Suppentrulli

@madmax und genau dass ist meine Frage, ob jemand zufälligerweise weiß bzw. ausprobiert hat was man fahren kann und was nicht BEVOR ich mir den Reifen kaufe

@Michl kriege ich die denn auch parallel direkt nebeneinander unters Heck? Oder sind die so starr dass ich die verbiegen muss bzw. geht das überhaupt. Ich will nicht dass das Kennzeichen quasi die Pötte trennt und die nach links und rechts ausweichen, ich will die direkt nebeneinander, dass die nicht abstehen und das quasi mit der Linie ein harmonisches Ganzes gibt. Ich hoffe das ist einigermaßen verständlich wie ich das schreibe Aber erstmal danke für den Tipp, würde da nicht am End doch ein voluminöser Topf zwei kleineren ebenbürtig sein bzw. besser vom sonoren Klang her? Oder lieg ich da falsch..

@MONSTEvoR Danke, das ist schon mal sehr hilfreich falls ich später die Felgen wechseln will ! @coffee rein für die Optik, mir gefällt einfach ein möglichst freistehender breiter Schlappen Macht eine schönere Linie finde ich und sieht einfach gut aus. Anderen geht es eher ums Fahrverhalten und um möglichst effizient die Kurven zu kratzen, da macht das natürlich wenig Sinn! Wenn Serie 180 hinten ist müsste ich doch nen 220er drauf ziehen können auf die Serienfelge oder? Den Mini spritzschutz (oder wie das Teil heißt) könnte ich ja zur Not entfernen oder zuschneiden passend.

Hallo, was würde denn auf eine Serienfelge der 796 Monster als breitester Reifen passen? Und was wäre die breiteste Felgengröße die ich später montieren kann, und was würde dann draufpassen? Ich kenne mich mit der 796 nicht aus aber dank der Einarmschwinge müsste das doch leichter gehen als bei der 696 zum Beispiel oder liege ich da verkehrt? Was würdet ihr als ideale Felgen bzw. Reifengröße hinten bezeichnen, und was vorne? Entschuldigt die Anfängerfrage, habe in der Suche nichts gefunden bin aber auch für nen einfachen Link dankbar. Papiere bzw. Tüv ist egal, ich bin auch kein Rennfahrerer mir gehts um die Optik, also die Traktorenkommentare kann man auch gleich stecken lassen freundlicher Gruß, Suppentrulli

Ahoi, ich dachte bevor ich nen neuen Thread aufmache zu nem ähnlichen Thema häng ich mich einfach hier rein Ich hab mir den Eliminator von New Rage Cycles geholt für die 796 : http://www.newragecycles.com/Monster_796_Motorcycle_Accessories_s/1887.htm .. mit dem Kennzeichen bin ich auch flexibel, kann flach direkt drunter zur Not. Ich würde gerne einen dicken Topf oder zwei schlanke direkt parallel zwischeinander ohne Abstand so nah unter die Sitzbank montieren wie es eben geht ohne dass der Beifahrer sich den Oarsch verbrennt Hoffe ihr versteht was ich meine. Marke bin ich nicht festgelegt, tiefer sonorer Sound ist mir am liebsten und muss gar nicht so laut sein, da ich auch mal längere Touren fahre. Welche Pötte würdet ihr denn empfehlen oder habt ihr sogar ein paar Bilder von so einem Setup? Ob Deutsche, Italiener, USA, China .. was immer man bestellen kann. Papiere oder ABE sind egal. Danke schon mal ! PS: Falls das passt könnt ich mir 2 schlanke übereinander auch vorstellen, aber das wird wohl bissi eng...

Danke ! das hilft doch schon mal ordentlich weiter Scheint eine Platine zu sein also lässt sich da schon mal nix bewegen oder verschieben. Weißt du noch ungefähr wie tief das Ding gebaut hat ca. ? Vielleicht könnte man mit nem schmaleren Gehäuse das Ding näher an den Lenker setzen oder gleich dran. Je nach Kabel.

@madmax könntest du die noch mal posten? Das wär Klasse. Hab gerade mal auf deine Threads geklickt aber da war nicht ersichtlich wo das denn genau geposted war Das Problem ist ja auch wie unfassbar teuer die ganze Einheit ist, dachte mir ich hole mir eine gebraucht zum experimentieren falls was in die Hose geht aber ich bin fast rückwärts vom Sessel gefallen.

Ja das Ding kommt sofort runter, gar keine Frage. Selbst bei der Probefahrt dachte ich mir schon wer von den Designern da besoffen war Da ich in Bulgarien wohne wo es quasi keinen Tüv gibt brauche ich gar keine Lichter zum Glück das macht vieles leichter! Halterung und Gehäuse aus GFK wäre natürlich auch eine Möglichkeit, hat jemand hier Bilder von einem "nackten" Panel? Ist das eine Platine oder sind die einzelnen Segmente einzelne Platinen wie bei manchen Auto-tachos? Und wie tief baut das ganze, das wäre noch interessant. Denke mal nicht so tief wie die Plaste die es umgibt oder ? Bei weitem unstressiger ist das sicher, kann auch gut sein dass es so kommt. Andererseits sähen der Motogadget Mini mittig im "Tank" eingelassen und ne aufgeräumte Front schon extrem geil aus

Haja, war nur ein Spaß. Das das schwierig wird kann ich mir vorstellen. Letztlich hängt es davon ab ob ich wo ich wohne in Bulgarien jemand qualifiziertes finden kann. Ne deutsche Tuning-werkstatt da 3 Wochen rumschrauben zu lassen kann ich mir nicht leisten und macht auch wenig Sinn, dann kauf ich mir anstatt ner 796 lieber ne XDiavel Ich stehe im Kontakt mit dem Herrn Stahl von Motogadget, der hat schon mal ein paar Weisheiten rausgelassen die ich euch bzw. der Suchmaschine nicht vorenthalten will: ist in jedem Fall recht umständlich und wenn es überhaupt möglich ist, braucht es ein paar Workarounds. a) Wegfahrsperre muss deaktiviert werden. Sonst springt sie nicht mehr an. Wenn überhaupt nur mit dem Rexxer möglich: http://www.rexxer.eu/kontakt.cfm b) Geschwindigkeitssignal: ob der originale Geber kompatibel ist, muss man probieren. Ansonsten unseren mitgelieferten Sensor am Rad montieren. c) Drehzahl: wenn Ihr Fahrzeug noch herkömmliche, separate Zündspulen hat, sollte das kein Problem sein. d) Kontrollleuchten: Wir haben nur Einheiten mit 5 Kontrolleuchten. Vermutlich muss man da schon auf manche originalen verzichten. Ob man an das Signal für 'Check Engine' herankommt, weiss ich gar nicht. Leerlauf, Fernlicht, Öldruckschalter, Blinker sollte möglich sein. e) Blinkrelais: das Relais ist auf der Platine des originalen Dashboards. Ergo braucht man ein neues. f) Tankreserve: eventuell mit PARALLELWIDERSTAND 82 Ohm, 5 Watt an LED möglich. Muss man ausprobieren. Sind insgesamt schon 6 Kontrollleuchten.

Ich hab ja ne "antike" 796 da geht das dann hoffentlich leichter Kennt ihr außer Koso und Motoscope noch andere Hersteller bzw. Modelle von OEM Armaturen? Wenn man sich den Riesenaufriss gönnt solls ja auch dann was passendes sein was der Monster gut steht. Ich würde dann sowieso nur die "Hardware" machen, alles elektronische überlasse ich lieber jemandem der mehr Ahnung hat davon!

Weiß ich nicht, daher frage ich ja

Ahoi, wäre es möglich mit einer M-Unit "einfach" diesen Mini-Tacho zu verbauen ? http://motogadget.com/shop/de/motoscope-mini.html .. ich könnte mir den entweder im Tank eingelassen oder vorne im Halter eingefräst / eingefasst gut vorstellen ! Und die originale Einheit ab.

@Thimber perfekt, dann könnte ich ja beliebige Spiegel kombinieren mit den Endblinkern. Sauber ! Danke an alle, guter Hinweis

Dankeschön ! Wird gemacht...

Hey, ich habe im Spiegel thread ein wenig herumgelesen ( http://www.monstercafe.de/index.php?/topic/4522-der-ducati-monster-spiegel-thread/#comment-55725 ) aber bin noch nicht ganz schlau geworden daraus. Gibt es Lenkerendspiegel für die Monster mit integrierten Blinkern ? Ansonsten habe ich folgendes Ding gesehen, das passt aber vermute ich nur wenn man die Originalspiegel benutzt oder ? : https://www.revzilla.com/motorcycle/motogadget-m-blaze-disc-bar-end-led-turn-signal Prüfzeichen wäre egal, ich kann auch gerne was aus den USA kaufen da halte ich mich sowieso gerade auf. Spart mir den Versand und Spiegel wiegen ja kaum was im Gepäck ! Ich hab mir bereits von New Rage Cycles den Fender Eliminator Kit geholt und die passenden LED Blinker ( http://www.newragecycles.com/Monster_796_Motorcycle_Accessories_s/1887.htm ) aber ich mache mir ein bischen Gedanken wegen der Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Da wären Blinker in einer breiteren Position glaube ich wortwörtlich gut angebracht ! Dankeschön für jegliche Tipps, Suppentrulli

Danke, dass ist doch schon mal ein Supertipp ... kann man eigentich die Instrumente ganz loswerden und nur nen Tacho installieren ? Ich vermute mal dafür hängt zuviel Elektronik dran oder ? Könnte mir gut vorstellen die Monster vorne quasi ganz nackig zu machen, die ganze Plaste weg und dann nen anderen Scheinwerfer drauf

Hallo, gibt es für die 796 Umbau-Kits für den Instrumententräger bzw. diese Mini-windschutzscheibe? Oder hat jemand da selbst ein bischen was gemacht? Ich könnte mir gut vorstellen auf die Front quasi ganz zu verzichten, aber natürlich müssen die Instrumente ja irgendwo hin. Andere Scheinwerfer habe ich nen ganzen Haufen gefunden in alten Threads, LED, LED adaptiv, Xenon etc. aber dazu jetzt direkt nichts. Danke schonmal, Suppentrulli

@Ducatito ich habe den nicht finden können, könntest du so nett sein und mir den Link evtl. als Nachricht schicken ? Vielen vielen Dank! (auch fein, noch nicht mal die Maschine gekauft aber schon Teile holen )

Oh wow, das sind ja top Nachrichten. Da kann ich jeden Tag der Woche ne andere Farbe fahren @Yoshimura Sind für alle Monster Modelle unterschiedliche Sets im Angebot (also spezifisch für 1100 bzw. 796 etc.) oder sind die auch untereinander tauschbar? Dachte mir nur am End hat die 1100 nen größeren Tank z.B. ...

ist die original so erhältlich oder war das eine Spezial-edition oder einfach selbst so bemalt? Weiß das jemand? Gefällt mir sehr gut Gruß, Suppentrulli

Sooo nun endlich die 821 probegefahren. Nur fürs Archiv, ich komm Tatsache damit besser mit den Füßen auf den Boden. Obwohl ja die Sitzhöhe laut Internet identisch ist wenn bei der 821 ganz unten, vielleicht ist der Sattel tatsächlich schmaler ? Ich werde mich trotzdem für die 796 und abpolstern entscheiden, einfach weil die Maschine mir besser gefällt aber dass ist natürlich reine Geschmackssache Hoffentlich pünktlich zum Frühjahr findet ihr mich im Vorstellungsabteil

@swago ja darauf wird es hinauslaufen, da ich auch öfter mal etwas längere strecken fahren werde (von der Hauptstadt ans Meer sinds hier so 350 km ca.) will ich die nich komplett abpolstern sonst fällt mir de Oarsch ab aber Seiten ist ne gute Idee, falls die 821 mit der Verstellung nicht schon ab Werk besser passt. @thimber Danke für die Klarstellung ! In 3 Wochen bin ich für ne Hochzeit wieder in Deutschland, da wird direkt die 821 Probe gefahren und vor allem gesessen! Danach fällt die Entscheidung. Ich mag vom Design her beide sehr gern, am liebsten hätte ich noch die etwas bulligere 821 mit den Alugitter Lufteinlässen der 796 aber das lässt sich am Ende ja noch zaubern

@coffee mit den roten high-heels komm ich auch auf den Boden @madmax eben, ich bestehe zu 80% aus oberkörper dafür sehr gut im Billigflieger ! http://www.motorradonline.de/einzeltest/fahrbericht-ducati-monster-821/568650 Zitat: "So ist eine Sitzhöhenverstellung mit an Bord. Und wem das nicht reicht, der kann auf drei verschiedene Sitzbänke aus dem hauseigenen Zubehörprogramm zurückgreifen, womit sich Sitzhöhen zwischen 745 und 835 mm schaffen lassen." Was ist denn damit gemeint mit der Sitzhöhenverstellung ? Hat die 796 die auch? Von den drei Bänken weiß ich ja. Sonst würde ich am Ende mal die 821 probefahren, preislich ist da ja kein Riesenunterschied und die gefällt mir auch gut und hat sogar noch mehr Bumms. Nicht dass mir die 796 nicht dicke reichen würde ... Danke für die Hilfe, bald bin ich im Club hier, so oder so

Ahoi, bin gestern endlich die anvisierte 796 probegefahren und hat mir auf Anhieb prima gefallen Würde gerne in den stolzen Club der Monsterbesitzer eintreten, Problem sind meine kurzen Beine bei nur 1,70 m ! An sich Sitzposition und alles Klasse, aber ich bräuchte noch ein paar cm tiefer. Ich komme schon mit beiden Füßen an den Boden, aber eben nur mit dem Ballen und ich hätte gerne stabileren Stand d.h. ganze Sohle quasi Was würden die Experten sagen, diese DP Rückbank -20mm tut die schon bischen was oder wie stressig wäre es gleich die ganze Kiste ein wenig tieferzulegen? Oder wäre sogar beides denkbar, minimale Tieferlegung UND andere Bank? Ich kann mir da ich in Bulgarien wohne auch sehr günstig eine Custom-Sitzbank machen lassen, falls damit rein vom Rahmen her noch mehr zu holen wäre als 20mm !! Grüße, Suppentrulli

https://motodemic.com/shop/ducati-monster-headlight-conversion/ hat jemand die hier verbaut ? oder kennt bessere / hübschere ? Das Projekt hier ist auch sehr interessant, aber gefällt mir vom Design her nicht so: http://www.ducatimonsterforum.org/index.php?topic=61833.0