S4RS geht beim Runterschalten aus

[Duc-Artistin]

Hi an alle,

meine S4RS geht beim Runterschalten aus!:mad:

Meist passiert das wenn ich vom 3. in den 2. Gang schalte.

Sie war in der Werkstatt und dort hat man festgestellt, daß das Massekabel locker war.

Das Ausgehen tritt aber nun nach ca. 150 km wieder auf. Das macht keinen Spaß so.

Wenn ich nicht merke daß sie ausgeht und die Kupplung kommen lasse blockiert mir ja das Hinterrad und dementsprechend "ängstlich" bin ich dann auch unterwegs!

Kennt jemand von Euch dieses Problem?

Gruß Jette

[Gast Gast]

Hallo Jette

mal ne Frage, wie hoch ist deine Standgas Drehzahl im Warmen Zustand ?

[Duc-Artistin]

1100 Umdrehungen ca.

[Gast Gast]

Wenn das nicht tiefer fällt sollte das reichen, könnte aber so 100 Upm mehr sein.

Wann wurde deine Bella das letzte mal eingestellt ?

und wurde da auch der Benzinfilter gewechselt ?

ich vermute eine solche Kleinigkeit.

Ich hatte das auch schon einmal und das war es eindeutig zu wenig Standgas, ist mir dann oft an der Kreuzung abgestorben.

[Duc-Artistin]

Ich kann das mit den Drehzahlen im Standgas ja mal ausprobieren. das letzte Mal wurde sie vor 150 km eingestellt. Wenn sie an der Kreuzung absterben würde, wär zwar nervig, aber nicht so schlimm. die geht aus wenn ich eine enge Kurve schnell anfahre und hart runterbremse. Ich zieh die Kupplung und die Diva............geht aus!!!

[Schlingl]

Servus Jette,

geht Deine Leuchte von der Tankanzeige.....klingt a weng danach als ob dann immer der Tank leer wäre...

Wie weit hast Du es denn nach Nürnberg, haben am 06.06. im Lederer dort unseren ersten Stammtisch:o

Schicke Dir gleich mal eine PN

Boller Grüße

Andreas

[Duc-Artistin]

Hallo Andreas,

habe heute während der Fahrt vollgetankt und sie ging danach direkt wieder aus! Und die Tankleuchte funktioniert auch

Nach Nürnberg sind es 250 km ungefähr!

[Schnullebub]

Passiert das nur vom 3. zum 2. oder hast du das auch schon bei anderen Gängen gehabt?

[Duc-Artistin]

Hi David,

ja das passiert nur vom 3. in den 2. Gang

[Gast Gast]

Dann sollte das ja im Zuge des angeblichen Fehlers mit dem Massekabel gewesen sein.

Schlechter Kontakt kann schon auch ein Fehler sein aber das glaube ich fast nicht.

Jette ich würde da noch mals in die Werkstätte die können da die Fehler auslesen und zur Not das Standgas ein wenig erhöhen,

Das darf für sie kein Problem sein.

Prinzipiell waren die Anzeichen auch bei mir so, nur habe ich das bei meiner 2V Monster selbst über die Bypass Schrauben der Einspritzbrücke eingestellt.

Jedoch kann ich dir leider nicht sagen wie das bei deinem Modell funktioniert,

Vielleicht meldet sich hier noch ein S4R Driver der dir da noch weiterhelfen kann.

Gruß Manfred

[Duc-Artistin]

Ich werde sie auf jeden Fall nochmal in die Werkstatt stellen, hab ja noch Garantie! Ich dachte, vielleicht kennt ja jemand das Problem, weil in der Werkstatt sind sie wohl auch etwas ratlos! Und ich bin am Verzweifeln:(

[Gast Gast]

Jette

mach dir jetzt nicht zu viele Sorgen, es gibt für alles eine Lösung,

Es sind hier noch einige S4R Fahrer da könnte noch Tipps kommen.

Und eines ist ganz klar wenn du das Service machen lässt dann muss die Werkstätte das bügeln...

Halte uns auf dem laufenden...

Bearbeitet 2. Juni 2013 von Monsterdriver1000

[Duc-Artistin]

Das mache ich auf jeden Fall! Ich ruf da morgen sofort an, wenn jetzt endlich mal das Wetter mitspielt ( hoffe ich ) dann muß sie laufen!!!!!!!

Liebe Grüße und einen schönen Sonntag abend noch!

[Schnullebub]

Hakt die Fußraste wenn das passiert??

[Duc-Artistin]

So, da bin ich wieder! Nächste Woche Mittwoch hat meine Diva einen Termin in der Werkstatt.

Sie wurde das letzte Mal fetter eingestellt, aber die Lambdasonde hat wahrscheinlich wieder zurück geregelt.

Nun soll ein Programm aufgespielt werden, das die Lambda Sonde eliminiert ohne die Original Software zu killen.

Ich hoffe, das Thema hat sich dann erledigt.

An David: Was meinst Du mit "haken"? Schleifen in der Kurve?

Gruß Jette

[Gast Gast]

Hallo Jette

wünsche dir das alles klappt

Lg Manfred

[Schnullebub]

ne das sie für nen moment fest wird !!

[Duc-Artistin]

Jetzt weiß ich was Du meinst, nicht die Fußraste, sondern das Kupplungspedal!

Nein, das hakt nicht!

[Tool]

Fußraste fest? Kupplungspedal? Womit seid Ihr denn so unterwegs?

[Gast Gast]

Hi Jette

Lasse dich nicht verwirren !!!

Schreibe uns dann was Fakt war...

Denn das ist sicher ein Einstellungsproblem und hat nichts mit den Rasten oder Hebeln zu tun...

[Duc-Artistin]

So, da bin ich wieder! Am Mittwoch war die Diva ja in der Werkstatt. Die Rexxer Software wurde aufgespielt und sie wurde fetter eingestellt. Heute war ich dann das erste mal mit ihr unterwegs. 400 km und keine Zickereien, nicht einmal ausgegangen und auch das extreme Ruckeln in den unteren Drehzahlen und Gängen ist jetzt auf ein erträgliches Maß minimiert.

Endlich kann ich bollern!

Viele Grüße

Jette

[Gast Gast]

Gratuliere Jette

und viel Spaß noch mit deiner S4RS.

Dann sage ich noch gute Arbeit und hoffe das sie Dir das auch auf Kulanz gemacht haben...

Und nicht vergessen die Besten Artisten bleiben oben.

Gruß Manfred

Bearbeitet 16. Juni 2013 von Monsterdriver1000