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  1. Hallo liebe Freunde des italienischen Motorrads, wir von Stein-Dinse haben eine neue Homepage für euch ins Leben gerufen! Die neue CarbonAttack Seite widmet sich ausschließlich dem großen Thema Carbon. Auf der Homepage findet ihr hunderte verschiedene Carbonteile für die unterschiedlichsten Motorradmodelle. Von der kleinsten Ritzelabdeckung bis zur kompletten Frontverkleidung haben wir alles im Programm. Weiter haben wir auch verschiedenste Umbauvorschläge in 360° Ansicht für euch vorbereitet, damit ihr wirklich jeden Winkel des Bikes sehen könnt. Reinschauen lohnt sich! Bleibt gesund und immer eine gute Fahrt....??️ Euer Stein-Dinse Team
  2. Hallo liebe Monsteristi Ich war soeben mit meiner mattweissen Monster 821 zum ersten Mal auf der Rennstrecke. Leider habe ich es wohl etwas übertrieben und bin dann schlussendlich in einer Kurve abgeflogen und das Motorrad im seitlich im Kies parkiert. Dabei wurden so einige Teile in Mitleidenschaft gezogen. Da keine Versicherung bei Stürzen auf der Rennstrecke bezahlt (und ich mir schon aus beruflichen Gründen keinen Versicherungsbetrug leisten kann), stehe ich jetzt vor einem Dilemma. Ich will deshalb die Reparaturkosten so tief wie möglich halten und den Gang zu meiner Ducati-Werkstatt "des Vertrauens" (leider nicht wirklich) vermeiden, in dem ich die Teile selber bestelle und die Reparaturen von einem befreundeten Mech machen lasse. Im Internet habe ich allerdings kaum Originalteile gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen? Kennt ihr einen Anbieter für die Originalteile oder muss ich das effektiv über Ducati selbst machen? Ich brauche dabei folgende Teile: Originallenker (Ausser jemand kann mir eine bessere Alternative nennen?) Ducati Monster Aufkleber für linke Tankseite Gummi für Fussraste Kühler-Verkleidung Für eure Hilfe wäre ich echt überaus dankbar. Beste Grüsse Pan
  3. Grüß euch! Bitte meldet euch bei Interesse, hätte einige Originalteile für ne S4 abzugeben! Bevor ich sie Ebay reinstelle sollt ihr was davon haben sofern was gebraucht wird! Über den Preis reden wir wenn es soweit ist aber da bin ich recht Flexibel! -Endtöpfe -Kupplungs und Bremshebel (4 Fach verstellbar) -Ritzelabdeckung (vorn) -Kupplungsdeckel mit Schrauben, Kupplungsfedern, Federtellern + Schrauben -Druckplatte -2 original Ducati Zündkerzen (Champion) Ungefahren!!! Nur einmal damit gestartet -Öleinfüllschraube Patrick
  4. Hallo zusammen. Ich fahre eine Ducati Monster 620s i.e. Baujahr 2003 (5-Gang / Ölbadkupplung). Meine Kupplung rutscht bei ca. 6500U/min durch. Nun die Frage(n)...: - nur die Kupplungslamellen tauschen oder gleich den ganzen Satz - Welche würdet ihr mir empfehlen bzw. mit welchen habt ihr sehr gute Erfahrung? - verstärkte Feder...was bringen die? - Vorteil(e) von Rennkupplungen? Sollte mal vorerst reichen...freu' mich auf eure Anworten. Grüsse.
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