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Moin zusammen, nach einem erfolgreichen Ölwechsel an meiner S2R800 , hat alles reibungslos geklappt, finde ich nach einer ersten Probefahrt einen Tropfen unten am Motorblock bzw. Ölwanne. Also nochmal das Ganze von Vorn - vielleicht habe ich doch nicht akribisch genug gearbeitet. Dieses Mal wollte ich auch das Sieb herausdrehen...aber was für eine Sechskantgröße brauche ich denn da? 21, 23.....? Ebenso dachte ich daran auch die Schrauben an beiden Seitendeckel zu prüfen.....da finde ich den Drehmoment ebenso nicht. Da hing auch ein Tropfen Öl ? der Spoiler hängt übrigens an 4 Schrauben davon. Im schlauen Buch finde ich auch nix - also für beides brauch ich bitte einen passenden Tipp. Besten Dank im Voraus. Gruß HGG

Hallo! Es gibt zwar wahrscheinlich eh schon ein paar Beiträge zu den Themen, aber leider habe ich bis jetzt keine passenden Antworten gefunden. Ich wäre dankbar, wenn mir einer der anwesenden Schrauberprofis den ein oder anderen Tipp geben könnte. Ich habe meine M695 (Bj. 2007) letzte Woche ausgewintert und bin leider auf ein paar Probleme gestoßen... Als ich nach einer kleinen Ausfahrt (ca. 20 km zur Werkstatt - neue Reifen montieren lassen - ca. 20 km zurück) in der Garage angekommen bin, bemerkte ich, dass Öl auf den Auspuffkrümmer tropft... (Hat natürlich ordentlich geraucht und gestunken... ? ) Habe dann am Zahnriemendeckel Ölspuren entdeckt. Ich dachte eigentlich, dort ist kein Öl drin... Kann es sein, dass sich trotzdem Öl dorthin verirrt? Im Stand tropft übrigens kein Öl mehr raus. Also der Ölverlust tritt nur während der Fahrt auf. Und das andere Problem: Sie springt erst nach mehreren Startversuchen an...? Nach dem Auswintern, letzte Woche, ist sie auf Anhieb angesprungen. Heute ist sie wieder erst nach ca. 15 Versuchen angesprungen. Ich habe dazu ein Video angehängt... Batterie ist neu (Yuasa YT12B-BS) und Zündkerzen sind von NGK (DCPR8EIX, Iridium. Sind noch vom Vorbesitzer, also weiß ich leider nicht, wie alt sie sind...). Ich hätte gehofft, dass es an der alten Batterie lag aber offenbar besteht das Problem weiterhin... Hat jemand einen Tipp woran es liegen könnte bzw. was ich noch checken könnte, bevor ich sie zur Werkstatt bringen muss? Schöne Grüße! A.J. VID_20200303_202502.mp4