Carbonster

Hallo, habe grad die ZR bei CCR (Ducati Hennstedt) wechseln lassen. Hat mich nur 190€ gekostet. Ostergrüße an alle!

Ja, genau! Vernünftig= alles neu! Gruß Marcus

Hi Oliver, vor dieser Entscheidung stand ich auch. Nur das Ritzel zu tauschen. Ich habe mich aber doch dazu entschieden es vernünftig zu machen und alles zu tauschen. Die ursprüngliche Übersetzung 15/39 habe ich auf 15/42 geändert. Die Diva läuft damit echt super, weniger Vibrationen und satter Durchzug. V-Max ist mir absolut Wurscht. Dem TÜV-Prüfer war es wohl auch egal, der hat keinen V-Max Test gemacht. Die Tachoabnahme erfolgt bei meiner Diva am Hinterrad, also keine Anpassung notwendig. Müsste bei Dir auch so sein. Achtung bei der Kettenlänge! Alle Händler, die ich angeschrieben habe meinten, dass eine 104er Kette passt. Diese passt auch, aber nur auf der letzten "Rille". Die 102er passt perfekt. Den Kettensatz habe ich bei http://mykettenkit.de/ bestellt. Kann ich sehr empfehlen, denn der Umtausch der Kette war absolut problemlos. Bin gespannt wie Du Dich entscheidest! Gruß Marcus

Hey Dirk! Nichts für ungut! Bei den Umfragen habe ich bereits teilgenommen. Gruß Marcus

Hey Martin, hätt ich eine S2R, dann wären das meine Töpfe! KLasse! Gruß Marcus

Hey Sven, danke für Dein "nice"! Ja, und er Martin hat recht, es ist ne Delle im Tank. Wie die da reingekommen ist kann ich leider nicht sagen, scheint vom italienischen Vorbesitzer zu sein. Hätte gern schon früher geantwortet, aber mir fehlt schlicht und einfach die Zeit. Ich beneide Euch, die hier jeden Tag im Forum sein könnt. Grüße Euch alle, Marcus

Na dann will ich auch mal meinen "Senf" dazu geben. Mein Beitrag zum Monster-Kalender. Gruß Marcus

Deutschland: 0xxxx Sachsen - Erzgebirge, Sächsiche Schweiz, Elbsandsteingebirge, Böhmen (Tschechien) - DesMon 06132 Halle- Harz, Kyffhäuser - Frank 06179 Halle-Harz, Kyffhäuser, B242 -750Monster 12161 Berlin - Brandenburg- Desmobabe 12165 Berlin - Brandenburg- Hans 25767 Bunsoh - Schleswig-Holstein - Carbonster 26125 Oldenburg - Stadt und Landkreis Oldenburg - Vercetti 31737 Rinteln - Weserbergland, Extertal - Monster-68 33334 Gütersloh - Kreis Gütersloh - Niko 34477 Twiste - Waldeck-Frankenberg - Jens LU 34582 Borken - Schwalm-Eder - JoJo 38162 Destedt - Kreis Wolfenbüttel - MarcoS 40476 Düsseldorf - Umgebung :-) - Königskind 46395 Bocholt - Kreis Borken - Elli 48161 Münster - Stadt Münster / Kreis Coesfeld - Jumbo 58566 Kierspe - Märkischer Kreis - mincologne 64839 Münster - Odenwald/Spessart -crow 64380 Roßdorf - Odenwald - Tool 69412 Eberbach - Neckar Odenwald Kreis - Noppser 72622 Nürtingen - Kreis Esslingen - ducmonsta 72762 Reutlingen - Kreis Reutlingen - Excellox 74382 Heilbronn - Neckartal - be79 - Andy 79112 Freiburg - Freiburg - Marco 80687 München - Rund um München - Matzl70 81825 München - Chiemgau - alex11 84428 Buchbach - Kreis Mühldorf am Inn - Duc94 85055 Ingolstadt - Ingolstadt - Kiruro 85104 Pförring - Kreis Eichstätt - speedy1264 88400 Biberach a.d. Riss - Kreis Biberach - jj87 90478 Nürnberg - Fränkische Schweiz - Schlingl 90441 Nürnberg - Herbrucker - Fränkische - Rangau - Weltgeschichte - Coffee 90596 Nürnberg - Fränkische Schweiz, LK Roth - Chrille 92670 Windischeschenbach - Kreis NEW - tomtom67 93051 Regensburg - Landkreis Regensburg - Tas Dev 97688 Bad Kissingen - LK Bad Kissingen - Xantis Österreich: 8940 Liezen - pero

Ich danke Euch allen für die herzliche Begrüßung! Marcus

Hallo Günther, erst mal vielen Dank für die nette Begrüßung! Ja, Originalzustand war mir sehr wichtig, ich wollte halt nichts "verbasteltes". Hab natürlich gleich als erstes die original Spiegel gegen Lenkerendenspiegel getauscht. Hab da erst mal was günstiges genommen, weil ich nichts in Carbon gefunden habe, aber die Suche geht weiter. Dann bin ich der Diva ans Heck gegangen und habe den Originalschnabel gegen einen 5cm kürzeren aus Carbon getauscht (ohne den Rahmen zu kürzen). Dann kamen Kotflügel vorn, hinten, Windschutz, Lampenhalter und Zündschlosskappe aus Carbon. Und die "Carbonisierung" geht weiter. Die nächste größere Investition werden wohl andere Endtöpfe sein, aus Carbon natürlich. Aber wenn es so weit ist werde ich mich hier bei Euch im Forum informieren. Gruß von nord nach süd, Marcus

Hallo Leute! Hiermit möchte ich mich bei Euch vorstellen und bin gespannt auf Themen, Anregungen und Tipps von Euch. Ich bin seid 2012 stolzer Besitzer einer 1000 S i.e. von 2003 im original Zustand. Schon als Mofa-Fahrer (Zündapp:mad:), das war 1993, hab ich mich in die Monster verliebt. Aber wie so oft kommt alles anders wie man es sich erträumt. Meine ersten Motorräder waren Japaner, weil eine Monster einfach zu teuer war. Nach 10 Jahren Motorrad-Abstinenz habe ich mir dann endlich den Traum "Monster" erfüllt. Bin gespannt und freue mich dabei zu sein. Marcus