Dogfather

Habe jetzt das Teil da.. und wollte es einbauen.

Wo wird der Dongle denn angesteckt ??

Wo ist denn der Stecker für den Stellmotor? wollte auf Nummer sicher gehen und einen Dongle einbauen

Super danke dir .. Werde ich morgen in Angriff nehmen .. Freitag geht's los vielen vielen Dank noch mal

Danke für die schnelle Antwort... meinst du die beiden schrauben einmal auf 15 Uhr und einmal auf ca 12 Uhr? muss ich da noch mehr Schläuche anbringen?? z.B. T-Stück oder so?

Hallo Gemeinde... weis jemand wo ich den Unterdruck anschliessen muss? irgendwie komme ich mit der Anleitung von Scottoiler nicht zurecht.. wäre dankbar für die Hilfe.. muss das Ding drin haben bevor die Tour beginnt.

Hallo Leute habe mir auch einen Scottoiler gekauft.. weiss aber nicht genau wo der Unterdruckanschluss an der Monster 821 zu finden ist.. kann mir da jemand helfen.. möchte das Ding noch vor der großen Tour einbauen..

mit dem Abschmieren bei Belastung gebe ich Blechkiste vollends recht.. ich bin die PiPo 2CT ca. 7tkm gefahren.. bei relativ kühlen Temperaturen 10-25 °C (Asphalt und Luft) funktionieren die Reifen sehr gut.. wir waren mal in Meschede unterwegs (nach mehreren heissen Tagen von über 28-30°C, Asphalt war entsprechend heiss) und bei jedem Kurvenausgang bei denen ich hart aufs Gas gegangen bin hatte ich das Gefühl, dass der Reifen gleich weg ist.. zwei Mal musste ich sogar den Hinterreifen einfangen.. Die Standardbereifung hingen ist bei den höheren Temperaturen einfach traumhaft für meine Fahrweise.. Unter 15 °C brauchen sie eben viel länger um ein sicheres Gefühl von Bodenhaftung zu erhalten. Ausschlaggebend ist auch die Fahrwerkseinstellung und der Luftdruck .. man muss ausprobieren welche Federvorspannung, welche Dämpfung mit den eingesetzten Reifen gut sind, damit der Reifen auch funktioniert.. by the way.. ich habe die PiPo 2CT nie auf die Kante bekommen. Hatte immer das Gefühl, dass der Reifen wegrutscht. .. bei den Pirelli Rosso II fehlt nicht mehr viel zur Kante (geschätzt 4-5 mm..)

ok.. dann muss ich wohl das Werkzeug dafür besorgen.. ich guck mal ins Handbuch, mal sehen ob ich da durchblicke

und wie bringe ich das Fahrwerk auf Serie?

Wo finde ich den Chef?

Hallo Gemeinde, hat jemand von euch schon das Federbein von der Monster 821 eingestellt? Ich bekomme immer harte Schläge durch und in den Kurven habe ich das Gefühl vom Hoppeln und Unruhe. Am Pfingstwochenende bin ich zum Rennen am Fischereihafen nach Bremerhaven gefahren, natürlich beladen mit Zelt usw. und habe gemerkt, dass die Monster mit dem Zusatzgewicht viel besser in den Kurven lag als ohne. Ich denke, dass der Vorbesitzer einige Pfunde mehr auf den Rippen hatte als ich. Gibt es jemanden in der nähe von Hamm oder Dortmund der sein Möp schon eingestellt hat? Vielen Dank im voraus für die Antworten.

Hast du das Schild selber angebracht? mit wieviel Nm hast du die Schraube an der Gabel angezogen?

Da ich den Metzeler nicht fahren darf werde ich mich wohl für einen anderen entscheiden müssen. zur Auswahl stehen folgende Reifen: Bridgestone S20 EVO Michelin Power Pilot 2CT Hat jemand diese Reifen bereits auf der Monster 821 gefahren?

Stimmt nicht ganz mit die Aussage, das nur die mit Doppelarmschwinge 180/60 verweden. Je nach Reifenfabrikat gibt es z.B. für die Panigale 899 auch die Dimension 190/55 (laut mopedreifen.de)

dazu sag ich nur FÜCK

Das heisst dann für die Monster 1200 und 821 besitzer, dass der Metzeler M7 nicht zugelassen ist in der Größe 180/55. RICHTIG ???

War mir nicht bekannt ist das jetzt Politik oder warum wird der Reifen nicht für die Monster 821 eingesetzt?

Aber die korrekte Reifengröße ist doch 180/60 für die Monster Also fahren hier alle die Metzeler drauf haben mit nicht korrekten Reifen oder?

Also ich habe jetzt von Metzeler eine Antwort bekommen.. " Sehr geehrter Herr Akbulut, vielen Dank für Ihre Anfrage. Eine Freigabe in der Dimension 180/55 bzw. 190/55 wird von Metzeler oder Pirelli aufgrund ABS nicht vorgenommen. Für das dritte Quartal ist der neue Diablo Rosso III in 180/60 vorgesehen, der eine Weiterentwicklung darstellt gegenüber dem Rosso II in Bezug auf Kaltlauf und Nasshaftung, vergleichbar mit dem aktuellen Sportec M7 RR. Gerne stellen wir Ihnen die Freigabe im Anhang mit den zwei möglichen Profilen von Pirelli zur Verfügung." Jetzt stelle ich mir die Frage, wie ihr alle diese Reifen aufgezogen bekommen habt ..

Metzeler gehört zu Pirelli Deutschland ???

Danke für die Antworten.. Also, war gerade bei meiner Werkstatt und er sieht rechtliche Bedenken in der ganzen Sache.. Gibt es den einige von euch die eine Unbedenklichkeitserklärung haben? Die Reifendimension hinten ist ja auch anders als eingetragen Habt ihr den Reifen eintragen lassen ?

D.H. ich kann den Reifen aufziehen?

Na wegen der Versicherung und der Bullen

Hmm.. Fahren die hier im Forum den Reifen demnach illegal ? TÜV und Polizeitechnisch meine ich