boeckchen

Hallo Andera, Danke! Jo Elektrik oder Elektonik Probleme sind immer unschön! Zumindest ich benötige da fast immer Hilfe Gruß Uwe

Ich benutze für Meine S2R auch den ConStands. Sie hat von November bis jetzt darauf gestanden, ohne Probleme. Man kann dann gut am Motorrad arbeiten selbst wenn es mal etwas ruppiger wird. Kleiner Nachteil ist, das sich zumindest bei der S2R der Seitenständer nicht ausklappen lässt und man die linke FussrastenSeite nicht demontieren kann. Die große Schraube davon wir von der Halterung mit benutzt

Hallo zusammen, Sie startet wieder 😀. Vielen Dank für die Hilfen. @Gerd - Dir noch mal danke für die tollen Anleitungen, ohne die ich nicht gewust hätte was ich wo und wie kontrollieren muss! Es war ein Kabelbruch direkt hinter einem Kabelschuh, und zwar an dem Stecker an der rechten Schalteinheit von dem aus die beiden Leitungen zu Starterrelais gehen

Guten Morgen, immer mal kurz zischendurch ist einfach Mist. Morgen hab ich mal keinen Termine und dann werde ich mich in Ruhe daran setzten und Deine Anleitungen die ich habe durchgehen. Ich werde Berichten.

Moin Moin, werde ich machen. Hatte gestern schon eine Seite von Dir gefunden, der ich entnommen habe das WFS und Selbsttest nach Zündung OK sein sollten. Hab mir jetzt erst einmal eine gute alte Prüflampe bestellt.

Kabelmäßig hat sich ja voren nichts geändert. Gabelbrücke, Lenkerklemmen und das Geweih sind jetzt halt schwarz und kürzere Lampenhalter damit die Lampe etwas zurück kommt da je jetzt die Verkleidung fehlt. Blinker ist ja nur alte abstecken und neue einstecken sollte auch kein Problem sein. Ich werde vorne noch mal alle Stecker nachschauen

An den Steckverbindungen hab ich ja nichts verändert und wirklich viel falsch machen kann man da nicht. Hab auch schon mit dem Schaltplan da gesessen damit bin ich auch nicht wirklich weiter gekommen. Leider bekomme ich auf meinen beiden Rechnern mit Windows 11 JPDiag nicht mehr installiert (bin da irgendwie zu du.. andere haben es ja mit Windows 11 am Laufen)

Hallo zusammen, ich brauche mal Eure Hilfe. Meine Monster S2R 800 springt nicht mehr an. Ich hatte im Winter vorn alles ausgebaut um einiger Teile neu lackieren zu lassen und um sie so umzubauen das ich Ohne Verleidung fahren kann. Nun möchte die Gute nicht mehr anspringen. Batterie hat 13.8 Volt Selbsttest läuft wie er soll und die Immo LED blinkt einmal und bleibt dann aus. Neutral und Öldruck Lampen leuchten aber beim drücken des Starters passiert nichts. Nicht mal das klackern was von einer leeren oder defekten Batterie kenne. Sicherungen sind auch alle OK. Ich denke nicht das es eine Rolle spielt aber ich habe auch noch LED Blinker verbaut Danke und Grüße Uwe

Da hast Du wohl recht - die neue Batterie war auch defekt und seit eine andere Batterie verbaut habe ist alles gut

Hallo zusammen, da sich mit meiner „neuen“ Batterie letzten Mittwoch auch nach dem sie am Ladegerät war nicht mehr starten lies habe ich seit Donnerstag noch mal eine neue Batterie verbaut. Seither hatte ich keine Probleme mehr. Ich hoffe das bleibt jetzt auch so und die andre Batterie ist nicht durch ein Problem an meiner Lady kaputt gegangen! Danke noch mal für Eure Hilfe @Gerd – hab wieder mal eine Menge gelernt! Danke und Grüße Uwe

Dann macht sie noch Ihren Check und wenn ich dann versuche zu starten klackert nur noch das Anlasser Relais. Meinst Du die vom Laderegler oder zum Starter Relais? Danke und Grüße Uwe

Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit dem laden meiner Batterie! Die Batterie wurde vom Händler neu eingebaut wird aber nicht geladen oder hält die Spannung nicht. Ich habe das mal, soweit mein Wissen reicht durchgemessen. Die drei Phasen untereinander OK also Durchgang und alle gegen Masse auch OK (also keine Verbindung) Batterie vom Ladegerät aufgeladen 13 Volt wenn der Motor aus ist und wenn der Motor mit 2500 U/min läuft 14,76 Volt das sollte eigentlich passen oder! Selbst nach einer längeren Autobahn fahrt so ca. 50 Km kann ich vielleicht noch einmal starten dann ist ende. Anschieben geht aber komischer weise immer Hätte da erwartet das die Einspritzung und Benzinpumpe nicht funktioniert Hat Jemand da eine Idee Danke und Gruß Uwe

die Werte hatte ich nach dem ich alle Stecker zum messen getrennt und sauber gemacht hatte. Ich habe leider vorher nicht gemessen. Meine Hoffnung ist das sich das Problem durch das Reinigen der Steckverbindungen gelöst hat Ich werde das Morgen einmal ausprobieren

Hallo Alex, habe ich gemacht und auch mal durch gemessen! Sieht soweit gut aus! Die drei Phasen untereinander OK also Durchgang und alle gegen Masse auch OK (also keine Verbindung) Batterie, 13 Volt wenn der Motor aus ist und wenn der Motor mit 2500 U/min läuft 14,76 Volt das sollte eigentlich passen! Werde ich die Woche mal ausprobieren vielleicht das alles abstecken und saubermachen schon geholfen Danke und Gruß Uwe

So mein Gabel-Problem ist dank der Hilfe hier aus den Forum Geschichte! Habe jetzt eine andere Gabel und alles ist gut Bei meine Gabel ging der Linke Holm Einwandfrei und der Rechte nur bis zur hälfte. Ich habe sie noch nicht aufgemacht das werde ich aber die Tage mal machen. Jetzt habe ich nur noch das Prob. das die Batterie nicht aufgeladen wird. Noch Danke Uwe

Hallo Zillo, das glaube ich leider inzwischen auch! Habe mir erstmal den von Dir hier empfohlenen Front Ständer bestell damit ich überhaupt mal vernünfig an die Gabel komme Grüße Uwe

Normal ist es ja wie Du schon schreibst sollte die Gabel mit zunehmender Belastung härter werden. abhängig z.B. von Luftkammer und / oder progressiv gewickelter Feder. Bei mir geht die Gabel aber bis zur hälfte des Federwegs relativ leicht und dann fühlt es sich ab ca. Mitte schlagartig an als ob sie auf Block geht. gefühlt als ob die verbaute Feder komplett zusammengedrückt wäre. I

Moin zusammen, Ich habe mir nach langer Auszeit ja vor 14 Tagen eine S2R 800 zugelegt und ich weiß auch das die Gabel nicht das gelbe vom Ei ist. Aber wenn ich das hier lese ist sie den meisten zu weich, meine geht aber nur bis hälfte Federweg und ist dann Brett hart. zu weich kann ich mit umgehen aber das geht gar nicht Hast da vielleicht Jemand eine Idee? Luftposter? zu viel Gabel Öl oder falsches Gabel Öl? Könnte Jemand beim Zusammenbau etwas so falsch machen? Für mich sieht zumindest auf den Explosionszeichnungen nicht hoch komplex aus Danke und Grüße Uwe

Moin Moin, vielen Dank für das nette Herzlich Willkommen. Habe im Augenblick nur ein paar Handy Fotos und bin auch noch nicht wirklich viel gefahren da die Lady noch nicht umgemeldet ist. Was mir aber aufgefallen ist und ein wenig stört ist die Dosierbarkeit der Vorderrad Bremse. Die Bremsleistung ist ja OK auch mir 300 Scheiben aber ich muss sie gefühlt mit der Wasserpumpen Zagen betätigen. Mein ich das nur oder gibt es da ähnliche Erfahrung? Das war, so bilde ich mit zu minderst ein auf meiner 900 SL anders Grüße Uwe

Hallo zusammen, dann will ich mich auch mal vorstellen. Mein Name ist Uwe EZ 11/1960 aus dem Rhein Erft Kreis Ich habe wohl so zwei Drittel meines Lebens auf Zwei Rädern und diversen Rennstrecken verbracht und hatte die Hoffnung alles Erfolgreich an den Nagel gehängt zu haben. Nun bin ich letzte Woche nach etwas über fünf Jahren rückfällig geworden und habe mir eine S2R 800 zugelegt! Nicht mehr zu rauchen war wohl einfacher. ? Sie ist recht unverbastelt so dass ich da zum Saison Ende auch noch Beschäftigung habe Grüße Uwe