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Moin zusammen, ich bin auf der Suche nach Evotech Performance Sturzpads (Die am Rahmen) für die Monster 821. ich würde mich über eine Nachricht sehr freuen! VG Florian

Moin zusammen, ich bin nun seit einiger Zeit auf der Suche nach einem gescheiten Kennzeichenhalter, welcher den 30grad Winkel einhält und trotzdem nicht allzu schlimm aussieht. Ich habe von Ducati nun den Evotech Performance Halter vorgeschlagen bekommen. Jedoch verfügt der nur über 2 Bohrungen für das Kennzeichen und hat scheinbar auch keine Rückstrahler Anbaumöglichkeit. das sind Ansich beides keine Probleme, da ich das selber beheben könnte. Jedoch nicht den Winkel so einfach. hat einer von euch Erfahrung mit dem Halter ? Vllt auch ein paar Bilder mit Winkel ? Ist für einen Kennzeichenhalter eine ABE nötig ? Wenn ja, wo bekomme ich diese her ? Ich kann leider nichts auf der Website von denen finden. ich danke mich schonmal für alle hilfreichen Beiträge.

Moin zusammen, ich bin nun seit einiger Zeit auf der Suche nach einem gescheiten Kennzeichenhalter, welcher den 30grad Winkel einhält und trotzdem nicht allzu schlimm aussieht. Ich habe von Ducati nun den Evotech Performance Halter vorgeschlagen bekommen. Jedoch verfügt der nur über 2 Bohrungen für das Kennzeichen und hat scheinbar auch keine Rückstrahler Anbaumöglichkeit. das sind Ansich beides keine Probleme, da ich das selber beheben könnte. Jedoch nicht den Winkel so einfach. hat einer von euch Erfahrung mit dem Halter ? Vllt auch ein paar Bilder mit Winkel ? Ist für einen Kennzeichenhalter eine ABE nötig ? Wenn ja, wo bekomme ich diese her ? Ich kann leider nichts auf der Website von denen finden. ich danke mich schonmal für alle hilfreichen Beiträge.

Nach einer Saison mit meiner Stripe habe ich ihr diesen Winter eine andere Farbe spendiert. Die Grundfarbe ist jetzt schwarz und die Stripes in rot. Außerdem habe ich einige Teile (Lenker,Halter der Ausgleichsbehälter,Lampenmaske und einen selbstgefertigte Kennzeichenbefestigung) zum pulverbeschichten gegeben.Die Teile wurden in RAL 9005 gepulvert.Kellermann Micro Dark Rhombus wurden vorne und hinten auch montiert mit Desmoworld Adaptern. Die Soziusgriffe habe ich auch ziemlich gekürzt .Auf die übliche Weise konnte ich sie nicht entfernen wegen meinem Performance Heck.

Biete wegen Modellwechsels meine Ducati Monster 1100 EVO mit Safety Pack an. Erstzulassung: 04/2011Kilometerstand: 20.120 kmLeistung: 70 kW/95 PSAnzahl der Fahrzeughalter: 2 (inklusive mir)HU: 4/2017Farbe: Rot169 kg trocken, 186 kg fahrfertig (Werksangabe)Abschaltbares ABSAbschaltbare 4-stufige Traktionskontrolle (DTC)Antihopping-ÖlbadkupplungDie Monster wurde 2013 bei Ducati vom Erstbesitzer in Zahlung gegeben.Es wurde vor dem Verkauf die 3. Inspektion bei km 3855 mit Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel, neuem Zahnriemen und HU erledigt.Dort habe ich sie 2014 erworben.Folgende Änderungen wurden im Laufe der Zeit vorgenommen, bzw. verbaut:Rexxer MappingDucati Performance KennzeichenhalterV-Trec Safety Brems- und KupplungshebelEvotech Performance AuspuffhalterEvotech ÖlkühlergitterDucati Monster Carbon TankpadPulverbeschichtung Lampenmaske, Seitenständer, obere Gabelbrücke, Lenker und KlemmbockCarbon Schutzblech hintenCarbon RiemenabdeckungCarbon Lichtmaschinen und RitzelabdeckungDesmoworld Rahmendeckel 6-er Set + ÖleinfüllschraubeÖhlins DU 737 Federbein mit 3.500 km LaufleistungOptimierung der Marzocci Federgabel (Innenführungen, Shims, polieren, Federn und Öl) vom SpezialistenMR EVO5 FussrastenanlageFresco Doppelschalldämpfer Komplettanlage Inox/Carbon mit E-Nr. und herausnehmbaren db-KillernRapidBike Evo Kit mit Auspuffklappen-EliminatorIridium ZündkerzenSimota Sportluftfilter mit optimiertem LuftfilterdeckelAlle Originalteile bis auf Federbein und Kennzeichenhalter sind vorhanden und sind Bestandteil des Angebots.Die Evo wurde gut gepflegt, regelmäßig gewartet und hat kaum Kurzstrecken gesehen. Reines Saison-Freizeitmotorrad.Insgesamt stecken über 4000€ reine Material- uns Zubehörkosten in dem Motorrad.Durch das Rapidbike Kit in Verbindung mit der Auspuffanlage läuft die Evo trotz Originalübersetzung wirklich sehr sauber, kein Konstantfahrruckeln mehr.Die Drehmomentkurve fällt sehr füllig aus, was man auch deutlich merkt.Diese Auspuffanlage ist ein absoluter Blickfang, sehr selten und kaum noch erhältlich. Sie kann aber nicht mit der Original-Rastenanlage gefahren werden. Soziusrasten sind trotzdem möglich.Die Monster hat gerade neue Zahnriemen, Öl- und Flüssigkeitswechsel, und einen neuen Hinterreifen (Conti Road Attack 2) bekommen. Der Vorderreifen ist noch gut. TÜV ggf. nach Absprache neu.Auf Wunsch kann das Bike auch im Originalzustand ohne Zubehör, bzw. mit Teilen nach Absprache verkauft werden, der Preis wäre dann Verhandlungssache.Lieferung bundesweit auf eigene Kosten per Spedition möglich https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster-1100-evo-abs-dtc/568997991-305-16415