Hermann1
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vor 3 Stunden schrieb Croduc:
Du bist oft in Kroatien ??, oder? ?
Schönes Land, wa? ?So oft es geht ja ...
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vor 5 Stunden schrieb s.w.:
Brücken geht nicht, weil du gar nicht an die Pole kommst..........?
Versuchen 12v direkt auf den Starter legen Zündung vorher einschalten.
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Also .. das könnte vom Anlasser Freilauf oder Kurbelwellen Lager stammen. Irgendwoher kommt das ja. Irgendwas verabschiedet sich gerade
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Damit hast du recht. Ich verzichte im Moment weil ich weiß wo gerade jetzt genau in diese Situation mopedfahren führen kann. Du rutscht über einen Pfennig großen ölfleck aus. Das ist nämlich auch ein Naturgesetz. Immer dann Wenn's überhaupt nicht passt
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Ich hatte an meiner immer eine ruppige rupfende Kupplung dann hab ich auf radial umgerüstet ..weg wars
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Der Gerd hat so seine Art .....aber er hilft wo er kann ..und hat Ahnung. Und richtig doof ist der Gerd noch niemanden gekommen. Also mal kalt duschen gehen
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Glück auf
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Ää mal überlegen bei welchem Moped ich eine Krawall Tüte drauf hatte ...ja bei meiner Bol dort
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Am 23.9.2019 um 11:31 schrieb Chosen:
Ich auch...?
Ach ja.. Panna... auf Italienisch auch Creme... lalalalalalalalala....
Und wie nennt man herrencreme ?
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Am 25.2.2020 um 13:03 schrieb Gerd_KW:
Die Ruhespannung hängt von der Temperatur ab, im Winter höher.
Aussagekräftig sind nur Messungen unter Last, also mind. mit Licht müssen es noch 12V sein. Gerd vielleicht hat er ja die entsprechende voltzahl nur mit den Ampere haut es nicht hin
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Am 27.2.2020 um 10:19 schrieb GerDucRider:
Nicht direkt was an der Monster gemacht aber gestern mal bei Ducati München vorbeigefahren. Dacht ich Fall vom Glauben ab. Es hat geschneit wie verrückt und dementsprechend lag überall Salz und die gesamte Vorführerflotte stand draußen im Siff incl. V4 V4s ??♂️ Die werden dann dem Kunden als kaum benutzte Vorführer verkauft??? ?
Astrein und dann direkt vorne an der Hauptstraße?
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Also ich habe in 20 Jahren ein Stillstand gehabt nein 2 . Einmal die Wegfahrsperre...Stecker oxidiert . Und einmal ist mir das Hauptlager kaputt gegangen bei wohlgemerkt 120000 km. Ok das waren Pannen wo es nicht mehr weiterging. Ansonsten ist die bremspumpe kaputt gegangen ..Manschetten undicht. Seitenständer Schalter defekt und eine Zündspule. Der Kühler war auch defekt ..Steinschlag.. aber sonst nix. Außer Verschleißteile..unendlich Sätze reifen Ketten..aber das zählt nicht. Mittlerweile ist sie 20 und hat 145000 gelaufen . Also alles gut
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Kerzen ?
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vor 2 Stunden schrieb docduc:
Also so ein Motorrad ist kein Heiligtum , kein Kunstwerk und steht auch nicht unter Denkmalschutz. Es ist schlicht und einfach ein Motorrad und vor allem ihr Moped und sie möchte es nach ihren Vorstellungen umbauen. Ob das anderen gefällt oder ob das allgemein üblich ist ist völlig Latte. Jeder sollte mit seinem Töff machen was er will legal was der Rest der Welt dazu sagt.
Kleiner Tipp: eventuell passen von den ST Modellen ein Hauptständer. Habe das so in Erinnerung.Bei den alten Motoren ging das. Müsste der Händler wissen. Kosten in der Bucht ca 15-20€.
Und nun viel Spaß mit deinem Töff.
Sag mal willst du dich bei dem Mädel einschleimen ???? Eine ducati ist nicht einfach ein motorrad ...ein Kunstwerk ..erschaffen von den nachkommen Michelangelos...also jährlich weisse nääh
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Am 17.2.2020 um 12:19 schrieb rocroc:
Hab ich auch. Sehr gute Qualität, sehr gut erreichbar. Smartphone, Kohlereservoir, Fahrzeugpapiere, allfällige Medis, Zweitschlüssel, Notfall-Proteinriegel... passt alles rein.
??? Hast du ne Reisetasche ums Bein gewickelt ???
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Ein italienisches Kunstwerk in Sachen Design das entstellt man nicht. An einem italienischem Kleid näht man keine Taschen dran auch wenn so eine Tasche praktisch ist. Ne kleine Tasche für Papiere auf den Tank geht gerade noch. Sturzbügel ..... ? Na wie beim autoscooter ? Pads gehen grad so . Viel spass mit der Diva
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Also ich kann dir den scherieble in Fischbach empfehlen. Der ist fair ohne Ende. Und neu lagern und abdichten ist auf jedenfall gut. Und im ausgebauten Zustand lackieren o.ä. ist natürlich perfekt
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Monster geht alt auch gut.
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vor 2 Stunden schrieb Stein-Dinse:
Nur kurz zwischen geworfen zum Thema. ? Wir verkaufen die Öle nur so wie wir diese in den Gebinden vom Hersteller erhalten. Wir haben bei uns auch keine Möglichkeiten diese umzufüllen. ? Bei Problemen kannst du dich gerne jederzeit an uns wenden, es liegt ja auch in unserem Interesse, dass ihr zufrieden seid. Gruß Shanice
Das waren damals einzeln abgefüllte 1 Liter Dosen.
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vor 43 Minuten schrieb zillo:
Jetzt wird es hier aber verdammt Off Tonic, dennoch: um einen Lagerschaden/Motorschaden nach 250 km zu erleiden, müsstest du schon mit nativ, kaltgepressten Olivenöl fahren.
Alles andere gehört ins Land der Märchen, woher weißt du, in welchem Zustand der gebrauchte Motor war...? ?Zillo weil ich mich Motoren auskenne.
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Laut Spezifikationen ist dies unmöglich
Fehlersuche M600 Motor
in Motor und Antrieb
Geschrieben
Das hört sich nach hauptlager an