Aflons

Moin Leute der gepflegten Ausfahrt, ich habe aber ein bisschen gesucht und nichts wirklich finden können, also ein neuer Thread: Sind hier im Forum Leute aus dem Raum Ostwestfalen Lippe und Weserbergland? Lippe Hameln Schaumburg Minden-Lübbecke Herford Detmold

SO wie ich mitbekommen habe ist es eh schwierig bei einer Monster 821 den Reifen auf Kante zu fahren, weil die Fußrasten vorher über den Boden schleifen. Den Reifen auf Kante fahren ist für mich kein Thema und dafür hatten bisher noch alle Verständnis ?✌️? der 190 ist ja breiter als der 180 (Original), ist es dann noch schwieriger den auf Kante zu fahren?

Danke bei den Blinkern bin ich noch echt zwiegespalten, einerseits sind die originalen etwas groß, andererseits muss man auch sehen, wenn ich blinke und die Blinker müssen optisch zum Fahrzeug passen.. was für Blinker hast du verbaut?

Schauen wir mal, bis jetzt habe ich neue Reifen aufziehen lassen und die Sitzbank von Compfort auf Original zurückgebaut

Du hast mich wohl etwas missverstanden, naja was soll’s. Ich habe jetzt den Metzeler Roadtec 01, bin ihn jetzt 500 km gefahren und soweit äußerst zufrieden. Ich hoffe das bleibt so über die Laufzeit. Ich kann auf jeden Fall bestätigen, dass der Vorderreifen Geräusche macht zwischen 60 und 80, aber wer hört das bei einer Monster ?‍♂️ Insgesamt hatte ich von Beginn an ein deutlich größeres Vertrauen zu den Reifen, als zu den Rosso II. Wie empfindest du die Road 5 in Hinblick auf Sportlichkeit, Grip und Schräglage? PS: die Reifen sind sehr schön ?

Servus Leute, mein Name ist Martin ich bin 27 und komme aus Ostwestfalen. Ich habe erst seit zwei Wochen meinen Motorradführerschein und mir gleich eine Monster 821 aus 2015 gekauft. Die vergleichbaren Japaner waren mir alle zu Steril, mir hat da die Emotion gefehlt. Ein ehemaliger Mitbewohner hatte auch eine Ducati Monster und ich war damals schon sehr begeistert davon, deswegen war für mich auch klar, dass es eine DUCATI sein müsste Aktuell ist alles an meiner Monster Original, das einzige was ich momentan plane auszutauschen ist der Kennzeichenhalter. Zum Glück sieht er in echt nicht ganz so schlimm aus wie auf Fotos. Den originalen kurzen Kennzeichenhalter finde ich etwas teuer, die aus dem Zubehör finde ich fraglich, es ist mir noch unklar, ob die Blinker dort reinpassen, und ich gedenke die Blinker beizubehalten. Falls jemand dazu Anregung oder Tipps hat, immer her damit ansonsten wünschenich allen noch einen schönen Sonntag Gruß Martin

Hallo Monstergemeinde, wie lange haben bei euch die Vorderreifen des Diablo Rosso II gehalten? Meiner ist jetzt auf 2,5 - 3 mm und hinten ist platt. Ich wollte erst einen Rosso III hinten Montieren lassen, bis ich vorne nachgemessen habe. ich habe dann ewig recherchiert, was ich drauf machen könnte und am besten kommt ein der Conti RA3 weg, war auch eine Empfehlung eines Bekannten. Nun wissen wir alle, dass das nicht geht, obwohl der CRA3 für die Monster 1200 freigegeben ist und andere Hersteller auch 190/55 freigegeben haben, endet das nur in Stress, den drauf machen zu lassen, echt ätzend. Für mich als Laien muss das funktionieren, ich sehe da keinen Grund, warum der CRA3 in 190/55 schlecht sein sollte ?‍♂️ Habe bei Gutefrage mal gefragt, was andere so für Reifen fahren und mir empfehlen können. Resonanz war sehr dünn, einer hat der Michelin Pilot Road 4 empfohlen, bzw. Den Nachfolger Road 5. Das wird mit Sicherheit ein guter Reifen sein, er sieht aber auch komisch aus Habe dann noch weiter geschaut und recherchiert und bin auf den Metzeler Roadtec 01 (190/55) gestoßen und habe mich jetzt für den entschieden, rein vom Bauch her. Der soll von der Performance wie der CRA3 sein, preislich liegen die drei genannten eh auf einem Niveau. Über den Rosso II kann ich nur wenig sagen, bin ihn nur 1000 km gefahren, da war der Rest schon weg, was mich dann doch überrascht hat, kein Vergleich zu Autoreifen. So richtig Vertrauenserweckend ist der Reifen nicht. Wenn es schön warm und trocken ist, ist das Vertrauen da, sobald es leicht feucht ist, auf der Bahn nur ein bisschen Schmutz liegt oder es den Anschein eines Schmierfilms hat war das Vertrauen Instant weg. Da ich gelegentlich auch mit Motorrad zur Arbeit fahre, ist das schon wichtig. Ansonsten fahre ich nur zum Spaß bei gutem Wetter. wie ist es mit euch, hat jemand den Roadtec 01 auf seiner 821 und kann mir was zu seinen Erfahrungen sagen? Gibt es vielleicht auch jemanden, der es geschafft hat den CRA3 eintragen zu lassen?