Servus in die Runde,
ist zwar off Topic, aber nachdem dieses Thama hier wieder auftaucht möchte ich doch mal etwas richtig stellen:
Der erste, zumindest offiziell bekannte und funktionierende Umbau einer Evo auf Trockenkupplung wurde von meiner Ducati-Werkstatt, mit dem Kit für die 848, umgesetzt.
Nachdem damals wild spekuliert wurde wer, wann, was, wie und wessen Evo umgebaut wurde, ist das Thema meiner Meinung nach eskaliert, als Aki gegen meine Werkstatt hetzte (nachzulesen im damaligen Thema) und sogar vor deren Umbau warnte und spekulierte daß ich mich mit meiner umgebauten Evo aufgrund von Umbaumängeln meiner Werkstatt sogar "totfahren" (Zitat Aki) könnte. Ich lebe immer noch...….
Weder ich noch meine Werkstatt hatten damals Lust und Zeit uns dazu zu äussern, macht ja auch meist keinen Sinn wenn jemand so überzeugt ist von seinem Können......
Anzumerken ist noch, daß meine Evo nach über 60.000 Kilometern mit dieser TK immer noch problemlos läuft, wohingegen der Umbau von Aki, was ein Zufall, meines Wissens nach als Gebrauchtfahrzeug eines Kunden, mit Kupplungsschaden in meiner Werkstatt aufschlug......
dieser Beitrag ist der Erste, Einzige und auch letzte von mir zu diesem Thema, es sollte nur klargestellt werden was damals ablief, bevor sich jemand blenden lässt....
Scheena Gruaß!
