌

Gruß E. 😉

Bei so einem Fuhrpark wie deinem käme mir gar nicht in den Sinn was Neues  zu suchen. 🤷‍♂️

Schon aufgrund der Tatsache dass ich immer weniger selber schrauben könnte  als bei den Monster's . 🧐

Bin ja schon froh dass ich für die Speed endlich ein WHB bekommen habe , und mit TuneEcu  mal in die Elektronik schauen kann . 👀

Gruß E. 😉

Na super , hast doch einen schicken Fuhrpark 👍

vor 2 Minuten schrieb Igor.Krapotnik:

Du darfst nicht immer alles glauben was im Internet steht, ich hab schon was Kräftigeres in der Garage stehen und Erfahrung hab ich auch etwas...

Na dann hau doch mal raus was Du noch so fährst und aktualisiere bitte dein Profil....🧐

Bist schon mal ne Duc gefahren ??  Da bollert's nicht nur in den Ohren , dein ganzer Körper vibriert und Du bekommst die Arbeitstakte gefühlsecht mit .

Update :  Die Frage hat sich ja nun erledigt , nachdem Du deinen Fuhrpark offen gelegt hast . 😉 👍 

Dann musst Du wirklich ernsthaft mal für Dich sondieren was Dir am besten taugen würde . 🤷‍♂️

Ich habe die Newfren Standardbeläge bei beiden  M's  verbaut und bin damit super zufrieden. 😉

Gruß E. 😎

Also nochmal hier , wenn Du so etwas schon sehr lange rumfährst ,dann würde ich schon mal die 150 PS streichen  🙄:

Ja , stimmt schon , wer mit so'm, Teil rumfährt , dem würde wahrscheinlich ALLES  andere auch Spaß bereiten.  😏

Echt jetzt ??  Du fährst doch so was hier ( laut Profil ) 🤣 🤣 :

vor einer Stunde schrieb Monster_Fun:

Es soll sogar Menschen geben, die einem EMoped etwas abgewinnen können

Ich glaube 75% der Forums Mitglieder gehören nicht dazu , vielleicht auch ein paar mehr.😏

vor 4 Stunden schrieb Igor.Krapotnik:

 

Das ist eigentlich ganz einfach, einmal die Helferlein so einstellen wie man es braucht und dann war es das schon auch.

Das Fahren geht wie mit jedem "alten" Moped....

Nö , so ist es nicht.... es fehlen die Emotionen 🙄

vor 1 Stunde schrieb Monster_Fun:

Auf meiner Harley habe ich kaum elektrische Spielereien,

Also mein Kumpel mit der Sportster S hat 27 Tasten .... 😲 😂

vor 6 Stunden schrieb Igor.Krapotnik:

Aber manchmal möchte man doch ein neues Moped, das technisch auf der Höhe der Zeit ist..

Aber manchmal ist Man(n) einfach aus dem Alter raus sich mit Euro 5 Summsels , 25 Tasten am Lenker und einem i-Pad als Tacho  zu befassen.😞

Einfach nur auf's  Fahren  konzentrieren  , den Motor genießen und zu hören wie der teure Sprit verbrennt . Das ist nun mal mit einem neuen Moped nicht drin.,

oder zumindest sehr schwierig zu realisieren.   🙄 

Ich liebe meine beiden alten M4 / M5 Schätzchen  und die Euro 4 Speed welche mir auch sehr an's Herz gewachsen ist.👌

Aber was moderneres kommt mir nicht mehr in die Garage , ich bin versorgt .  😏

Gruß E. 😉 

@Benno ein schöner kleiner Ausflug in die Benz Historie , Danke !! 😉 

Der M5 mal ein paar Monoblöcke spendiert ( günstig geschossen 🧐 ), und damit die M4 

nicht beleidigt ist 😅, hat sie ein paar neue Sättel im dezenten schwarz bekommen .😎