Pemor

Wir haben Euch soooo vermisst! Pit

Hallo Filip, zum Zümo 300 kann ich nichts sagen. Wir haben ein Zümo 550, Dakota 20 und einen Streetpilot 2610. Eine gute Seite ist: http://www.naviboard.de Hier wird Dir geholfen. Fragen zur Routenplanung mit MapSource oder BaseCamp findest Du auch dort. Ich plane schon seit Jahren meine Urlaubstouren mit MapSource und StreetView. Als Befestigung habe ich die originalen Halterungen von Garmin verwendet, in Verbindung mit dem RamMount- System. Die Klemmung der RamMount ist bei meinen Mopeds zwischen den Lenkerklemmungen. Zum schnellen Wechsel zwischen dem Mopeds habe ich das Stromversorgungskabel des 2610 mit einem wasserdichten AMP.- Steckberbinder versehen. So tausche ich immer das Navi mit RamMount und nur die Kugel bleibt am Lenker. Für weitere Fragen stehe ich Dir gerne zur Verfügung. Der Stammtisch gestern Abend wäre eine gute Gelegenheit gewesen! Ja, die kleinen Sünden bestraft der Liebe Gott sofort Es grüßt aus dem sonnigen Süden Pit

Hallo Dirk, das sehe ich auch so wie Schlingl! Mit dem Wissen um den Kalender für 2014 kann dieses Jahr jeder gezielt an das Bilderschießen rangehen und nicht alte Bilder aus der Versenkung holen. Von meiner neulich erworbenen S2r 1000 habe ich noch keine Bilder. Also nehmt mal Gas raus, das Jahr ist noch lang. Grüße an alle Fotografen Pit, der ohne Bilder

Herzlich Willkommen und Gratulation zum Kauf der S4. Viel Spass hier im Forum und mit deiner Monster. Woher bist du aus dem Schwabenland ? Es grüßt aus Aichelberg Pit

Ein Bekannter war letzte Saison in der Schweiz mit vier weiteren Bikes. Dort kamen die Fünf in eine allgemeine Verkehrskontrolle. War soweit alles Ok. Danach wurden die Jungs gefragt, ob Sie mit einer freiwilligen technischen Kontrolle ohne Strafen einverstanden wären. Darauf hin wurden die Bikes gecheckt. Bei der Gelegenheit wurden ein paar Zahlen genannt: Nummernschildwinkel (30 Grad) nicht korrekt kostet 500 Euro. Fehlendes Katzenauge hinten kostet 400 Euro. Die Repressalien gehen , je nach Vergehen, bis zur Enteignung des Fahrzeugs! Also aufgepasst und Nachgemessen. Gruß aus dem verschneiten Aichelberg Pit

Hallo Martin. Herzlich Willkommen bei uns im Monstercafe. Gute Wahl. Meine Faru fährt auch die S2R 800. Ich bin mir sicher Du wirst damit viel Spaß haben. Mit kurzem Heck und Kellermänner ist die Bella noch schöner! Gruß Pit

Hallo Aki, für gewöhnlich wird dir bei Anruf erzählt dass das Fahrzeug bereits im Ausland steht. Der Besitzer hat bis vor kurzem in Deutschland gearbeitet und musste sofort in seine Heimat zurück. Aber Fahrzeug steht top da und ist zum Versand bereit. Du brauchst nur noch das Geld auf ein Western Union Konto überweisen. Lass Dir einfach mal den Brief faxen und der Spuk ist vorbei. Sobald sich jemand für das Fahrzeug interessiert wird die Anzeige sofort gelöscht. Grüße Pit

Und noch ein Schwabe der dich im Monsterforum willkommen heißt. Wie heißt es so passend: Erbarmen, zu spät, die Hessen kommen, gell Filip. Grüße Pit

Voll der Begrüssungsstress hier. Die volle Eskalation ! Herzlich Willkommen Red Monsterle. Ich hoffe wir erfahren demnächst deinen Namen. Ansonsten viel Spass hier im Forum. Es grüßt aus Schwaben Pit

Hallo Matze, wenn der Motor läuft wird die Batterie mit max. 14,4 Volt geladen. Je nachdem wie groß die Last (Licht usw.) ist, geht die Spannung runter. Um die 13,5 Volt ein normaler Wert. Die 12 Volt entspricht der Zellenspannung eines Bleiakkus mit 6 Zellen in Ruhe. Also 6 Zellen x 2 Volt ist 12 Volt. Die Ladespannung einer Bleiakkuzelle ist 2,4 Volt. 6 Zellen x 2,4 Volt sind in der Summe 14,4 Volt. Also müssen alle Blinker die du dir besorgst diese 14,4 Volt abkönnen! Und die können das auch. Gruß Pit

Welche Leistung haben die Halogenblinker bzw. die Standardblinker? Pit

Hallo Matze, ein herzliches Willkommen aus Aichelberg. Ich hoffe Du wirst Dich bei uns wohlfühlen. Anfang März ist Stammtisch in Ettlingen. Überlege es Dir mal ob Du Interesse hast. Du könntest bei uns mitfahren. Grüße aus Aichelberg Pit

Hallo Robert, herzlich willkommen im besten Monsterforum. Und noch ein kleiner Tipp: auch das Frühjahr eignet sich sehr gut für einen Ausritt. Viel Spass mit deiner Diva wünscht dir Pit

Hallo Filip, schade daß Du nicht kommen kannst! Da ist die Runde Bier nur ein schwacher Trost. Vlt. fällt ja noch der Stammtisch am 01.03. aus, dann kannst Du zu uns nach Ettlingen kommen. Grüße Pit

Hallo Jörg. Willkommen im besten Monsterforum und viel Spaß. Die Mädels und Jungs stehen Dir mit Rat und Tat zur Seite. Es grüßt Pit

Hallo Günter, wir wären gelegentlichen Touristopps nicht abgeneigt. Ein bißchen Kultur kann nicht schaden, wenn man schon mal in der Ecke mit einem "Fränkischen Aborigine" unterwegs ist. Für Sonntag find ich einen Abschluß mit kleiner Brotzeit eine gute Idee. Wir fahren dann über die B465 nach Hause, was dann noch ca. 220 Km sind. Um´s kurz zu machen: Samstagsrunde mit Touristopps = JA Kleine Sonntagsrunde mit Brotzeit = JA Noch viel Spaß beim Planen wünschen Pit & Angi

Photoshop? Pit

Ein herzliches Willkommen nach Österreich. Und keine Angst, der Frühling kommt! Gruß aus Schwaben Pit

Hallo Andreas, herzlich willkommen im Forum. Bei uns bist du gut aufgehoben. Ich habe noch neben den Monstern eine 750 SS in der Garage. Das Teil macht immer wieder Spass. Außerdem lohnt ein Verkauf nicht. Grüße Pit

Hallo Stammtischler, wir sind wieder dabei. 1. Dirk 2. Thomas 3. Pit & Angi . . ..... Grüßle Pit & Angi

Hier ein Link aus Youtube. Kleiner Tipp zum Genießen. Stereoanlage anschließen und aufdrehen. Viel Spaß und genießt die Landschaft. PS: Diese Video ist nicht geeignet für Streckensperrungsaktivisten! Gruß Pit

Hallo Noppser, genau um die vier Vollidioten geht es. Die bekomme ich aber nicht dadurch in den Griff, daß kollektiv alle Motorradfahrer bestraft werden. Man kann zwar fordern daß alle Mopeds leiser werden, deshalb wird sich die Anzahl der Anfahrten zu einem "Hotspot" nicht verringern. Wenn vorher 1000 Stück zum "Hotspot" gefahren sind, dann werden es nachher nicht weniger sein. Warum auch! Auch beliebt sind mittlerweile Streckensperrungen. Doch damit verlagert man das "Problem" nur zu einem anderen "Hotspot", weil die Leute am WE dann woanders unterwegs sind. Soll man jetzt alle interressante Strecken sperren? Wohl kaum, oder doch? Ich wohne hier am Rande der Schwäbischen Alb. Wenn ich Sonntags mal kurz eine Runde drehen will, so versuche ich bis um 7:30 Uhr auf Strecke zu sein. Ab 10:00 macht das keinen Spaß mehr. Tausende von Stuttgarter strömen in Kolonnen auf die Alb. Hauptsächlich wird dann die B465 ab der Autobahnausfahrt Kircheim- Teck Ost benützt. Für die Anwohner von Owen, Brucken, Lenningen usw. ist das nicht lustig, aber eine Streckensperrung käme niemand in den Sinn. Ich denke es gibt nicht nur schwarz oder weiß. Probleme muß man vor Ort lösen, da wo die Probleme entstehen. Wenn ich dann diese Kampfparolen lesen wird mir ganz übel! http://www.mvi.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/113339/ http://www.bund.net/fileadmin/bundnet/pdfs/verkehr/laerm/20100209_verkehr_motorradlaerm_hintergrund_01.pdf Oder hier besonders lesenswert der letzte Absatz: http://www.bund-rems-murr.net/fileadmin/bilder/kreisverband/MRundbrief/Motorradlaerm-Rundbrief_4_09.pdf Ich denke auch daß wir nicht so machtlos sind. 3 Millionen Motorradfahren haben auch eine Meinung zu diesen Vorgängen und können Emails schreiben. Hier der Link zu den Landesvertretern im Verkehrsausschuß. http://www.bundesrat.de/cln_227/nn_9094/DE/organe-mitglieder/ausschuesse/vk/vorsitz-mitglieder/uebersicht-node.html?__nnn=true Am Freitag, 22. März 2013, findet in Stuttgart das zweite Motorradlärm-Symposium statt. Neben den Aktivisten aus unterschiedlichen Bundesländern sind dazu Vertreter von Polizei und Umweltbundesamt eingeladen. Auf der Tagesordnung steht der Maßnahmenplan 2013 und stehen die Vergabe der Motorradlärm-Preise. Leider kann ich keinen Vertreter der Motorradlobby erkennen. Ich denke Lärm machen nicht nur Zweiräder. Lärm machen alle Verkehrsteilnehmer und ich habe den Eindruck, daß man sich den Schwächsten ausgesucht hat. Porsche und Daimler hat schon kurz nach dem Wechsel der Landesregierung Stellung zu mancher Aussage des Herrn Hermann bezogen. Da wird sofort mit dem Verlust von Arbeitplätzen gedroht und damit ist das Thema vom Tisch. So nun habe ich genug gejammert und gehe mal ein Käffchen trinken. Ich hoffe ich konnte Euch ein bisschen "sensibilisieren". Es grüßt vom Rande der schöne Schwäbischen Alb Pit

Hallo scoutone, Du hast vollkommen Recht. Ich kann die Leute auch verstehen. Das Problem habe ich selbst im Schwarzwald in einer Unterkunft erfahren, die an einer Kurve am Anfang einer Steige lag. Teilweise sind dort Gäste am Samstag morgen abgereist. Doch was mich stört ist diese Pauschalisierung. Lärmemission ist ein Problem- aber nicht allein verursacht durch Motorradfahrer. Ich habe mal ein paar Stilblüten aus dem Internetauftritt Motorradlärm.de (rot dargestellt) zusammengetragen: Viele Motorräder lassen sich mit etwas Disziplin mit einer akzeptablen Lautstärke bewegen – aber es geht auch ganz anders: Beschleunigungsorgien in kleinen Gängen, die Gänge voll ausdrehen und immer am Limit fahren, das ist in der Regel sehr laut. Sicher kann man das, aber das mit jedem anderen Fahrzeug auch. Die vielen PS und die Anonymisierung unter dem Helm sorgen für Allmachtsgefühle – und entfremden Motorradfahrer zuweilen von der Wirklichkeit. Jetzt weiß ich auch warum ich gerne Motorrad fahre! Allmachtsgefühle. Die Anonymität auf dem Bike schafft eine rechtsfreie Zone – weshalb wir es für völlig kontraproduktiv halten, was Minister Ramsauer mit den verkleinerten Motorrad-Nummernschildern angestellt hat. Sie sind aus wenigen Metern Entfernung schon nicht mehr ablesbar. Die Biker-Gemeinde begründet den Wunsch nach kleinen Nummernschilder aus ästhetischer Sicht: weg mit den (alten, großen) “Kuchenblechen”. Klar ist: Der Fahrer auf dem Bock muss einen Helm tragen, was ihn anonymisiert. Es werden schon Nummernschilder für Helme vorgeschlagen. Das Motorrad ist per se das lauteste Verkehrsmittel auf der Straße. Machen Sie einen Spaziergang über einen Motorradparkplatz an einem Ausflugsziel. Zählen Sie die Motorräder, bei denen der Auspuff eine andere Marke trägt als das Motorrad und Sie werden feststellen, dass rund ein Drittel manipuliert ist. Merke: Das Attribut “Sport” scheint Synonym zu sein für “zu laut”. Aha, eine Auspuffanlage mit Zulassung ist eine MANIPULATION. Leih-Messgeräte für Motorradlärm Die VAGM haben Motorradlärm-Messgeräte, die wir gegen ein geringes Entgelt zur Kostendeckung 14-Tageweise verleihen. Diese Geräte müssen mit etwa vier Wochen Vorlauf angefordert werden. Mittels eines Datenloggers lassen sich damit mehrere Stunden lang Motorradlärm dokumentieren. Bitte kontaktieren Sie uns bei Interesse. Hoffentlich kann das Meßgerät zwischen Motorradlärm und dem "restlichen" Verkehrslärm unterscheiden. Da Sie wahrscheinlich keinen mehr h… kriegen, verknattern Sie die Umwelt als Ersatzbefriedigung. Hier kommt die Erklärung für unsere Motorradbegeisterung aus einem Kommentar: Wir "verknattern" die Umwelt als Ersatzbefriedigung. Und hier der krönende Abschluß eine Studie des Umweltbundesamtes von 2011: Auf der Tabelle kann man unter anderem Froschquaken, Wasserspülung usw. finden. Auf deutschen Strassen bewegen sich aber, wie ich bereits seit über 50 Jahren feststellen konnte, LKW bis 40 to und Gigaliner bis 60 to, Großtraktoren, Autos usw. Aber es ist eine Statistik und jeder kann daraus lesen dass Mopedlärm schlimmer empfunden wird als Froschgequake. Es grüßt Pit

Als Anlage stelle ich Euch zwei Links zum Lesen rein. Was sich da zusammenbraut ist imho schon bedenklich. Die Art und Weise wie sich der BUND über Motorradfahrer äussert ist nicht in Ordnung. Und unser BW Verkehrsminister Hermann & der Landtagspräsident Wolf mischen auch schon mit. Selbst der ADAC beteiligt sich an Restriktionen gegen uns Motorradfahrer. Wenn ich das so lese, weiß ich nicht ob ich darüber lachen oder weinen soll! Sagt mal Eure geschätzte Meinung dazu. http://www.motorradlaerm.de http://www.bundesrat.de/cln_330/nn_8396/DE/service/thema-aktuell/12/20121010-motorrad.html Es grüßt besorgt Pit

Wie wahr ! Pit