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Hallo Manfred, um die letzte Unklarheit zu beseitigen, der Halter hat weder eine ABE noch ein e-Zeichen denn es wird weder in Deutschland noch hier in Österreich ein eine ABE verlangt. Die gesetzlichen Vorschriften sagen nur, dass der Kennzeichenhalter Bauartgerecht montiert sein muss und der Winkel von 30° eingehalten werden muss. Daher gibt es auch nur einige wenige Hersteller die ihre Kennzeichenhalter mit TÜV anbieten. So z.B. der schöne Kennzeichenhalter von RIZOMA. (Haben wir natürlich auch im Programm) Dieses kleine Extra kosten halt dann auch ein wenig extra. Gruß Martin Gruß Martin

Hallo Manfred, in Lieferumfang ist ein Halter für den Rückstrahler und ein Rückstrahler enthalten. Zusätzlich sind noch zwei Befestigungsteile für das Kennzeichen dabei. Ist auf den Bildern leider nicht gezeigt, da die Befestigungsteile immer Länderspezifisch mitgeliefert werden. Ich habe bestimmt schon sehr viele Evotech Kennzeichenhalter verkauft und es hat nie Probleme oder Reklamationen gegeben. Viele Grüße Martin

Ja es gibt genügend Alternativen. Hab hier z.B. ein paar Fotos von unserem Evotech Kennzeichenhalter dazu. Mit dem hälst du die 30° ein und den vibriert es bestimmt nicht ab.

Hey Manni...wenn du die zahlst dann reist die nur in deine Brieftasche Löcher... Hehe...hmm lasst mich mal machen ,bin noch net fertig hab da evtl. was feines in Aussicht. Aber ne Mag Schwinge ist Geil...und Carbon Räder auch. Aber ich mag die Optik nicht,die Felgen sehen aus wie Karrenräder und die Kastenschwinge ist nicht ne Monsteropitk....leicht oder Optik? Schwieriges Thema.... Dazu später mehr...Felgen kommen eh erst nächstes Jahr...der Motor wird noch seinen Tribut fordern;) So Freunde der Nacht...seh grad hab hier schon lange wieder kein Update gemacht ...wird also Zeit... Hab dann die Bella gestern direkt weiter nach Rodenbach gefahren... Hier auch vorab schon mal meinen großen Dank an die Einsatzbereitschaft von Michael... Er ist der wo auch viele von euch das Helmfach her haben.. http://www.carbon-michel.de/ Er sagte genau wie Eric das er gern an einem so großen Projekt Teil haben möchte und genau das ist das, was ich eben schon geschrieben habe. Mich Interessieren eher die kleinen Firmen die in ihrer Garage und im Keller soche Leistung hervorbringen anstatt in der großen Idustrie per Computer Massenware herstellen...auch hier alles Handarbeit Made in Germany... Neben den 1000 leeren Joghurt Bechern und Zahlreichen Monstern waren hier schöne Carbonteile zu sehen. Ich denke auch das hier erstklassige Arbeit entstehen wird!!... Wir haben lange viele Details geklärt,wichtig als erstes wird der Tank ausgerichtet damit die Spaltmaße stimmen und dann wird die Sitzbank entworfen..hier hab ich auch wieder mei eigenes Konzept. Die Originalform und Linienführung soll beibehalten werden,jedoch kleine änderungen im Detail... Was ich an seiner Monster so schön fand ist, das die Sitzbank/Sitz nach hinten steiler nach oben geht. Original hatte ich immer das gefühl nach hinten weg zu rutschen,gerade mit dem neuen Triebwerk sitzt man besser fest im Sattel...das ganze wird einige cm nach vorne geholt und die Flanke steiler gesetzt. Zum Glück können wir seine alte Form abändern was ihm sehr viel Zeit erspart. Das ganze wird nachher Harmonisch mit dem Tank abschliessen.. Das Heckteil wird spter oben ausgerichtet und später kommt das ganze als 1 Form zustande.! Da ich eine längere Schwinge bekomme(ca 31mm) ist hier auch die Frage gewesen das ganze nach hinten zu verlängern.Einerseits verschwinden der Heckrahmen dann vollständig,zum anderen passt es besser mit dem Kennzeichenhalter aus Carbon den ich noch bekomme. Kennzeichenleuchte verschwindet vollständig unter dem Heckteil,Nummernschild schön weit nach oben. Die Linienführung wird so nicht beeinträchtigt und man muss schon 2 mal hingucken um zu sehen das das Heck etwas länger ist. Grund war hier der Gedanke das Nummernschild und Rad sonst zu nahe kommen,zudem habe ich dann später wieder den gleichen Abstand und die gleiche Optik wie ich sie mit der jetzigen Schwinge habe. jap ich denke das wird gut aussehen. Natürlich schauen wir uns das ganze vorher an dem Model an .

Stimmt haste Recht. Ich hab auch vorher verschiedenste TÜV-Stationen durchtelefoniert, ob die Motorraderfahrung haben. als ich dann einen hatte, hat der aber auch erst mal komisch reagiert, als ich ihm am Telefon von einem gekürzten Rahmen erzählt habe. Stand aber dann zum Glück alles haarklein im Teilgutachten von meinem Heck/Kennzeichenhalter. Waren aber dann doch ganz schöne Erbsenzähler ... is glaub ich eine Berufskrankheit Na egal, Hauptsache ich hab die Abnahme.

Nein Filip, ich habe nur das Heck abgesägt dann 2 Winkel mit geschraubt und den original Kennzeichenhalter oben mit geschraubt. Die billigste Lösung für das kurze Heck, aber solltest du auch das Heck bearbeiten, beachte den Winkel des Kennzeichenhalters, darf höchstens 30 Grad betragen.

Hey Aki, schönes Monster hast Du da!!! Den Kennzeichenhalter von Rizoma finde ich schon Geil Nur unsere Kennzeichen find ich dafür immer noch zo groß. Ach ja, zum Thema Reifen. Klar ist der Michelin ein guter Reifen, aber schau mal Dir mal die Metzeler M5 oder Z8 Interact an. Grüße, Thomas

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Die Bank kannst du kaufen Ich nehme die Originale wieder. Der "Heckumbau" ist im Gange... mir fehlt gerade noch der bestellte Kennzeichenhalter.

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Steht bei mir auch noch an. Heck ist zwar schon gekürzt, allerdings sieht das Carbonteil sowas von schäbig aus, das muss einfach weg! Bei der Gelegenheit kommen dann auch die letzten Zentimeter Rahmenheck noch weg Hast du noch nen Link zum Kennzeichenhalter? Ich finde bei Hein Gericke nix