mostro blu

weil ich dann doch ein paar mehr gebraucht habe und es hierzulande keinen Shop gab der sie entweder lagernd hatte oder kurzfristig hätte besorgen können.

Ist bereits erledigt, hab in den USA bestellt

Und weils sich so gehört, hier ein kurzes Abschlussfeedback: In Kombination der Tipps und Bezugsquellen hab ich nach mehrmaligem Hin- und Her- und Umschlüsseln der Artikelnummern doch tatsächlich alle Teile bei Stein Dinse bekommen. Kein einziges davon war unter der M750 gelistet. Passt aber alles perfekt und die Gabel ist fertig überholt und wartet auf den Einbau. Vielen Dank für alle Tipps

Das wird in der Tat nix, aber Man(n) hat ja noch Alternativen in der Garage, so quasi für den Schraubernotfall :-) Also wenns Wetter passt TP Kathi

Bin im und ums Fichtelgebirge unterwegs, gerne auch in der Fränkischen Schweiz. Zum Abschluss möchte ich diese Saison nochmal zur Kathi, am liebsten mit dem Monsterle. Also heissts jetzt mit in die Hände spucken... eigentlich gefehlt hat ihr nix. Aber ich hatte mal wieder so ein komisches Gefühl . . . Wollte nur das Heck umbauen und hab dann, dem Gefühl folgend, mal etwas genauer hingeschaut. Dabei hab ich jede Menge Murks und Pfusch entdeckt, sowie angebliche Servicearbeiten die wohl nur auf dem Papier erledigt wurden. Anders sind verschlissene Spannrollen, ausgefranste und neben den Rollen laufende Zahnriemen, und 7 falsche Ventilspiele nicht zu erklären..... wenn der Kundendienst nicht mal 1000km zurückliegt. Und so kam eins zum anderen, Klapper hier, Murks da, undichte Gabel usw usw... too much to list. Und als sie dann schon mal auseinander war hab ich gleich noch ein paar Ideen umgesetzt und nach meinem Geschmack umgebaut.

Mein altes Monster baumelt immer noch von der Decke . . . . aber wenigstens ist der Motor schon mal wieder zu und die Schwinge wieder drin. Es geht voran :-)

Die sind aber echt günstig

super, Danke Dir, mach mich mal auf die Suche

Ist eine 750er aus 1998.

Stein Dinse und die üblichen Verdächtigen hab ich durch. Leider Fehlanzeige

Sersn, da mein Monster immer noch an der Decke hängt dacht ich mir ich überhol gleich mal die Gabel mit. Verbaut ist die nicht einstellbare Marzocchi mit dem 40er Rohr. Ich dachte ich bestell einfach mal Staubkappen, Simmerringe und Gleitbuchsen, aber das ist alles andere als einfach. Ich find nirgends die gesuchten Teile. Kennt jemand einen passenden Shop?

DLzG aus dem Fichtelgebirge ? Interessanter SingleRasten Umbau....

Hiho, hat jemand noch ein Ventil Einstellkäppchen für die alten 2V Motoren mit 8mm Ventilstangen? brauchen würd ich ein 3,60mm für den Öffner. 3,65 ginge zur Not auch Gruß Robert

Du meinst die festen Rollen? Das kann ich mal versuchen. Am Hinterrad drehen geht grad nicht, das Monsterle hat keinen Hintern mehr und hängt an Haken von der Decke ?

Riemen kommen definitiv neu. Neue Lager für die Spannrollen hab ich auch schon hier liegen.

Serwus, bin gerade dabei meinen "Neuzugang", eine 98er Vergasermonster 750 wieder hübsch zu machen. Von den Zahnriemen wollte iich eigentlich die Finger lassen, da mir der Verkäufer eine Rechnung über einen Zahnriemenwechsel aus Mai 2018 mitgegeben hatte. Laut Tacho sind seitdem weniger als 1.000km dazu gekommen, also eigentlich nicht ansatzweise fällig. Da ich aber von Haus aus neugierig bin hab ich die Abdeckung mal runter gemacht und hab mich dann schon etwas gewundert, aber seht selbst: Normal sieht das nicht aus, oder? Warum laufen die Riemen so von der Rolle?

was ich diese Woche gemacht habe oder was ich machen wollte? Eigentlich wollte ich meinen Neuzugang nur mal so grob durchkucken ob was gemacht werden muss. Laut Verkäufer sei sie ja technisch TOP. Nuja, es kam wies immer kommt, aktuell steht nur noch der Rahmen mit Motor auf der Bühne, und so wie es aussieht muss selbst da Hand angelegt werden. Nix wars mit mal drüber wischen und wieder fahren Egal, dann kann ich auch gleich die Felgen tauschen und ihr den Hintern absägen.

Steh vor dem gleichen Problem. Welche Drossel hast Du jetzt genommen?

Ich habs befürchtet dass das nicht plug and play ist. ? Könntest Du mir bitte Bilder beider Sitzbänke von unten machen? Am besten von der Verriegelung vorne und hinten, sowie den entsprechenden Aufnahmen am Rahmen . Vielleicht kann man da ja was umbauen

also hab ich entweder den falschen Tank oder die falsche Sitzbank ? Auf dem Sitz ist ein Stempel mit 21. April 1998, die EZ vom Monsterle ist 1.6.2000, sieht also für mich so aus als wäre die Sitzbank falsch, oder? Da Tanktausch aus Kostengründen ausfällt brauch ich wohl ne andere Sitzbank. Ist das dann die von 2000-2003?

Ist ein Stahltank. Rahmen ist nicht gekürzt.

Tach auch und verwirrte Grüße, hab mir im Herbst eine M750 gekauft und hab da ein, hoffentlich kleines, Problem. Der Übergang Sitzbank zum Tank, das sieht nicht so aus wie es sein sollte. Ich hatte erst einen der Vorbesitzer in Verdacht das die Sitzbank abgepolstert wurde und hab mir eine zweite gebrauchte geholt die am Spendermoped genau passte. Sieht genauso aus. Jemand ne Idee woran das liegen könnte? Bin da grad recht ratlos, cu Robert

Richtig, das Monsterle ist blau. Ich denke aber nicht dass es die Originalfarbe ist. Hab da an ein paar Ecken rot durschimmern sehen.

Servus Mittanand, nach einer 916 BP die ich vor vielen Jahren verkauft und deshalb immer wieder rumgenölt habe, hat es mich vor 3 Jahren wieder erwischt und ich hab mit Ende 40 wieder angefangen Motorrad zu fahren. Nach ner 600er Hornet kam eine 1000er Fazer . . . aber die bella donna ging mir nie aus dem Kopf. Um die Midlife Crisis zu bewältigen hab ich mir dann letzten Sommer eine 996 geholt . . . . . aber dem Alter und der Plautze geschuldet wird die nicht viel bewegt. Aber sie ist da und das ist die Hauptsache. ? Und warum bin ich jetzt hier? Na weil mir im Herbst wieder eine Italienerin zugelaufen ist, in Form einer Monster 750. War Liebe auf den ersten Blick. Bisschen was muss noch gemacht werden aber sie fährt sich richtig schön, hat genug Bumms und ist bequem. Unterwegs bin ich im oberfränkischen Fichtelgebirge, vielleicht sieht man sich ja mal. DLzG Robert