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DucMon1000

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Alle erstellten Inhalte von DucMon1000

  1. DucMon1000
    Willkommen noch ein Monster-Freund aus NRW. Grüsse nach Bonn aus Düsseldorf? ?
  2. DucMon1000
    Guten Abend, meine Monster läuft wieder. Ich habe die ECU Stecker gereinigt und die Ringantenne ab- und dranmontiert. Und die Kiste sprang an, nach dem ich Sie paar mal angeschoben habe. Ich danke euch viel mals. Beste Grüße Tim
  3. DucMon1000
    Gerd, danke noch einmal für deine super Hilfe. Ich bin erstmal weg für paar Tage, danach nehme ich die Fehlersuche weiter in Angriff?. Besten Gruss Tim
  4. DucMon1000
    Servus, Habe mich im anderen Thread mit Gerd ausgetauscht: -Sicherungen sind geprüft, alle i. O. -Stecker unter dem Zündschloss habe ich gelöst und wieder eingesteckt, Fehler immer noch da -Stecker an der ECU gelöst geprüft, Fehler immer noch da Ich fahre morgen in den Urlaub, euch weiterhin eine gute Fahrt, danach geht es weiter mit der Fehlersuche an der Monster?. Danke euch. Gruss Tim
  5. DucMon1000
    Ok, Pin 15 werde ich wohl nicht mehr schaffen. Tach und ECU würde ich gerne zu dir schicken, ich befürchte aber nicht, dass es darsn liegt. Die Kiste lief ja ganz normal. Und ich würde erst einmal selber tüfteln?. Kann das vielleicht an einem verstopftem Benzinfilter liegen? Den habe ich nicht erneuert?
  6. DucMon1000
    Ok, das heisst die Antenne können wir ausschließen. Also Pin 4/5 vom Tachostecker zeigen 17,9 Ohm. Wie prüfe ich den Pin 15? Grüsse Tim
  7. DucMon1000
    Hi Gerd, -Km Anzeig läuft zeigt 28tsd an -WFS war aus als ich am Minuspol gespielt habe mit angeschalteter Zündung, was ich nicht nochmal machen werde, habe Angst um die ECU. Gestartet habe ich Sie nicht, da der Fehler wieder auftauchte, weil ich Zündung Aus->An betätigt habe. Jetzt möchte ich Pin 4/5 messen, Tach ist abgesteckt, zähle ich von oben ab? Siehe Bild. Kann ich dich anrufen? Telnummer per PN? Bin gerade am Mopped dran. Grüsse Tim
  8. DucMon1000
    So: - Anlasser dreht Benzinpumpe ist zuhören -Sicherungen sind Ok, rechts links von der Batterie, wenn man hinter den Töpfen steht -Stecker unter der Zündung(RINGANTENNE???) abgezogen keine Änderung des Blinkens Was mir aufgefallen die Sperre geht raus, sobald ich die Zündung anlasse und die Schraube des Minuspols der Batterie lös und festziehe. Mache ich die Zündung aus und wieder an, ist die Sperre wieder da. 3*Blinken und dann durchgehend (Beobachtung nach Zeigerstillstand).
  9. DucMon1000
    Danke euch Leute
  10. DucMon1000
    danke, super erklärt. ich werde erst morgen Mittag an meine Monster arbeiten können: -zähle dann die Blinkimpulse nachdem die Zeiger still stehen -prüfe die Antenne -und die Sicherungen Was feststeht ist, dass die Benzinpumpe arbeitet, surren ist mach Zündung zuhören. Gruss Tim
  11. DucMon1000
    das motiviert mich, sie lief am Samstag ganz normal. Zweitschlüssel habe ich schon probiert, leider ohne Erfolg. Ich fasse kurz zusammen was zu tun ist. 1. Sixherungen prüfen?? 2. Ringantenne prüfen Ort: unter der Zündschlossabdeckung 3. Pin 15 an der ECU prüfen (Empfehlung von Gerd) Ort:?? 4. Neuprogrammierung der Schlüssel 5. Alle Stecker prüfen Das mit den Threads war vielleicht nicht so klug, sorry dafür. Melde mich morgen Mittag, kann vorher nicht an meiner Monster arbeiten. Grüsse Tim
  12. DucMon1000
    Darauf bin ich heute morgen auch gekommen , bringt leider nichts. Blinkt 3 mal und dann durchgehend.
  13. DucMon1000
    Willkommen noch einer aus NRW
  14. DucMon1000
    Hallo Gerd_KW, danke noch für deine Antwort, du bist echt die Google Maschine für Ducatis, echt super!! Da der Fehler vorher nicht da war, kann das sein dass dieser durch das häufige entnehmen und einsetzen der Batterie aufgetaucht ist? Falsch gepolt habe ich die Batterie aber nicht.... Wo finde ich genau Pin 15, bitte um einer detaillierte Beschreibung. Grüsse aus Düsseldorf
  15. DucMon1000
    Hi Michael, danke für deine Antwort, das komische ist dass die Diva vot paar Tagen ganz normal lief, dann aufeinmal nicht ansprang und gestern kam der Fehler mit der dauerhaft leuxhtenden Led hinzu. Nein, die Batterie habe ich nicht falsch gepolt, aber ich habe ausversehen den Plud Pol zuerst entfernt und bei wieder anschliessen den Pluspol zum Schluss wieder befestigt . Ist das schlimm? Was kann ich noch machen um den Fehler zu beseitigen? Alle Stecker nachschauen? Das würde ein Spass werden.... Grüsse aus Düsseldorf
  16. DucMon1000
    Neue Info: Habe nun ein weiteres Problem entdeckt weshalb mein Mopped nicht starten kann, die Leuchte meiner Wegfahrsperre blinkt nach dem einschalten der Zündung 3 mal auf und leuchtet dann dauerthaft. Kann das sein dass meine ECU defekt ist, weil ich die Batterie ziemlich oft aufgeladen habe und wieder eingesetzt habe, vllt irgendwo einen Kurzschluss ausgelöst? bin echt am verzweifeln.....
  17. DucMon1000
    Nabend, ich habe eben eine vollgeladene Batterie in mein Motorrad eingebaut das meine Monster seit paar Tagen nicht mehr startet, mir ist aufgefallen dass nach dem einschalten der Zündung die Leuchte Nummer 6 nicht verschwindet und durchgehend leuchtet (siehe Abbildung). Das ist doch nicht normal :/. Was zeigt diese Leuchte ausser der Wegfahrsperre noch an? Grüsse aus Düsseldorf.
  18. DucMon1000
    Steht aber oben über dem Video geschrieben Gerd. ? Der Tank ist angeschlossen, aber ich weiss nicht ob der richtig angeschlossen ist bezüglich Ablauf und Rücklauf. Siehe oben. Zudem lief die Maschine nach dem ich den Tank wie oben angeschlossen habe, und nochmal ich habe danach nichts verändert, denn ich war glücklich dass das Ding auf anhieb ansprung. Dann versuche ich morgen Mittag mal die Kiste mit Starrhilfe zum laufen zu kriegen. Danke für den Tipp. Wie meinst du das genau mit der Zündung? Beste Grüße aus Düsseldorf
  19. DucMon1000
    ich finde die Monster Top. Bisschen Schrauben kann ich auch. jetzt ist das Profil komplett.
  20. DucMon1000
    Batterie habe ich geladen nach dem Kauf :). Die lief am Samstag ganz normal, bin sogar gefahren. Habe ich denn den Tank richtig angeschlossen? (siehe oben die Frage). Marke der Batterie lautet Ective, und bringt 145A Kurzschlussstrom, vielleicht reicht das nicht für die Zündung ?. Für eine OBD Diagnose fehlen mir leider die Geräte. Und ich weiss gar nicht ob die Maschine einen entsprechenden Anschluss dafür hat.
  21. DucMon1000
    habe mich nun vorgestellt, wusste das leider nicht?. Ich habe nur Pläne und Handbücher die man auf der Ducati Seite runterladen kann. In den zwei Tage habe ich nichts gemacht, die Maschine stand nur. LEDs sind alle Ok, Surren der Pumpe ist nach Zündung -> An für paar Sek zu hören. Zündfunken muss ich noch testen, wie funktioniert das genau?: - Kerze raus Stecker rein und an Karosse halten? Zudem bin ich noch unsicher wegen der Batterie. Diese hat es nach 6-7 Startversuchen nicht mehr geschafft, dass der Motor dreht und musste geladen werden. Obwohl ich diese neu gekauft habe ?.
  22. DucMon1000
    Hallo Ducatiger, danke, genau die Diva läuft noch nicht rund. Beste Grüsse zurück
  23. DucMon1000
    Hallo Zusammen, Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Ducati Monster 1000s aus dem Jahr 2003. Das ist mein erstes Motorrad. Ich komme aus NRW - Düsseldorf und bin 23 ?. Freue mich auf spannende Themen hier aus dem Forum. Bis dann.
  24. DucMon1000
    Danke für deine Hilfe Enspiro. Die Anschlüsse habe ich dann so richtig verlegt, mein nächdtes Problem ist dass die Kiste nicht startet: Vor 3 Tagen habe ich alles erneuert Öl, Filter, Bremsflüssigkeit und sogar den ‘‘alten’‘Sprit abgelassen (3 Jahre ?). Danach habe ich Sie gestartet und Sie lief wunderbar. Als Ich Sie dann gestern starten wollte, drehte der Motor lediglich siehe Video. Daraufhin habe ich die Kerzen neu gemacht, da Sie mir durch mehrere Startversuche abgesoffen sind. -Kerzen neu , Sicherungen alle ok, Sprit drin Sitze da seit 2 Tagen dran und weiss einfach nicht weiter :/.
  25. DucMon1000
    Hallo Zusammen, seit kurzem bin ich glücklicher Besitzer einer Monster 1000s aus dem Jahr 2003. Das ist das erste mal dass ich an einem Motorrad schraube (erstes Motorrad), nun habe ich folgende Situation: Ich muss den Tank anschließen und weiss nicht womit ich den Ablauf und Rücklauf des Tankes verbinden muss. -Ablauf direkt mit den Einspritzdüsen? -Rücklauf mit dem Benzindruckregler? Auf den Fotos seht ihr einmal den Druckregler und den Tank. Ich bin dankbar für jede Hilfe.?
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