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Ducatista81

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Beiträge erstellt von Ducatista81

  1. Also wenn die Cartrigde defekt ist, würde ich diese gegen die von Andreanni tauschen. Da die Gabel schon zerlegt ist, könntest Du diese noch aufhübschen lassen. Ich habe den Umbau letzten Winter an meiner Evo selbst gemacht und war danach happy vom Ansprechverhalten. Kannst dann auch Zug und Druckstufe fein einstellen. War davor nicht möglich.

  2. Ich habe dies letzten Winter an meiner Evo selbst gemacht. Bei Omniaracing bestellt, die alten Kartuschen ausgebaut und die neuen eingebaut, Ölstand nach Angabe gefüllt und geschlossen. Ist mit etwas Erfahrung ne Sache von 2 Stunden. Wichtig Drehmomente beachten. Mir ist ne Fußschraube abgebrochen, dann hat es sich natürlich gezogen.

    Jetzt ist eine Seite für die Zugstufe und die andere Seite für die Druckstufe. Gabel spricht feinfühlig an und lässt sich sehr fein einstellen. Nicht ganz auf dem Niveau eines Öhlinsfahrwerks, aber geht schon in die Richtung.

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