karelk79

Verkaufe Termignoni Auspuff für Ducati Monster 821 mit E-Prüfzeichen wie abgebildet. EUR 850,— Für Baujahr 2014-2017 1A Zustand, Traum Klang Ohne DB-Eater, hatte sie nie drinnen und sind leider nicht mehr auffindbar. Versand, Abholung oder Übergabe in Passau, Linz, Wels (Österreich) möglich. Versand Deutschland kein Problem da ich aus Passau versende. Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung. Keine Rücknahme.

Ich hol das Thema nocmal nach oben, verkaufe meinen Kennzeichenhalter von BS Motoparts für Monster 1200 (einfach googlen). Kennzeichenhalter ist NEU und war nicht verbaut, da ich in der Zwischenzeit bis zur Montage die Monster 1200 verkauft habe. Neupreis: EUR 89,95 Verkaufspreis: EUR 75,00 zzgl. Versand Falls wer Interesse hat bitte PN. Zusätzlich hätte ich noch dazu eine Kennzeichenbeleuchtung abzugeben. Beides zusammen EUR 85,00

@Obbens DANKE!

Hallo, verkaufe meinen Kennzeichenhalter von BS Motoparts für Monster 1200 wie im unten angefügten Link ersichtlich. http://www.ebay.de/itm/Kennzeichenha...item5d5b0aadd0 Kennzeichenhalter ist NEU und war nicht verbaut, da ich in der Zwischenzeit bis zur Montage die Monster 1200 verkauft habe. Neupreis: EUR 89,95 Verkaufspreis: EUR 75,00 zzgl. Versand Falls wer Interesse hat bitte PN, ansonsten geht der Kennzeichenhalter auf EBAY. Zusätzlich hätte ich noch dazu eine Kennzeichenbeleuchtung abzugeben. Beides zusammen EUR 85,00

Da mein kennzeichenhalter angekommen ist wollte ich Fragen ob man die Kabel von der kennzeichenbeleuchtung einfach beim Rücklicht anklemmen kann, oder ist die Variante mit dem Stecker unter dem Tank die bessere? Dass andere Kabel (Halterung unten) würde ich garnicht entfernen.

Ist hier die untere Abdeckung ebenfalls dabei, so dass man die Soziushaltegriffe abmontieren kann?

ja die Stripe- Beklebung hab ich gemeint, über Heck, Tank, Vorderkotflügel wie im Anhang dargestellt.

weiß jemand wo man die Folierung kaufen kann??????

Hier mein beitrag

Wo soll eigentlich die Diskussion hier hinführen????? Ich bin der Ansicht jeder sollte das fahren was er will und was ihm gefällt, darum gibt es auch wahrscheinlich so viele verschiedene Motorräder (sonst würden wir alle das gleiche Fahren). Und eines kann ich auch bestätigen, egal wo ich mit der 1200er hikomme die Leute bleiben stehen, schleichen herum und fragen mich zum Bike aus. Tja war bei der 796 (schwarz mit roten Rahmen) genau so, da hat wohl aber die Farbkombination polarisiert, aber bei der 1200 höre ich immer öfter "endlich einen Monster die auch ihren Namen verdient". Aus dem Freundeskreis gibt es viele, die sagen dass die neue jetzt ein ordentliches Motorrad ist, denen sie auch gefallen würde. Die 796 hat auf die meisten wie ein Poketbike gewirkt. Bei meiner Bikertruppe sind wir unterwegs mit Monster 1200, rninet, Z1000 und manchmal Harley Night Rod Special, jedes Motorrad hat seine Fans und so kommen immer wieder Gespräche mit anderen zustande da immer wieder jemandem ein andres Bike mehr gefällt. Ich bin der Meinung Leben und Leben lassen, und wenn euch die 1200er nicht gefällt, ihr müsst sie ja nicht kaufen. aber immer diese Diskussion über Wasserschläuche usw. das nervt schon ein bißchen, vor allem von Leute die sie nur optisch beurteilen und vielleicht noch nichtmal draufgessesen und einen Meter gefahren sind. Ich würde sie auf keinen Fall hergeben wollen, sei es vom optischen oder von den Fahrleistungen her. Und wenn einem etwas nicht gefällt, kann man es verändern sei es Auspuff, kurzes Heck, Blinker usw. vorausgesetzt das Kleingeld zur Anschaffung und zum Umbau ist vorhanden. In diesem Sinne...

Schlüssel um 180 Grad drehen dann gehts, hatte ich bei der 796 und jetzt 1200.

Hab mal eine Kleinigkeit gebastelt, vielleicht gefällts.

Wow, die sieht wunderschön aus, auch jetzt Form restaurieren!!! Gute Basis!!! Darf man fragen was du gezahlt hast oder geheim?

Bei wem auch immer, ich spiel da nicht mehr mit!!! Jede Ausfahrt das gleiche :SmackBottom: Das musste mal gesagt werden!!!!!

Schau mal seitlich beim Tank ob die Schraube drinnen ist. Bei meiner 796er 3x verloren obwohl festgeklebt.

Der helmhersteller heißt Roadster, Design ist von denen gibt es ebenfalls mit russischer Flagge. Hab damals über ebay gekauft.

meinstest du mich?

Ich würde sagen klar die 1200er. Hatte die 796, bin an manchen Tagen 3, 400 km gefahren und wenn es mal keine kurvenreiche Landstraße war, hab ich auf einmal gemerkt was einem alles weh tun kann. Auf Grund der lenkerlastigen Position fing es bei der Schulter an über den ganzen Rücken bis ich nicht mehr wusste wie ich sitzen soll. Bei der 1200er war ich bei meiner 400 km tagestour verblüft, kein schmerz nicht einmal im Sattel aufgestanden garnichts. Also neben dem was sonst noch die 1200er alles besser kann (Power, Fahrwerk,...) sollte man den reisekompfort nicht vernachlässigen. Zu meiner Person: 181 groß

Das ist meiner für gemütliche Ausfahrten

Bist nicht allein, bitte berichten was ducati sagt, bei mir: Ich hatte jetzt ein Problem, dass sich Kondenswasser im Tacho bildete, genau als ich zum 1000er Service gefahren bin, bei 7 grad. Ging dann wieder weg nach ca einer halben Stunde bei Freundlichen als sie in der Sonne stand. Wurde fotografiert und nach Italien geschickt. Antwort: ich soll es beobachten, wenn das Kondenswasser länger als 24 Stunden bleibt wird die Tachoeinheit auf Garantie getauscht.

Nach der heutigen Ausfahrt hat meine nun einen neuen km Stand: Mal schauen ob es beim nächsten mal wieder funktioniert.

Schöne Grüße ebenfalls aus OÖ.

Meine hat sogar ein Namensband, damals ins Mali lisinj in Kroatien gekauft (das gelbe am Rahmen) Francesca 2.0. Aber alle nennen wir sie nur Franzl :cool:

Du hast den perfekten Fuhrpark, herzlichen Glückwunsch!!!!!! Mein Kollege mit dem ich Urlaubstouren unterwegs bin hat eine Night Rod Special und eins weiß ich, entweder kommt diese bei mir zur 1200er dazu, oder es wird mein Bike irgendwann nach der 1200er (aber das dauert sicher noch ;-)

Hallo Crodus, Hab über die termignoni in nachfolgenden threat berichtet: http://www.monstercafe.de/showthread.php?2472-Monster-1200-Termignoni Bzgl. dem kurzen Heck werd ich es auch so handhaben, mir erscheint das Originale auch zu lang. Jedoch bin ich mir nicht sicher ob eine kürzere Lösung möglich ist, da ein meiner Meinung nach sehr kleiner Abstand zwischen Heck und Rad ist. Aber schauen wir mal was kommt. Gruß Karel