Thomas_Mair

Hi Alex, Nun auch hier im Monster Cafe. Wir kennen uns ja schon vom Bognern auf FB :-) Lg Tom

Ok, danke schon mal. Werde mal laufen lassen und dann nochmal schauen.

So, nun endlich alles erledigt. Wenn ich den Ölwechsel gewerblich machen würde, könnte das keiner mehr bezahlen :-) Bilde mir ein, das die Ölfüllmenge bei einer 796 bei etwa 3,2 Liter liegt. Von daher habe ich erst bei 2,7 Liter auf das Ölglas geschaut und siehe da, es ist an der max. Grenze, oder schon leicht drüber. Moped gerade und Motor kalt. Ich hab den Motor bis jetzt noch nicht laufen lassen. Geht der Stand noch etwas runter, wenn die Maschine mal läuft, oder kann es tatsächlich sein, das 0,5 Liter weniger reinpassen ? Oder muss i a bissl was absaugen ? lg Tom

Ok, der K&N ist sicher ein Tipp für den nächsten Wechsel. Die Schraubendreher Methode hat mir ein Kollege auch schon empfohlen. Ich hatte halt bedenken, wenn der FIlter richtig fest sitzt, das ich mit dem SD dann eher das Filterblech zerreiße statt das Ding zu lösen. Probiere es mit der Zange und als Notfall dann die Grobian Methode. Danke schon mal an all die guten Inputs. lg tom

Natürlich auch das ;-) Ok, hab es nochmal nachgeschlagen, ich Klugscheißer. Je nach Gleitreibungszahl, hat M12 (8.8) 69-105 Nm Anzugsmoment. Hat mich nun doch etwas überrascht :-) Aber natürlich nicht in dünnwandigen Aluminium Bauteilen.

Okay, also nichts schlimmes, das man manuell beseitigen muss. Fahren ist nicht mehr, da ich mein Kennzeichen schon abgegeben habe für diese Saison :-( Hätte nun das neue Öl reingemacht und die Bella dann in den Winterschlaf geschickt. Hey Krümel, Ist alles klar. Ich bin Maschinenbau Ingenieur. Ne M12 Schraube mit 42 Nm anknallen wäre mir nicht eingefallen. Hab bei der mittleren Schraube unten das Öl abgelassen. Diese wird dann wieder ordentlich mit 20 Nm festgezogen. Ölsieb und Ölsiebdeckel mit 42 Nm. Die 42 Nm kamen offensichtlich noch von der Zeit vor 2010, wo der Ölablassschrauben auch noch M22 Gewinde hatte. War dem Luigi offensichtlich nicht wert das in Ihren Anleitungen zu korrigieren ;-)

Hallo Freunde, Hab gestern den Filter nicht abbekommen. Muss heute nochmal mit der Rohrzange ran, da ich keinen Schlüssel hab. Also meine Dichtringe haben zusammen ca. 50 Cent gekostet (inkl dem vom Sieb). Aber ich hab jetzt ganz ein anderes Problem. In meinem Ölschauglas zeigt sich seit den letzten paar Ausfahrten so ein weißer Film. Was ist das und vor allem, ist das fürs Moped schädlich. und vor allem, wie bekomme ich das wieder raus ? Siehe auch Foto: Lg Tom

Hey Oli, Schick mir doch bitte auch mal was du hast. Danke lg Tom

Ok, danke schon mal Jungs. Dann wird das heute schon. Ist mein erstes Mal ;-) Gestern scheiterte es am falschen Dichtring. Aber heute dann.....

Ok, danke. Das hab ich schon rausgefunden. m12 mit 42 Nm ist natürlich ein Wahnsinn. Interessant wäre noch, ob das flüssige Dichtmittel erforderlich ist beim Schrauben. Hab ich nämlich nicht und müsste ich noch besorgen. Kommt da nix ins Öl. Ist doch für den Motor sicher auch nicht gut, oder ?

Ok, danke schonmal. Der Inbus fürs Ölssieb ist eh ein 14 er, oder ? Beim Deckel auf jeden fall mal. Da wird ich dann mal heute im Werkzeugshop vorbei cruisen... Aber vorher noch die Dichtung vom Ölablassschrauben umtauschen. Mein Freundlicher hat mir da eine viel zu große mitgeben. Man liest auch immer was von der Threebond Dichtmaße für den Ablassschrauben. Ist das schon nötig ?

Hallo Leute, Bei meiner 796 steht heute auch der ölwechsel an. Bei den Drehmomenten bin ich noch nicht sicher. Ölablass hab ich gelesen, 18-22 Nm, richtig (M12)? Und beim Ölsiebdeckel und Ölsiebdeckel, kann das stimmen mit 42 Nm? LG Tom

Servus Werner, Grüße aus OÖ lg Thomas

Mach ich gerne.

Das hab ich auf die schnelle noch am Handy gefunden. Ist aber leicht von oben fotografiert.

Und ja, ist der SC Project 2in1 ohne Kat. Genialer Sound trotz legalem DB Killer. Ohne Killer laut Vorbesitzer fast nicht fahrbar :-)

Puhhh, danke, da bin ich schon mal etwas erleichtert :-) @Tanja: Nö, war eigentlich gar nicht wackelig. Vorderrad war zwischen zwei Backen geklemmt und die Gabel links und rechts mit Spanngurten abgespannt. War eigentlich stabil. @Gerrit: Das selbe habe ich mich auch gefragt, bevor ich die Bella gekauft habe. Es sieht aus als ob der Blinker verdeckt sein würde. Ist aber von hinten klar und deutlich so sehen. Hab da einen Test bei Tageslicht und im Dunkeln gemacht. Ich kann heute Abend gerne ein entsprechendes Bild nachreichen. Der Ölfilter hat nix abbekommen :-) Wird aber auch demnächst getauscht. Schönen Tag noch euch allen lg Tom

Hallo Freunde, Ich habe am Wochenende bei meiner Monster 796 mal wieder die Kette gereinigt und neu abgeschmiert. Dazu habe ich die gute auf eine Werkstatthebebühne gestellt und damit ich das Hinterrad frei drehen kann, folgendes gemacht. Bike an der Gabel mittels Spanngurten gegen umfallen gesichert und dann ein stabiles Holzbrett unter den Motorblock und mittels Rangierwagenheber aufgehoben, bis das Rad frei drehte. Ich habe leider keinen geeigneten HR. Ständer, werde mir aber jetzt einen besorgen. Das es für diese Frage nun eigentlich schon zu spät ist, weiß ich, aber das Gewissen nagt halt schon stark an mir. Kann ich mir durch diese Vorgehensweise am Motorblock etwas ruiniert haben ? Mein Dad meinte, das das schon gehen müsste. In Zukunft nur noch mit Ständer, aber ein paar beruhigende Antworten wären nett. Anbei auch noch zwei Fotos von der Aktion.

Servus aus OÖ :-)

Mag auch :-( Schaut toll aus Tanja, viel Spaß.

Steht Dir echt gut Tanja. Bin auch schon am Überlegen, ob die Matte mal wieder auf 6 mm runter muss. Aber dann werden die dummen Sprüche wegen meinem Rauschebart noch mehr (Salafist usw.). aber im Prinzip is es ja auch egal was andere sagen

Also mir kommt es immer ewig vor :-) Aber damit Frau in Zukunft besser laufen kann, hab ich MIR eine GPS Uhr bestellt :-)

Okay danke schon mal Leute. Wird wohl auf einer Uhr rauslaufen. Ja, das mit der Kneipe ist mir auch schon öfter aufgefallen. Der hinweg ist kürzer als der Heimweg :-)

Okay, danke schon mal. Hab das Androidforum nun auch schon gefunden. Vielleicht kann ich Sie dann ja überreden das ich ihr (bzw. mir:)) eine neue GPS Laufuhr kaufen darf. Is ja nicht so leicht mit der Anschaffung teurer, technischer Spielereien.

Danke schon mal. Komisch ist ja nur, das es 3-4 mal so ist und dann wieder einmal normal. Kann das GPS Modul vom Huawei wirklich so beschissen sein, oder kann man da am Handy was einstellen. Bei meinem Garmin Edge und Sony Z1 compact geht das auf der selben Strecke völlig normal. Die Hausstrecke ist eigentlich auch völlig frei (keine Berge, kein Wald, usw.). Also immer super "Blickkontakt" zum Satelliten. Viellicht kommt ja noch ein GPS / Handy Experte dazu.