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Servus, nachdem ich gestern mit meiner im November gebraucht mit 8300km gekauften 2016'er 821 Monster eine problemlose 200km Tour bei traumhaftem Wetter gefahren bin hat mich heute ein massives Elektronikproblem ereilt: Nach Zündung an blinken erst mal Striche in der ABS und DTC Anzeige, im LCD Display ist ein Ausrufezeichen im Dreieck zu sehen, ABS Kontrolleuchte leuchtet. Nach einer Weile werden die ABS und DTC Werte im LCD Display angezeigt, verschwinden aber wieder und das Spiel beginnt von vorne. Der Motor liess sich normal starten, danach gings aber erst im Display so richtig los: Alle (!) Anzeigen blinken wie wild, manchmal blinken die Blinker hinten zusammen mit dem Bremslicht im Takt, manchmal blinken die vorderen Blinker in einem anderen Takt mit, manchmal zeigt der Tacho nur Striche. Alles in allem ein wildes durcheinander. Die Fahrmodi kann ich aber mit der linken Schaltereinheit noch durchschalten und starten kann ich auch. Der Motor läuft soweit im Leerlauf zu erkennen ist, normal. Ich hatte heute die Instrumente kurz abgesteckt, weil ich meinen GPS Halter umbauen wollte, danach gings los. Den Stecker habe ich genau untersucht, ich kann keine Beschädigung erkennen. An den Instrumenten an sich habe ich nichts gemacht, auch das Navi war vorher schon verbaut Gestern nach der Tour habe ich das Motorrad in der Waschanlage gewaschen, damit das Salz abgewaschen wird. Danach lief sie problemlos ein paar hundert Meter nach Hause. Der Stecker der Instrumente ist innen auch trocken. Ich könnte Kotzen, der Navihalterumbau sollte das letzte werden vor der neuen Saison und nun das. Hatte das mal jemand? Grüße, Michi

Guten Morgen zusammen, nach (fast) verzweifelter Suche durchs Internet, habe ich mich doch entschlossen mein Thema hier zu schildern und im gleichen Zuge Teil des Forums zu werden ? Zu meinem Thema: Ich fahre eine Monster 796 ABS (2014). Wie Viele, habe ich vor meinen Scheinwerfer gegen einen runden Klassischen zu tauschen. Ich habe meinen Scheinwerfer vorgestern abgebaut. Mir ist aufgefallen, dass der Tacho dort dran befestigt war, und nach dem Abbau nun keine Halterung mehr anderweitig vorgesehen ist. Frage: Im Internet habe ich lediglich einen (!) Anbieter gefunden der eine „Instrumenten / Tacho Halterung“ anbietet. (Siehe Foto) 49€ + 7,50€ Versand. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass es sonst keine Anbieter dafür gibt, wenn doch viele ihre Scheinwerfer umbauen. Ich weiß aber nicht mehr wonach ich suchen soll, daher die Frage an euch. - Welche Alternativen, die evtl günstiger und schöner sind, gibt es? - wie habt ihr euren Tacho befestigt? - Hat sich jemand selbst so eine Vorrichtung gebaut? Wenn ja, mit welchem Material? Im Bild unten wäre es ja optimal den Tacho an den vorhandenen Vorrichtung (gelb) zu befestigen. Danke für eure Tipps. Denke das wird auch anderen helfen. Grüße

Moin Ducatisti. Nachdem an meiner s2r 1000 beide Gläser der Instrumente gebrochen sind, aus welchem Grund auch immer bin ich auf der suche nach Ersatz. Hat sich da schon mal jemand drangewagt. Die Gläser sind ca 2mm stark und 81,8 mm im Durchmesser. Ein Glaser der sowas zurchtschneiden kann wäre genial dafür:nono1:

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