Julian1100

@PeterPiperdanke für den Hinweis, von Reifen holen beim Vuidar sprach schon mein Vater! Habe die Tage mal angerufen und denke es wird für den Urlaub vorne und hinten ein Michelin Power 5 werden! Bis dahin versuche ich nochmal schön die Seiten abzufahren!

Ja aktuell sieht der Reifen echt scheiße aus, die Autobahn hat Ihm gut zugesetzt... Eine Regenfahrt muss meine Bella nicht befürchten, das Regenradar ist mein treuer Begleiter. (Aber gut im Urlaub weiß man ja nie so recht..) Aktuell ziehe ich erstmal um, dennoch sollte fahren nicht zu kurz kommen, man darf ja nicht außer Übung kommen Ich denke ich muss vor dem 4 Tage Trip auf jeden Fall einen neuen Satz drauf machen, wenn ich bis dahin noch normal weiter fahren will. Der Rosso 4 gefällt mir an sich sehr gut, aber wie du schon sagst mache ich mir sorgen bezüglich der Laufleistung. Der Metzler Z8 hat mir super gefallen, aber aktuell bietet er mir dann doch zu wenig Reserven wenn ich mal flotter die Haustrecke hoch und runter fahre. Daher die in Sachen Laufleistung vernünftige Tendenz zum neueren Metzler Roadtec 01 "SE", da ich auch gerne mal längere Touren fahre.

Danke für eure Meinungen, jetzt stellt sich nur die Frage was ich hinten drauf mache... Würde gerne den Metzler Roadtec 01 SE fahren, aber eigentlich ungerne Vorne (Metzler Roadtec Z8) und Hinten verschiedene Reifen fahren.. Oder fährt jemand die Kombi und ist zufrieden ? Mein Fahrstil tendiert zu sportlichem fahren auf der Hausstrecke aber auch gerne mal eine 250km+ Tour.

Was sagt Ihr zu den Reifen? Nur hinten wechseln oder auch vorne? Letzte Woche waren die letzten 60km Autobahn mit 120, daher die Mitte so platt. Mitte September soll ich es in die Vogesen gehen..

Hallo Thimber, genau so habe ich es wieder in Stand gesetzt und es hat bis jetzt super funktioniert. Ich hatte allerdings die folgende Anleitung: https://www.gsxrforum.de/threads/undichte-gabel-reparatur-zum-nulltarif.58896/

Das Losbrechmoment wird wahrscheinlich schon von meinem Übergewicht (114KG Kraftsportler) eliminiert (Werde es mir trotzdem mal kaufen!) Könnt Ihr einen Fahrwerksspezialisten im Raum Wiesbaden / Mainz empfehlen, ich denke bzw. merke dass ich auf Dauer etwas an den Federelementen machen muss!

Moin, Ich hatte durch zu wenig Pflege bzw. Reinigung der Tauchrohre leider etwas siffende Simmerringe an der Showa Gabel (Monster 1100), konnte dies aber dank einer sehr hilfreichen Anleitung aus einem anderen Forum beheben (Darf ich den Link hier teilen ?). Jetzt würde ich in Zukunft gerne alles perfekt machen, da die Simmerringe auch gerade mal ein Jahr alt sind... Wie pflegt Ihr eure Gabel nach einer Ausfahrt damit die Simmerringe so lange wie möglich halten ? Sprays oder Öle ? Das regelmäßige Reinigen der Tauchrohre werde ich in Zukunft auf jeden Fall machen! Gruß Julian

Habe ihn jetzt erstmal runter gemacht weil Sie hier im Moment einfach zu viel Kontrollieren und ich dann deswegen stehen lassen müsste.. Aber wenn sich die Lage wieder etwas beruhigt hier in Wiesbaden kommt er definitiv wieder drauf! Für mich ein absolutes Muss bei einer echten Ducati, jeder Meter ohne den offenen Deckel macht mich traurig..

Gerade neue Spiegel drauf gemacht!

Der freut Sie wie ein kleiner Junge Sie bei schönem Wetter mal eine Runde zu fahren! Hat leider bis jetzt noch nicht geklappt... Hoffe er kauft sich dann auch wieder eine Bella!

Super gerne! Fahre mich nach der Pause erstmal wieder Piano ein, V2 fahren ist etwas ganz neues für mich!

In meinen Augen die beste Wahl! Die Einarmschwinge ist einfach ein absolutes Highlight!

Hallo Zusammen, meine Name ist Julian (23) und wie man dem Titel entnehmen kann war es schon immer mein Traum eine Ducati mein eigen zu nennen. Angefangen hat die Liebe schon in der Kindheit, als mein Vater mich mit der Ducati (Monster 1000Sie) in die Schule und ins Fußball gefahren hat. Als ich mit 18 dann endlich den Führschein hatte, hat die Kohle für eine schöne Monster nicht gereicht und es wurde eine Yamaha R1 (RN12) für 3 Jahre. Nach 2 1/2 Jahren ohne Motorrad und permanenter Suche nach einer schönen Monster mit Trockenkupplung bin ich dann endlich fündig geworden! Es wurde eine Monster 1100 Bj 2010 und was soll ich sagen, hätte ich gewusst wie emotional und besonders Ducati fahren ist hätte ich niemals die Jahre auf der R1 in ungemütlicher Haltung verschwendet! Lese schon seit geraumer Zeit mit und freue mich jetzt auch Gast im Café zu sein Zu finden bin ich in Wiesbaden und der Umgebung.