Monster_diesler

Tach zusammen...ich verkaufe meine Monster Evo 1100 Diesel! Wenn jemand Interesse an ihr hat...bitte melden unter...0152 54962248...! Aja der Preis...ich hab so an 11000 gedacht...sie ist EZ 05/2013...hat knapp 8000 km...Rizoma Graffio Blinker und der kurze Kennzeichenhalter von Ducati! Ausserdem bekommt der Käufer den AGV Helm in der Größe L in der gleichen Farbe dazu...mit einem schwarzen und klaren Visier! Also, meldet euch, wenn ihr Interesse an der Duc habt! Aja, verkauft wird sie aus rein persönlcihem Grund...sie ist Umfall und Unfallfrei natürlich! Gruss Peter

Ich hab das gleiche Problem an meiner Monster EVO 1100...hatte die Spannung schon mal überprüfen lassen, wurde auch etwas korrigiert, aber ist immer noch da...genau wie bei Mattis Maschine...! Das nervt ohne Ende und immer wenn sie "heiss" wird...! Ich werde auch mal meinen Freundlichen nochmal beauftragen das Geräusch aus der Welt zu schaffen...! Gut wenn DUCATI Deutschland darüber jetzt Bescheid weiss... Danke auch von mir Matti...weiter so...!!!

Suche Zubehör Auspuffhalter, der anstatt der hinteren Fussrasten montiert wird...wenn man wie ich, nur alleine fährt! Wer kann sachdienliche Hinweise liefern...!? Danke im Voraus...Gruss Peter

Biete einen neuen Hinterbau/Montageständer für die EVO 1100 mit passendem ;-) Dorn an...! Der Ständer ist neu...gekauft hatte ich ihn, weil ich dachte ich kann den von meiner Honda nicht an der Monster benutzen, aber den Bolzen abgedreht und passte...! Der original Preis beträgt 69 Euronen...für 40 Euro incl. Versand gehört er einem von euch...! Also...3...2...1...Deins ;-) http://www.ebay.de/itm/MONTAGESTANDER-fur-DUCATI-MONSTER-1100-evo-/310647446432?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item485407dba0

Ja Leute der Reifen ist echt der Hammer aber....leider keine Freigabe für die Monster EVO 1100...Michelin gibt keine Freigabe und es wird auch noch eine andere Reifenkennung geben...speziell für das Vorderrad! Hab diese Woche mit Michelin in Karlsruhe telefoniert, weil mein Kumpel den Reifen fährt auf seiner Honda CB1000R und dafür gibts die Freigabe...! Also ohne Freigabe würde ich den Reifen nicht fahren...das meint auch Michelin...!

Alos...nach euren schilderungen hab ich die jetzt auch bei EBAY bestellt...hier nochmal den aktuellen nick...muss man nur die richtigen auswählen dann... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360709279290&ssPageName=ADME:X:DERP:DE:1123 bin seeeeeehr gespannt auf das ergebnis...weil untenrum hackt die diva ganz ordentlich.. Frage: Ist eure auch so "laut" vom motor her...also wenn ich nicht wüsste dass da ne nasskupplung drin ist...ich würde denken ich hab ne trockenkupplung :-)

ABER...wie bekomme ich den Link...woher wissen die meine Mailadresse...über den Paypal Zugang...? Sorry wenn ich ein wenig "komisch" frage...lach

also bezahlen und gut...!?

Wie bekommt man den Link...ich sehe nichts wo man sich anmelden könnte...!?

nähe Heilbronn...unweit der "Platte"!

Passt halt supi zum Moped...! Ich hab noch das schwarze Visier dazu bestellt...weil mit klarem Visier kann ich nicht fahren...und schaut böser aus, lach

Es geht nichts über den Michelin Pilot Power...egal ob der 1. oder der 2 CT oder jetzt neu, der Pilot Power 3...auf trockener Strasse gut und im Regen einer der besten Reifen...und wenn ich mir überlege dass der Pilot Powersatz bei nichtmal 170 Euronen liegt, dann müßte man eigentlich nicht lange überlegen...!

Hallo Marcel, falls du noch Stiefel brauchst ich hab noch SIDI da stehn die ich nicht mehr anziehe...schreib mal wenns interessant ist...Größe 43...Gruss Peter

Wo steht der Tisch :-)

Danke euch...aber was macht das denn für einen Sinn, wenn ich so ne dunkle Brühe da reinleere...wie sieht man dann ob was verschleisst...! Also manchmal frag ich mich echt nach Sinn und Zweck solcher Übungen...!

Kurze Frage mal nebenbei...was kostet eigentlich die 1000er Erstinspektion? Was wird da alles gemacht...?

Was mir passiert ist, ihr werdet es nicht glauben...hab mir an meine Monster die Rizoma Graffio gegönnt, dachte OK...kaufste mal Qualität...gesagt getan bestellt und montiert...als ich fertig war, dachte ich ich spinne...der vordere Linke und der hintere Rechte Blinker blinken heller als die anderen beiden...bei genauerem Betrachten kam dann raus, dass Rizoma in einer Herstellungslinie 2 verschiedene!!! LED`s verbaut hatte...gleiche Nummer...alles gleich...nur eben die LED nicht...nach Anruf bei meinem Dealer erstmal Erstaunen und er meinte das kann nicht sein...klar ich vertrau ja auch nicht meinen Augen, schon klar...ich also die Fotos gemailt und als er es dann selber sah wars dann OK...kurze Rede langer Sinn...bekomm 2 neue indentisch helle LED`s dieser Weltmarke zugeschickt und das heisst dann für mich, den ganzen Schlottel wieder auseinander bauen und die neuen LED montieren... Das wollte ich euch nur mal kundtun...dachte echt, ich hab so ne Chinascheisse geangelt aber angeblich kommen die LED`s aus Deutschland und werden dann in Italien bei Rizoma verbaut...naja, glauben wirs Ihm mal...!

Meine Vorgänger waren: Kawasaki 550 Zephyr Yamaha XJR 1200 Honda CB 1000 R Aja und zur Monster hab ich noch eine Yamaha XJ 550 zum Caferacer umgebaut...macht auch Laune

Also nochmal an all diejenigen die jetzt denken ich bin schon einiges gefahren mit der Monster...ich hab sie jetzt eine Woche...als ich sie beim Freundlichen abholte, waren die Flüssigkeiten schon dunkel oder wie Thomas schreibt...bronzefarbig ode so bernsteinmäßig! Ich fragte meinen Händler ob das "normal" sei...er meinte dazu, dass es mitlerweile verschiedene Hersteller also auch verschiedene "Farben" der Flüssigkeiten gibt...! Mir kommt das allerdings komisch vor, aber ich werde ja am 20.06. sehn was er reinkippt...da ist die 1000er Inspektion fällig! Apropo Inspektionen...Ducati hat ja für die neuen Modelle die Wartungsintervalle geändert... 1000 km Erstinspektion 15000 km Inspektion 24000 km Desmo Service Diese Info hab ich von Ducati Deutschland...!

Danke...und ich muss sagen, der Helm ist echt nicht schlecht...! Aber...ich hab noch ein paar Helme zuhause...was mir missfällt an dem AGV...der ist aus Thermoplast...ich bevorzuge eigentlich Fiberglas oder Composit Helme...das ist das einzige Manko!

Zu diesem Thema mal folgendes...wo stehen die meisten Kreuze am Fahrbahnrand...genau...in der Kurve und warum ist das so...weil sich viele immer noch nicht trauen eine Kurve als Kurve zu fahren...will heissen...man bekommt oft zu hören..."Der Reifen ist weggeschmiert oder, der Reifen hält nicht...alles Papperlapapp...der der drauf sitzt sorgt dafür dass der Reifen so reagiert, nicht der Reifen an sich...! Ich habe letztes Jahr ein Schräglagentraining gemacht...warum, nicht um immer schräg durch jede Kurve zu räubern, sondern...um die Kurve als Kurve zu fahren...die Angst zu überwinden der Reifen könnte weggehn...ja ich hab auch meine Knieschleifer angeschliffen...aber genau das ist der Indikator dafür zu sehen, wie weit kann ich runter wenn ich es mal brauchen würde...und über diese Erfahrung bin ich heute gottfroh und das Fahren hat eine völlig neue Dimension erhalten...nochmal, der Angststreifen sollte weg sein, weil Angst auf dem Motorrad ist nicht gut...Respekt ja, aber die Angst sollte zuhause bleiben...! Eine schöne Linie zu finden um die kurve optimal zu fahren, das sollte so ein Training ausmachen...!

Sag dem Prüfer, das macht sogar meine neue Monster...! Italienischer Prüfer...unglaublich...und der kennt das nicht...das ist aber ein schlechter Italiener, lach!

Guten Morgen an alle...also ich hatte auf meinem Vorgängermoped (Honda CB1000R) immer entweder den Pipo oder den Pipo 2ct drauf...bin im gesamten fast 30000 km gefahren in 2 Jahren und ich muss sagen...Michelin beherrscht ihr Geschäft...da gibts nichts zu rütteln...der Reifen funzt ab der 1. Minute...ist super auf Trockenem als auch auf Nassem und sowas überzeugt mich einfach und wenn ich heute seh, dass mich der Satz nicht mal 180 Euronen kostet...was gibts da zu überlegen, weil eines ist auch sicher...die Reifen wos auf dem Markt gibt, reizt keiner von uns aus auf der Landstrasse...ist so! Also doppel++ für den Michelin Pilot Power oder Pilot Power 2 CT...!

Hallo Desmon...Danke für deine schnelle Antwort...! Also...mit heller Flüssigkeit meine ich, so wie man die Brühe von Haus aus kennt...ich hätte auch...klar schreiben können! Ob Wasser drin ist merkst du erstmal nicht beim Bremsen...erst wenn deine Scheiben mal richtig Hitze verbreiten und die Hitze dann so weit geht bis in die Bremsflüssigkeit, dann verdampft das Wasser und es bilden sich Bläschen und Luft im System ist nie gut...! Zu meiner Duc...sie hatte 3km!!! auf dem Zähler als ich sie NEU beim Freundlichen abholte...und die Brühe ist DUNKEL...also geh ich jetzt einfach mal davon aus, dass es sich um nen anderen Hersteller oder solches handelt...eine andere Erklärung hab ich im Moment nicht... Gruss Peter